Triumph Spitfire 1500 Fh 1978 / Manuelle
Se termine dans
2j 19h 46m
Enchère actuelle
7 900 €
Points forts
Française
Restaurée
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge - Signal Red
- Emplacement de l'auto
Buisson (84110) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)150
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage76 600 km
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale14
- Motorisation6 cylindres en ligne
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2498
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Livrée neuve en France en 1968, cette TR5 PI a bénéficié d'une remise en route et d'une restauration complète en 2009. Depuis, elle a parcouru environ 58 400 km.
États
Cette TR5 est en excellent état : elle fonctionne parfaitement et esthétiquement, elle est très bien conservée depuis sa dernière restauration.
Extérieur
La carrosserie est en excellent état. D’origine, l’auto est sortie d’usine dans un bleu “Royal Blue” (code 56). La peinture a été refaite en 2009 dans les règles de l’art en rouge “Signal Red”. Celle-ci est en très bon état aujourd’hui. Les jantes à rayons renforcées (72 rayons) présentent très bien, tout comme les optiques de phares. A noter que l’auto est équipée des longues portées et antibrouillards. Les chromes sont brillants et la capote, en très bon état, assure une parfaite étanchéité. Le véhicule dispose également d’un porte-bagages.
Intérieur
L’habitacle est en excellent état. L’auto est dotée de sièges en cuir (option d'origine), parfaitement tendus et sans aucune déchirure. La planche de bord en bois vernis est du plus bel effet. Elle est également équipée d’un élégant volant trois branches Moto-Lita et d’un autoradio avec antenne électrique. Tous les instruments de bord sont fonctionnels.
Mécanique
Sur le plan mécanique, cette TR5 a été entièrement remise en route lors de sa restauration. Son moteur fonctionne parfaitement et est associé à une boîte 4 rapports avec overdrive, offrant une conduite plus agréable. Côté freinage, elle est équipée de disques avant ventilés et de durites en flexible type aviation, avec un liquide de frein en silicone DOT5. Les pneus, des Vredestein Sportrac, affichent seulement 20 % d’usure.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux & Entretien
Révision
Janvier 2025
Atelier Prestige Injection Angleterre
Janvier 2024
- Révision complète de l'injection PI : remplacement des 6 injecteurs, remplacement bobine d’allumage "performance" et bougies.
- Remplacement des amortisseurs arrière : Spax réglables
- Nettoyage réglage des tambours arrière
- Vérification des taux de compression cylindres moteur : supérieurs à 12 pour les 6. Excellente étanchéité moteur.
Documents
Certificat d'immatriculation "Collection"
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier de restauration
Carnet d'entretien
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
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