PORSCHE 924 937 Carrera Gt 1981
PORSCHE 924 937 Carrera Gt 1981
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PORSCHE 924 937 Carrera Gt 1981
Vidéo

PORSCHE 924 937 Carrera Gt 1981

69 605 km | MANUAL

76 000 €

Ref interne :AT2702

Protection des acheteurs CarJager

Garantie 12 mois sous conditions d'éligibilité

Sécurisation du paiement

Support Administratif

Points forts

Révisée

2e main française

Caractéristiques

  • Couleur extérieureNoir
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau frBéthune (62400)
  • Couleur intérieureNoir
  • Puissance (cv DIN)210
  • SellerieSimili cuir / Tissu
  • Boîte de vitessesManuelle
  • Kilométrage69 605 km
  • CarburantEssence
  • Date de mise en circulation30/10/1981
  • VINWP0ZZZ93ZBN700436
  • Pays d'origineFrance
  • Puissance fiscale9
  • Nombre de rapports5
  • Nombre de cylindres4
  • Disposition du volantGauche
  • Nombre de portes2
  • Pays d'immatriculationFrance

Historique

La 924 Carrera GT, produite à 406 exemplaires, a été conçue sur base de 924 Turbo mais avec un bon nombre d’éléments remaniés : ailes élargies, jantes Fuchs, sellerie, capot… Face à une simple version Turbo, la différence technique est notable avec, entre autres, l'apparition d’un intercooler, pistons renforcés, un turbo calibré différemment, etc.

🇫🇷 Cet exemplaire est une véritable Carrera GT, d’origine française, livrée neuve en 1981. Elle reste dans les mains de la même famille jusqu’en 2014. Le second propriétaire l’achète alors. Il s’agit donc d’une auto de seconde main.
📄 Une expertise a été menée sur l’auto en 2019, mettant en avant son très bel état général.

États

🚘 La carrosserie et la peinture sont en très bon état. L’auto a bénéficié d’une peinture complète dans sa teinte d’origine en 2011. Nous notons quelques discrètes imperfections, qui ne compromettent pas le très bel aspect général de cette Carrera GT.
Très belle présentation de l’habitacle. Des sièges baquet avaient été installés par l’ancien propriétaire, d’où le très bel état de ceux d’origine aujourd’hui remontés. Le volant d’origine sera fourni pour la vente. L’ensemble des compteurs et instruments de bord est fonctionnel.

🔧 Très bon état mécanique. La distribution vient d’être faite à l’occasion de la réfection du haut moteur. Ce fut l’occasion de contrôler l'absence de fissures sur le collecteur d’échappement et de faire réviser le turbo d’origine.
L’auto est très saine et se comporte très bien sur les routes.
Les soubassements sont protégés et ne présentent pas de marque de corrosion.
La ligne d’échappement sur mesure en inox apporte une meilleure sonorité.
La batterie est récente.

🛞 Date de fabrication des pneus :
Avant : 2017
Arrière : 2018
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux & Entretien

🔩 2025 - 69.300 km

Janvier 2025

Réfection du turbo
Distribution
Vidange moteur
Remise en état de la culasse
Remplacement joints de queues de soupapes & rodage des soupapes
Remplacement du démarreur

🔩 2024 - 68.000 km

Janvier 2024

Remplacement biellettes
Remplacement rotule
Ceintures arrières

🔩 2019 - 62.040 km

Janvier 2019

Remplacement amortisseurs arrière
Distribution
Remplacement pompe à eau
Remplacement de diverses durites
Remplacement accumulateur de pression

Documents

Contrôle technique valide

Certificat d'immatriculation "Collection"

Certificat FFVE

Rapport d'expertise

Rapport Histovec

Dossier de factures

Services optionnels

Financement de l'auto

En savoir plus

Livraison France et international

En savoir plus
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Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.

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Mr Duc-Nam N.il y a plus d’un an

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