
ALFA ROMEO en vente
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ALFA ROMEO Giulietta Sprint Veloce “Alleggerita” 1956
220 000 €
ALFA ROMEO Gtv 2000 bertone 1973
46 000 €
ALFA ROMEO Giulietta Spider 1961
Enchère actuelle :
100 €
ALFA ROMEO Spider S4 2000 1992
Enchère actuelle :
5 700 €
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ALFA ROMEO 1600 sprint gt veloce 1966
69 000 €
ALFA ROMEO 1600 junior spider coda tronca 1972
26 500 €
ALFA ROMEO 2000 veloce spider 1977
20 000 €
ALFA ROMEO Spider 2000 1983
22 000 €
ALFA ROMEO 8c Spider 2011
239 990 €
ALFA ROMEO 2000 gtv 1972
44 900 €
ALFA ROMEO Sz 1992
77 000 €
ALFA ROMEO Giulietta sprint 1300 VHC 1961
49 900 €
ALFA ROMEO Giulia 1600 sprint 1963
65 000 €
ALFA ROMEO Gt 1300 junior 1972
30 900 €
ALFA ROMEO Giulia sprint 1600 1962
67 900 €
ALFA ROMEO Giulietta 1959
69 000 €
ALFA ROMEO Gt 1300 junior Bertone 1971
38 000 €

Alfa Romeo Stelvio
L'Alfa Romeo Stelvio, SUV sportif, combine un design italien distinctif, des motorisations puissantes et une agilité remarquable.

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Histoire de la marque Alfa romeo

Alfa Romeo : Tumultes et passion
« Il faut vivre dangereusement », affirmait Friedrich Nietzsche, une phrase qui résonne avec l'histoire d'Alfa Romeo. Ayant navigué à travers de multiples périls, la marque milanaise incarne cette philosophie de manière exemplaire. Son parcours est parsemé de triomphes éclatants et d'échecs cuisants, d'innovations techniques et de déboires financiers. Ce voyage pourrait s'apparenter à un roman, oscillant entre mélancolie et euphorie, où chaque chapitre témoigne d'un état d'esprit unique : une passion pour la conduite et une esthétique irréprochable, qui transcendent les chiffres et les bilans comptables. Malgré les défis rencontrés au fil des décennies, la légende d'Alfa Romeo perdure, attestant que l'esprit de la marque, entre tumultes et triomphes, mérite une place éternelle dans l'histoire de l'automobile.

Alfa Romeo : Histoire, Luxe et Transformation d’un Symbole Automobile
Fondée en 1910 à Milan, l'Anonima Lombarda Fabbrica Automobili devient rapidement un symbole d'élégance et de luxe. Sous la direction de Nicola Romeo, qui intègre son nom à la marque en 1920, Alfa Romeo fait face à des difficultés financières. L'État italien, par l'intermédiaire de l’IRI, prend le contrôle en 1933 pour redresser la société dans un contexte économique tumultueux. Cette période marque une mutation significative pour Alfa, transformant un manufacturier artisanal en un constructeur de masse, en phase avec les exigences du marché. La présentation de la 1900 dans les années 50 inaugure une nouvelle ère pour la marque, qui, tout en se démocratisant, conserve un certain luxe, reliant l'histoire d'Alfa à celle d'une aristocratie automobile perdurante, marquée par des modèles emblématiques et une passion pour la compétition.

Alfa Romeo révolutionne l’automobile à Milan
L'après-guerre représente un tournant décisif pour Alfa Romeo, contraint de s'adapter ou de disparaître. L'Italie, après des années de conflit, ne peut plus soutenir un modèle économique basé sur le luxe exclusif et l'artisanat. La marque prend un virage audacieux en lançant la 1900, première berline sportive de moyenne cylindrée, qui redéfinit son identité. Ce modèle, suivi par la Giulietta et la Giulia, pose les bases d'un segment de marché où Alfa va exceller durant une décennie. Avec l'introduction du moteur bialbero, élaboré par Giuseppe Busso, la marque réussit à séduire une clientèle de passionnés, désireux de vivre leur passion au volant de voitures alliant technique et design. Cet héritage est marqué par une détermination à innover, faisant d'Alfa Romeo un acteur incontournable de l'histoire automobile, malgré les défis économiques et les transformations inévitables du marché.
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Questions courantes avant d'acheter une Alfa romeo
Quelle est l’Alfa Romeo la plus vendue de tous les temps ?-
Il est difficile de désigner une seule Alfa Romeo comme la plus vendue de tous les temps, car les volumes de ventes ont fluctué au cours de l'histoire de la marque et selon les modèles. Cependant, des modèles comme la Giulia et la 156 ont connu un certain succès commercial à leur époque.
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Que signifie le logo Alfa Romeo ?-
Le logo Alfa Romeo est l’un des emblèmes les plus emblématiques du monde automobile, riche de symbolisme et d’histoire. Il reflète les origines milanaises de la marque et son héritage aristocratique.
Le logo actuel combine deux symboles principaux entourés par un cercle portant l’inscription « Alfa Romeo ».
- La croix rouge sur fond blanc :
- Représente la ville de Milan, où la marque a été fondée en 1910.
- Ce symbole est issu des armoiries des familles nobles de Milan, notamment celles utilisées pendant les croisades.
- Le serpent ou dragon avalant un homme (Biscione) :
- Emblème de la famille Visconti, une des familles les plus influentes de Milan à l’époque médiévale.
- Ce symbole, connu sous le nom de Biscione, est interprété de différentes manières : certains y voient une représentation de la victoire du bien sur le mal, d'autres une référence à la puissance et à la domination.
Depuis sa création, le logo Alfa Romeo a connu plusieurs mises à jour. Le design est modernisé tout en conservant les deux symboles fondamentaux. En 2015, le logo a été simplifié avec des lignes plus épurées, mais les éléments historiques restent inchangés.
Qui fabrique les moteurs Alfa Romeo ?-
Alfa Romeo conçoit ses propres moteurs, mais leur production est souvent assurée par des usines spécialisées au sein du groupe Stellantis, auquel appartient la marque, ou en collaboration avec d'autres constructeurs pour certaines motorisations.
Quelle est l’Alfa Romeo la plus puissante ?-
L'Alfa Romeo la plus puissante à ce jour est l’Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.
Elle est équipée d’un moteur V6 biturbo de 2,9 litres, produisant une puissance de 510 chevaux. Ce moteur, associé à une transmission intégrale et une boîte de vitesses automatique à 8 rapports, permet à la Giulia Quadrifoglio d’atteindre une vitesse de 0 à 100 km/h en seulement 3,9 secondes, tout en offrant une expérience de conduite sportive et agile, fidèle à la réputation de la marque.
La Giulia Quadrifoglio est également dotée d'une technologie de pointe, d'un châssis rigide, et d’une dynamique de conduite impressionnante, ce qui en fait le modèle de performance ultime chez Alfa Romeo.
Que faut-il vérifier avant d'acheter une Alfa Romeo ?-
Chez CarJager, nous savons qu'acheter une Alfa Romeo est un choix de passionné. Du Duetto Spider à la 8C Competizione, voici les points clés à vérifier :
- Historique et entretien : Assurez-vous que la voiture a été entretenue correctement, surtout pour les modèles anciens comme le Duetto Spider ou la Sprint Speciale. Le carnet d’entretien doit être complet, et les pièces doivent être d'origine.
- Moteur et mécanique : Vérifiez la compression du moteur, les fuites d’huile, et l'état de la boîte de vitesses. Certaines Alfa Romeo demandent une attention particulière au moteur pour garantir des performances optimales.
- Suspension et châssis : Vérifiez les amortisseurs, ressorts et autres éléments de la suspension.
- Systèmes électriques et carburant : Les Alfa Romeo classiques peuvent rencontrer des pannes électriques. Assurez-vous que tous les instruments fonctionnent correctement et que le carburateur est en bon état.
- Essai routier : Faites un essai pour tester la conduite. L’auto doit offrir une conduite dynamique et stable, sans bruits suspects.
- Provenance et originalité : Vérifiez que la voiture est dans son état d’origine, surtout pour les modèles rares comme la Giulietta Sprint Speciale ou les Touring, car cela influe sur leur valeur.
Choisir une Alfa Romeo, c’est opter pour l’élégance et la performance. CarJager vous aide à trouver le modèle parfait pour vivre pleinement cette expérience.
Quel est le prix d’une Alfa Romeo ?-
Le prix d’une Alfa Romeo dépend du modèle, de son état, de son kilométrage, de sa rareté et de la demande sur le marché. La marque italienne est réputée pour ses modèles mythiques, qui attirent de nombreux passionnés d'automobiles.
- Alfa Romeo Spider (Duetto) :
- Ce cabriolet emblématique des années 1960 et 1970 se vend entre 25 000 € et 70 000 €, selon l’état et l’année.
- Alfa Romeo GTV (105/115) :
- Les coupés sportifs des années 1960-70, comme le GTV 2000, affichent des prix allant de 30 000 € à 80 000 € pour des exemplaires bien restaurés. 3.Alfa Romeo Alfetta GT/GTV (années 1970-80) :
- Plus abordable que les GTV des années 60, ces modèles se trouvent autour de 15 000 € à 35 000 €.
- Alfa Romeo Montreal :
- Ce coupé V8 des années 1970 est un collector très recherché, avec des prix oscillant entre 70 000 € et 150 000 €.
- Alfa Romeo 33 Stradale :
- Environ 2 millions d’euros pour ce modèle collector.