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MERCEDES BENZ Classe S 500 Sec Coupé W126 1987
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MERCEDES BENZ Classe S 500 Sec Coupé W126 1987

Ref interne :AB0516

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  • Couleur extérieure

    Gris
  • Couleur intérieure

    Noir
  • Sellerie

    Cuir
  • Pays d'origine

    France
  • Pays d'immatriculation

    France
  • Motorisation

    500 sec
  • Puissance (cv DIN)

    245
  • Puissance fiscale

    34
  • Cylindrée (en cm3)

    4973
  • Nombre de cylindres

    8
  • Nombre de rapports

    4
  • Carburant

    Essence
  • Disposition du volant

    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents

    1
FRANCE - Saint-Jean-d'Illac 33
Mercedes 500 SEC
Moteur V8 - 4973 cm3 - 245 ch - 34 CV
Extérieur Gris - Intérieur Noir
Première MEC : 08/10/1987
Kilométrage : 221 667 km

Historique : Cette Mercedes est un modèle français d’origine. Elle n’a eu que 3 propriétaires.

État :
Général : Cette auto présente un bon état.

Extérieur : La carrosserie n’a pas d’enfoncement ni de choc ni même de rayure d'importance. La peinture fait preuve d’une belle conservation Les chromes que l’on retrouve tout le long de cette auto présentent un bel éclat. Les jantes comportent quelques traces de frottements. Les phares et rétroviseurs sont en excellent état.

Intérieur : L’habitacle présente bien. La sellerie en cuir noir est en bon état, tout au plus peut-on noter une légère usure sur le bourrelet de maintien latéral du siège conducteur.
Les moquettes ne sont ni tachées, ni élimées, ni déchirées et sont en bon état. Les garnitures intérieures sont comme neuve preuve de lʼexcellence de la construction de la voiture.


Mécanique : Le démarrage se fait sans difficulté et pas de fumée particulière à lʼéchappement.
Les montées en régime sont régulières sans à-coups. Les vitesses passent en douceur tant à la montée quʼà la descente. Le comportement routier est exempt de reproches.

Frais récents :
- Vidange moteur et changement des filtres
- Vidange boite et pont
- Contrôle du circuit de refroidissement (vidange systématique du circuit de refroidissement et nettoyage du radiateur
si nécessaire, voir changement), contrôle des durites, contrôle du calorstat
- Contrôle du circuit de freinage et changement ou réfection des organes de freinage en fonction de leur état (plaquettes de
frein, tambours, disques de freins, flexibles de frein, cylindres de roues ,...) et changement du liquide de frein
- Contrôle de lʼallumage, changement des bougies, du faisceau dʼallumage
- Contrôle des fonctions électriques

Documents :
Carte grise française


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Travail de pro : pragmatique et réactif. Une prise en charge efficace avec un encadrement militaire. Je recommande pleinement. Merci.

Mr Dan V.il y a 7 mois
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Il n'est pas aisé de vendre une voiture de collection, l'acheteur est toujours méfiant, ce qui peut se comprendre. La peur de se faire avoir, compte tenu des sommes importantes parfois en jeu. CarJager vous accompagne et vous conseille tout au long de la vente. Les démarches administratives sont entièrement gérées et le paiement est sécurisé. Une équipe disponible et réactive. Il est vrai que toutes ces prestations ont un coût non négligeable. C'est probablement le prix de la tranquillité et de la confiance entre acheteurs et vendeurs.

Mr Renaud D.il y a 8 mois
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En aucun moment je n'ai douté de l'efficacité de CarJager. C'est une excellente expérience que je recommanderai à tous les hésitants. Ce sont des PRO.

Mr Gérard C.il y a 9 mois

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