Stock CarJager
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge - indien ‘Indischrot’ (L80K)
- Emplacement de l'auto
Morteau (25500) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)260
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage88 937 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation14/02/1995
- VINWPOZZZ96ZNS499183
- Pays d'origineSuisse
- Puissance fiscale19
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Points forts
Seconde main
Révisée pour la vente
Historique
🔢 Produite à 290 unités, la 964 Carrera RS N/GT a été conçue pour répondre aux exigences d’homologation du championnat éponyme. Elle n’était proposée qu’en Allemagne, Belgique et Suisse.
🇨🇭 Cet exemplaire a été livré neuf en Suisse en 1992.
🇫🇷 Elle est importée en France en 2016, année où son propriétaire actuel en fait l’acquisition. Il s’agit du deuxième propriétaire depuis sa mise en circulation.
📄 Un dossier de factures, le carnet d’entretien et la documentation d’origine est disponible.
🇨🇭 Cet exemplaire a été livré neuf en Suisse en 1992.
🇫🇷 Elle est importée en France en 2016, année où son propriétaire actuel en fait l’acquisition. Il s’agit du deuxième propriétaire depuis sa mise en circulation.
📄 Un dossier de factures, le carnet d’entretien et la documentation d’origine est disponible.
États
🚘 La carrosserie et la peinture sont en très bon état. L’auto a bénéficié d’une peinture complète de qualité, dans sa teinte d’origine Rouge Indien, en 2016 et celle-ci présente encore très bien aujourd’hui. Les jantes, également refaites cette même année, sont en excellent état.
C’est à bord que la différence entre une Carrera RS M001 et Carrera RS N/GT M003 est flagrante. L’habitacle est entièrement dépouillé : aucune insonorisation, aucune moquette ni tapis de sol, sièges baquets Recaro en tissu ignifugé, et un arceau-cage Matter soudé directement au châssis.
L’habitacle de cet exemplaire est particulièrement bien conservé. L’ensemble des compteurs et instruments de bord sont fonctionnels.
🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale. Le comportement routier de l’auto est très bon. Le moteur ainsi que la boîte de vitesses ont été revisés il y a quelques milliers de kilomètres (respectivement à 84.000 km et 82.000 km). Le vendeur indique que la voiture sera révisée pour la vente.
Les soubassements sont sains.
🛞 Usure des pneus : remplacés en 2016 à 88.000 km.
C’est à bord que la différence entre une Carrera RS M001 et Carrera RS N/GT M003 est flagrante. L’habitacle est entièrement dépouillé : aucune insonorisation, aucune moquette ni tapis de sol, sièges baquets Recaro en tissu ignifugé, et un arceau-cage Matter soudé directement au châssis.
L’habitacle de cet exemplaire est particulièrement bien conservé. L’ensemble des compteurs et instruments de bord sont fonctionnels.
🔧 Très bon état mécanique, démarrage sans bruit ni fumée anormale. Le comportement routier de l’auto est très bon. Le moteur ainsi que la boîte de vitesses ont été revisés il y a quelques milliers de kilomètres (respectivement à 84.000 km et 82.000 km). Le vendeur indique que la voiture sera révisée pour la vente.
Les soubassements sont sains.
🛞 Usure des pneus : remplacés en 2016 à 88.000 km.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux & Entretien
88.000 km - 20.000 euros : Restauration de la carrosserie
Janvier 2016
Remplacement des bas de caisse
Remplacement de tous les joints de pare-chocs avant, arrière, bas de caisse
Remplacement des feux arrière, des clignotants avant
Remplacement de la protection sous caisse de boîte de vitesses
Remplacement des passages de roue avant
Remplacement des disques de freins avant
Remplacement des 4 pneus
Restauration des 4 jantes
Peinture complète
85.000 km - 4.000 € - OFZKY Performance, spécialiste Porsche en Suisse
Janvier 2010
Révision moteur
Réglage soupapes
Remplacement des plaquettes avant
Remplacement du module de chauffage
84.000 km - 20.000 € - OFZKY Performance, spécialiste Porsche en Suisse
Janvier 2009
Réfection moteur
Remplacement embrayage
Passage au banc et réglage cartographie
Remplacement plaquettes
Géométrie
82.000 km - 15.000 € - OFZKY Performance, spécialiste Porsche en Suisse
Janvier 2008
Réfection boite de vitesses
Remplacement des 4 disques
Remplacement des plaquettes
Montage d'un autobloquant Torsen
Réglage soupapes
Vidange moteur
78.000 km - 45.000 € - OFZKY Performance, spécialiste Porsche en Suisse
Janvier 2004
Réfection moteur
Remplacement embrayage
Documents
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Carnet d'entretien
Contrôle technique valide
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
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