Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'auto
Brie-Comte-Robert (77000) - Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)355
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage124 800 km
- CarburantEssence
- VINWPOZZZ99Z5S733462
- Pays d'origineItalie
- Puissance fiscale26
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3824
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
Points forts
BVM
Moteur refait
Historique
Historique :
L’auto est livrée neuve en Italie début 2005.
Elle est importée en France en 2010, en Haute Savoie. Son premier propriétaire français la garde jusqu’en 2017. Il s’agissait d’un collectionneur de Porsche qui a fait refaire le moteur à 116 000 km chez Flat-69.
Elle change de main en 2020 et passe chez un particulier lyonnais qui ne l'utilisait que très peu suite à un divorce.
Le propriétaire actuel l’achète à ce dernier en 2024. Il entreprend des travaux significatifs (carrosserie, pneus, révision). Il la revend déjà car il souhaite s’orienter vers une sportive anglaise (Jaguar F-Type)
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Freins céramiques avec étriers jaunes
Pack Sport Chrono
Cuir étendu
Radars de stationnement
PSM
Sièges semi-électriques
Audio Bose
Régulateur de vitesse
État :
Général : Cette auto est en excellent état global.
Extérieur : La carrosserie est très belle, certains éléments de carrosserie ont été repeints pour qu’elle soit la plus belle possible. Les jantes de 997 turbo sont en très bel état. Celles d’origine sont toujours disponibles.
Intérieur : L’intérieur est en très bel état. La présence du cuir étendu apporte une très belle touche de finition, ainsi que les nombreuses autres options dont bénéficie cette 911.
Mécanique : Le flat-6 fonctionne parfaitement. Le moteur a été refait à neuf à 116 000 km chez Flat-69. Le bloc d’origine a été “rechemisé” avec des chemises en fonte. Ainsi, on évite à l’avenir les deux problèmes courants des 997 carrera S, à savoir les cylindres rayés et les casses d’IMS. Niveau consommable, tout est en ordre. La révision date de mai 2024. Les pneus AR sont neufs (Michelin PS4 S). Parmi les autres travaux importants réalisés sur cette 997, on note : l’embrayage, le débitmètre, les plaquettes de frein AV & AR, la pompe à eau ainsi que les bobines. Un catalyseur optimisé en inox a été installé.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine. D’après le propriétaire, elle n’a connu aucun accident.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d’entretien
Contrôle technique
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AB1865
L’auto est livrée neuve en Italie début 2005.
Elle est importée en France en 2010, en Haute Savoie. Son premier propriétaire français la garde jusqu’en 2017. Il s’agissait d’un collectionneur de Porsche qui a fait refaire le moteur à 116 000 km chez Flat-69.
Elle change de main en 2020 et passe chez un particulier lyonnais qui ne l'utilisait que très peu suite à un divorce.
Le propriétaire actuel l’achète à ce dernier en 2024. Il entreprend des travaux significatifs (carrosserie, pneus, révision). Il la revend déjà car il souhaite s’orienter vers une sportive anglaise (Jaguar F-Type)
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Freins céramiques avec étriers jaunes
Pack Sport Chrono
Cuir étendu
Radars de stationnement
PSM
Sièges semi-électriques
Audio Bose
Régulateur de vitesse
État :
Général : Cette auto est en excellent état global.
Extérieur : La carrosserie est très belle, certains éléments de carrosserie ont été repeints pour qu’elle soit la plus belle possible. Les jantes de 997 turbo sont en très bel état. Celles d’origine sont toujours disponibles.
Intérieur : L’intérieur est en très bel état. La présence du cuir étendu apporte une très belle touche de finition, ainsi que les nombreuses autres options dont bénéficie cette 911.
Mécanique : Le flat-6 fonctionne parfaitement. Le moteur a été refait à neuf à 116 000 km chez Flat-69. Le bloc d’origine a été “rechemisé” avec des chemises en fonte. Ainsi, on évite à l’avenir les deux problèmes courants des 997 carrera S, à savoir les cylindres rayés et les casses d’IMS. Niveau consommable, tout est en ordre. La révision date de mai 2024. Les pneus AR sont neufs (Michelin PS4 S). Parmi les autres travaux importants réalisés sur cette 997, on note : l’embrayage, le débitmètre, les plaquettes de frein AV & AR, la pompe à eau ainsi que les bobines. Un catalyseur optimisé en inox a été installé.
Soubassements : Structurellement, l’auto est très saine. D’après le propriétaire, elle n’a connu aucun accident.
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Référence interne : AB1865
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
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