TRIUMPH Tr4 1964
28 500 €
Prêt à vivre l'aventure Triumph de collection ? De la mythique TR3 à la légendaire Spitfire, CarJager vous y emmène. Plongez dans l'univers des Triumph soigneusement sélectionnées par nos Car Specialists.
28 500 €
25 000 €
25 000 €
30 000 €
47 000 €
18 000 €
23 000 €
35 000 €
33 900 €
57 000 €
47 500 €
38 000 €
20 500 €
35 000 €
38 500 €
33 800 €
29 500 €
21 000 €
15 990 €
Présentée en 1955, la TR3 dérive directement de la TR2, dont elle reprend l’ensemble de la mécanique. Archétype du roadster britannique, dotée d’un moteur quatre-cylindres simple et robuste, l’auto remporte un très grand succès.
En 1961, la TR4 présente une carrosserie entièrement nouvelle, due au carrossier italien Michelotti. En 1965, le modèle évolue pour devenir la TR4 A IRS (pour Independent Rear Suspension, c’est-à-dire « roues arrière indépendantes »).
À l’été 1967, la TR4 se mue en TR5, qui reçoit un six-cylindres en ligne de 150 chevaux. La carrière de la TR5 est brève ; le dernier exemplaire tombe de chaîne en septembre 1968.
La TR6 apparaît en 1968. Il s'agit d’un profond restylage de la TR5, confié au carrossier allemand Karmann. Grand succès commercial pour Triumph, la TR6 s’écoulera à plus de 90 000 exemplaires jusqu’en 1976.
La Spitfire est demeurée dix-huit ans au catalogue Triumph, de 1962 à 1980. Élégamment dessinée par Michelotti, l’auto séduit aujourd’hui encore par sa simplicité mécanique et sa facilité d’usage.
Enchérir, c'est vivre l'émotion d'acquérir une pièce rare.
Plongez dans notre selection exclusive de Triumph aux enchères et trouvez la perle rare qui fera battre votre coeur.
Notre interface intuitive vous guide vers la Triumph de vos rêves depuis la classiques à la sportive la plus récente, faites votre offre dès maintenant et rejoignez le cercle des passionnés Triumph.
Découvrez notre service de recherche personnalisée et accédez à notre réseaux de 32 000 passionnées. Commencez votre recherche maintenant, votre prochaine aventure Triumph commence ici.
Découvrez tous nos services dediés à la vente d’autos avec Carjager.
Fondée en 1897, Triumph a commencé par produire des bicyclettes, puis des motos, avant d’en venir à la production d’automobiles à partir de 1921. L’entreprise a fait faillite en 1939 avant de renaître après son rachat par Standard en 1944.
La société Triumph a commencé à produire des motos à partir de 1902. En 1936, l’activité de production de motos a été vendue pour constituer l’entité Triumph Engineering, devenue Triumph Motorcycles en 1983 et demeurée indépendante de la branche automobile depuis lors.
C’est en 1981 qu’est produit le dernier roadster Triumph, une TR7. La même année, le groupe British Leyland, propriétaire de la marque, en vertu d’un accord conclu avec Honda, commence à produire une version rebadgée de la Honda Ballade, baptisée Triumph Acclaim. La production de celle-ci s’arrête en 1984, marquant la fin définitive de la marque Triumph en tant que constructeur automobile.
Si Triumph a également produit des berlines et des breaks, ce sont bien sûr les roadsters et les cabriolets de la marque qui remportent le plus de suffrages, qu’il s’agisse de la série des TR ou des modèles moins coûteux (Spitfire ou Herald). N’oublions pas l’atypique Stag à moteur V8, produite de 1970 de 1977.
Les cotes des Triumph sont très variables selon les modèles. Si la rare TR5, associant le design originel de Michelotti au moteur six-cylindres, peut dépasser les 40 000 euros, les TR4 et TR6 peuvent s’échanger pour moins de 30 000 euros. Selon la cote LVA, comptez 24 000 euros pour un cabriolet Stag. Du côté des berlines, l’attachante Dolomite Sprint, dotée d’un moteur 16 soupapes, peut être à vous pour moins de 15 000 euros.
La philosophie générale des Triumph, à quelques exceptions près, a abouti à des voitures dépourvues de complexité mécanique particulière, ce qui en simplifie l'entretien. Il subsiste néanmoins des précautions à prendre à certains égards.
En respectant toutes ces précautions, vous vous prémunissez contre les déconvenues éventuelles qui pourraient survenir à la suite d'une décision d'achat trop précipitée.
Pour en savoir plus sur les différents modèles et choisir celui qui correspond le mieux à votre profil, n'hésitez pas à demander une recherche personnalisée.