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Triumph Tr3 1958 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)95
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage83 000 km
- CarburantEssence
- VINTS33066L
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale11
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1991
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Triumph a été livrée neuve aux Etats-Unis avant d’être importée en France en 2010. Son propriétaire actuel l’acquiert et entreprend une restauration importante entre 2012 et 2013.
Triumph TR3 A - Restaurée - Garantie
Caractéristiques :
Moteur : 4 cylindres - 1991 cm3 - 95 ch - 11 cv
Boîte : manuelle à 4 rapports
Extérieur : Noir - Intérieur : Cuir rouge
Première MEC : 01/01/1958
Kilométrage : 51 558 miles / 83 000 km
Numéro de châssis : TS33066L
Documents :
Certificat d'immatriculation "collection"
Dossier de factures
Dossier de restauration
Certificat FFVE
Auto visible à proximité de Chevreuse (78).
Garantie 6 mois incluse (possibilité d’extension).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AK5644
Documents
États
État général
État :
Général : Cette Tr3 est en très bel état.
Extérieur : La peinture a été refaite lors de la restauration en conservant la teinte d’origine. Elle demeure aujourd’hui en très bel état général. La capote noire a été remplacée, elle est bien tendue. Les nombreux éléments chromés qui jonchent cette auto sont éclatants. Les jantes ont été peintes en rouge lors de la restauration pour s’accorder avec l’intérieur.
Intérieur : L’habitacle en cuir rouge a été refait, il est en très bon état. Pour le rendre proche de la perfection, une reprise d’un accroc sur le tableau de bord serait profitable. Le compteur de vitesse ne fonctionne pas, tout le reste est en ordre (jauge d’essence, température, compte-tour).
Mécanique : Le moteur a été entièrement refait sans oublier de l’adapter au sans plomb. Il démarre bien et se montre volontaire. La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides et sans accroc. Le comportement routier est très bon. Un échappement inox est en place et procure une sonorité agréable, tout en restant raisonnable. Le propriétaire s’est fixé un objectif simple : en faire une auto fiabilisée au maximum (allumage électronique, double ventilateur, démarreur renforcé, carburateurs neufs, etc). Elle est suivie régulièrement depuis sa restauration, capable de parcourir toutes distances.
Soubassements : Structurellement, l’auto est saine. Lors de la restauration, le châssis a été mis à nu et aucune trace de choc n’a été relevée.
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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