TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion
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TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion extérieur (2)
Extérieur
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion intérieur (1)
Intérieur
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
TRIUMPH Tr5 Pi 1968 occasion vidéo (1)
Vidéo

Triumph Tr5 Pi 1968 / Manuelle

Réf. interne : AB0477
46 752 €
56 252 €
Erwan CarJager

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Points forts

Overdrive
Française
Garantie 12 mois

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Vert
  • Emplacement de l'auto
    Tours (37000)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    150
  • Sellerie
    Simili cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    36 000 km
  • Carburant
    Essence
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    14
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    2500
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Caractéristiques :
Moteur 6 cylindres en ligne 2.5 - 150 ch - 14 cv
Boîte mécanique à 4 rapports + Overdrive
Extérieur vert “Triumph Racing Conifer” - Intérieur noir
Première MEC : 29/04/1968
Kilométrage : 36 000 km
Numéro de châssis : 1CP1072LP

Historique : Construite à moins de 3 000 exemplaires pour l’Europe, la TR5 PI est l’une des Triumph les plus rares. C’est un aboutissement technique en son temps, grâce à l'installation d’un moteur 6 cylindres dans un châssis de TR4 A IRS.
Le numéro de châssis confirme que notre TR5 a été assemblée en Belgique, comme tous les exemplaires en conduite à gauche construits pour l’Europe. Cet exemplaire est d’origine française et son propriétaire la possède depuis 2013. Il dispose d’un important dossier de factures couvrant près de 20 ans. Elle a toujours bénéficié d’un entretien assidu aussi bien mécanique qu’esthétique.

État :
Général : Cette auto est en très bel état.

Extérieur : La carrosserie est très belle, la peinture a été refaite, dans sa teinte d’origine. Les chromes sont en très bonne condition et les jantes à rayons impeccables. La capote en alpaga est neuve. Cette dernière a été posée par un sellier professionnel afin de garantir le meilleur ajustement possible.

Intérieur : La sellerie est en excellent état, témoignant du soin apporté à la voiture. La planche de bord, avec son panneau en bois et ses cadrans, est également en très bon état. Le volant à trois branches est en parfait état et les instruments de bord sont fonctionnels.

Mécanique : Le 6 cylindres en ligne offre une superbe sonorité. Il est généreux en couple et offre une conduite souple, agréable et performante. La boîte de vitesses manuelle fonctionne bien, les changements de rapports se font en douceur. Dans son ensemble, le comportement routier de l’auto est très sain. Là où certaines TR5 ont été modifiées en injection BOSCH, celle-ci est toujours équipée de son système d’injection LUCAS d’origine, qui fonctionne à merveille. Concernant l’overdrive, il fonctionne parfaitement.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.

Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation

Auto visible à proximité de Tours (37).

Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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États

État général

La carrosserie est très belle, la peinture a été refaite, dans sa teinte d’origine. Les chromes sont en très bonne condition et les jantes à rayons impeccables. La capote en alpaga est neuve. Cette dernière a été posée par un sellier professionnel afin de garantir le meilleur ajustement possible.
La sellerie est en excellent état, témoignant du soin apporté à la voiture. La planche de bord, avec son panneau en bois et ses cadrans, est également en très bon état. Le volant à trois branches est en parfait état et les instruments de bord sont fonctionnels.
Le 6 cylindres en ligne offre une superbe sonorité. Il est généreux en couple et offre une conduite souple, agréable et performante. La boîte de vitesses manuelle fonctionne bien, les changements de rapports se font en douceur. Dans son ensemble, le comportement routier de l’auto est très sain. Là où certaines TR5 ont été modifiées en injection BOSCH, celle-ci est toujours équipée de son système d’injection LUCAS d’origine, qui fonctionne à merveille. Concernant l’overdrive, il fonctionne parfaitement.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.

État extérieur

La carrosserie est très belle, la peinture a été refaite, dans sa teinte d’origine. Les chromes sont en très bonne condition et les jantes à rayons impeccables. La capote en alpaga est neuve. Cette dernière a été posée par un sellier professionnel afin de garantir le meilleur ajustement possible.

État intérieur

La sellerie est en excellent état, témoignant du soin apporté à la voiture. La planche de bord, avec son panneau en bois et ses cadrans, est également en très bon état. Le volant à trois branches est en parfait état et les instruments de bord sont fonctionnels.

État mécanique

Le 6 cylindres en ligne offre une superbe sonorité. Il est généreux en couple et offre une conduite souple, agréable et performante. La boîte de vitesses manuelle fonctionne bien, les changements de rapports se font en douceur. Dans son ensemble, le comportement routier de l’auto est très sain. Là où certaines TR5 ont été modifiées en injection BOSCH, celle-ci est toujours équipée de son système d’injection LUCAS d’origine, qui fonctionne à merveille. Concernant l’overdrive, il fonctionne parfaitement.

Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

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