28 000 €
Characteristics
Exterior colour
BlueCar location
Bourgoin-Jallieu (38300)
Interior colour
BlackPower (hp DIN)
300Saddlery
LeatherTransmission
AutomaticMileage
177 268 kmFuel type
GasolineRelease date
22/03/1991Country of Origin
France
Tax horsepower
25Engine
V12Number of gears
4Cylinders
12Displacement (cm3)
4998Steering wheel position
LeftNumber of doors
2Country of registration
France
History
Conditions
The interior is in good condition. The black leather seats offer good support. The centre console has numerous scratches, in keeping with the car's age. The wiring harness needs checking. Intermittent disconnections of certain information or control elements, such as the speedometer and the ventilation system, have been noted.
🔧 The engine starts without any problems, runs smoothly and delivers its full power. We may note the presence of a regulation fault in the power steering hydraulic system. Road performance is satisfactory. The automatic gearbox operates smoothly.
Maintenance & repairs
Entretien
From March 2024 to March 2024
- replacing the master cylinder
- tyre replacement
- alignment
- replacement of power steering pump
Entretien
From March 2023 to March 2023
- replacement of silentblocks
- suspension arm replacement
- timing belt and accessory replacement
- replacement of brake discs and pads
- battery replacement
- suspension arm replacement
- replacement of 12 spark plugs and igniter heads
Documents
Registration certificate
Valid MOT
Invoice file

Thomas L.
17 days ago
Bonjour, Pouvez vous m'indiquer si la 850i est toujours en plaque espagnol ou si elle à une CG française ?

Carjager team
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Cordialement, Philippe - CarJager

Jocelyn C.
17 days ago
Bonjour. Le certificat d'immatriculation étant espagnol, est il nécessaire de la faire immatriculer en France?

Carjager team
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Il faudra faire une demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, et nous pouvons vous aider dans cette démarche. Cordialement, Philippe - CarJager

Thomas L.
17 days ago
Bonjour, 1/ Le pays d'origine ainsi que d'immatriculation est renseigné en France, pourtant les documents d'immatriculation semblent être espagnols. - Quelle est la bonne information ? 2/ Les factures mentionnent une fuite au carter moteur inférieur ainsi qu'au carter de BVA mais ces fuites n'apparaissent pas sur le contrôle technique. - Ont-elles été réparées ? - Est-il possible d'avoir des photos de ces deux zones ? 3/ La serrure de coffre est HS, mais : - Peut-on ouvrir le coffre de l'intérieur ? - La centralisation verrouille et déverrouille le coffre ? - Il reste tout le temps déverrouillé ? 4/ La pompe de DA a été changée, pourtant vous mentionnez un dysfonctionnement de la régulation du système hydraulique. - Y a-t-il une explication ?

Carjager team
Bonjour, - Documents espagnols, quitus fiscal présent, et COC demandé. L'acquéreur aura tous les éléments pour la franciser. - Il y a en effet un suintement au niveau des carters (gouttes par terre d'après le propriétaire). Nous n'avons pas de photo. - La serrure de coffre fonctionne, et ce dernier ferme correctement (centralisation ok). - La pompe de DA a été changée, mais il y a visiblement une surpression au niveau du système hydraulique. A votre disposition. Cordialement, Philippe - CarJager

CarJager
CarJager is a French company based in Aix-en-Provence that operates throughout Europe.
Our entire team is mobilized to ensure your comfort and safety during your purchase.
Sold
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- tyre replacement
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- replacement of silentblocks
- suspension arm replacement
- timing belt and accessory replacement
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- battery replacement
- suspension arm replacement
- replacement of 12 spark plugs and igniter heads
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Thomas L.
17 days ago
Bonjour, Pouvez vous m'indiquer si la 850i est toujours en plaque espagnol ou si elle à une CG française ?

Carjager team
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Cordialement, Philippe - CarJager

Jocelyn C.
17 days ago
Bonjour. Le certificat d'immatriculation étant espagnol, est il nécessaire de la faire immatriculer en France?

Carjager team
Bonjour. Cette BMW est toujours en plaque ES, mais le quitus fiscal est présent, et le COC a été demandé il y a une semaine. Il faudra faire une demande d'immatriculation auprès de l'ANTS, et nous pouvons vous aider dans cette démarche. Cordialement, Philippe - CarJager

Thomas L.
17 days ago
Bonjour, 1/ Le pays d'origine ainsi que d'immatriculation est renseigné en France, pourtant les documents d'immatriculation semblent être espagnols. - Quelle est la bonne information ? 2/ Les factures mentionnent une fuite au carter moteur inférieur ainsi qu'au carter de BVA mais ces fuites n'apparaissent pas sur le contrôle technique. - Ont-elles été réparées ? - Est-il possible d'avoir des photos de ces deux zones ? 3/ La serrure de coffre est HS, mais : - Peut-on ouvrir le coffre de l'intérieur ? - La centralisation verrouille et déverrouille le coffre ? - Il reste tout le temps déverrouillé ? 4/ La pompe de DA a été changée, pourtant vous mentionnez un dysfonctionnement de la régulation du système hydraulique. - Y a-t-il une explication ?

Carjager team
Bonjour, - Documents espagnols, quitus fiscal présent, et COC demandé. L'acquéreur aura tous les éléments pour la franciser. - Il y a en effet un suintement au niveau des carters (gouttes par terre d'après le propriétaire). Nous n'avons pas de photo. - La serrure de coffre fonctionne, et ce dernier ferme correctement (centralisation ok). - La pompe de DA a été changée, mais il y a visiblement une surpression au niveau du système hydraulique. A votre disposition. Cordialement, Philippe - CarJager

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