VENTURI 260 APC en vente

Vous souhaitez acheter une Venturi 260 Apc d'occasion ? Chez Carjager, chaque Venturi 260 Apc en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

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Venturi 260 Apc 260 Apc 1993 / Manuelle / 120 200 km

Vendue
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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Venturi 260 Apc

L'achat d'une Venturi 260 Apc d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Venturi 260 Apc spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Venturi 260 Apc, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

Nos derniers articles

Paul Clément-Collin / 30 nov. 2018

Venturi 260 Atlantique : tout pour le sport

La Venturi 260 Atlantique marquait un moment particulier de la jeune histoire de la marque créée par Gérard Godfroy et Claude Poiraud. Cette époque était encore celle de l’euphorie : Didier Primat (héritier Schlumberger) et le groupe Primwest soutenaient Venturi comme une danseuse, les ambitions sportives s’affichaient, tandis que le développement d’une gamme plus puissante semblait rencontrer l’adhésion. La crise n’était pas encore tout à fait là et l’idée d’affirmer les ambitions sportives de Venturi avec une version spéciale du coupé Cup511 (260 APC), plus incisive, semblait une bonne idée. C’était aussi l’occasion d’affirmer l’orientation « atlantique » de la marque depuis son déménagement à Port Launay, dans le petit village de Couëron. Ainsi naquit la Venturi 260 Atlantique, l’une des versions les plus recherchées aujourd’hui de la marque au Gerfaut.
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Venturi 260 LM : une histoire chaotique

Lorsqu’on est un petit constructeur de GT à la production relativement confidentielle, faire une série « limitée » peut paraître incongru. Pourtant, le principe de la série spéciale n’est pas inintéressant, permettant d’accorder un nouveau souffle à un modèle en fin de vie. Alors pourquoi s’en priver chez Venturi, alors que la 260 s’apprête à tirer sa révérence ? D’ailleurs, la firme basée en Loire Atlantique, à Couëron, s’y était déjà essayée en présentant la 260 Atlantique, une série limitée à 25 exemplaires en 1991.
Coupé
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 22 oct. 2014

Venturi 260 Rallye-raid : le proto oublié du Dakar !

La présentation de l’America sur le stand Venturi du Mondial de l’Auto 2014 m’a donné des idées (lire aussi: L’America rentre en production, même si finalement, elle n’y rentrera jamais, Venturi préférant se recentrer sur la Formule E en 2017). Car ce dune buggy n’est pas le premier de l’histoire de la marque. Et celui que je vais vous présenter aurait parfaitement fait le lien entre le prototype de 1986 et l’America de 2014.
Coupé
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 26 mai 2014

Venturi 260 : l'euphorie que procure l'argent ! (l'Aventure Venturi 3ème partie)

En 1989, la Manufacture de Voitures de Sport (MVS), après des années à courir après l’argent, trouve enfin son mécène en la personne de Didier Primat. Cet héritier de la richissime famille Schlumberger, dirige le groupe Primwest, chargé d’investir les immenses revenus issus des services pétroliers. En fait, il s’agit surtout pour ce grand passionné un peu excentrique d’investir dans des danseuses. Déjà actionnaire à hauteur de 36 % dans les Automobiles de La Chapelle (lire aussi : De La Chapelle Type 55), il a aussi investi dans l’hôtellerie de luxe, notamment aux Etats-Unis où il cherche à créer un domaine idéal autour d’un parcours de Golf en Virginie. Baptisé modestement Primland, il est situé sur un terrain de 12 000 hectares achetés en 1977.
Coupé
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 17 sept. 2016

Venturi rachetée par PSA ? c'était une possibilité en 1999, restée sans suite

Le milieu des années 90 est une période sombre pour l’automobile de sport française. Après un feu d’articifice (un chant du cygne) avec les Venturi 200/210, 260, 400 puis 300 (lire aussi : L’aventure Venturi), l’Alpine A610 (lire aussi : Alpine A610), les Mega Track (lire aussi : Mega Track) et Monte Carlo (lire aussi : Mega Monte Carlo) et bien d’autres modèles de grande (Safrane Biturbo, 405 T16) ou petite série, 1995 sonne le glas avec l’annonce de l’arrêt de l’Alpine A610 et de la disparition de la marque. Cette même année, Venturi est lâchée par ses banques malgré un redressement spectaculaire opéré par Hubert O’Neil, est doit déposer le bilan. Hommell vivote (lire aussi: Hommell Berlinette), et De La Chapelle peine à lancer son Roadster (lire aussi : De La Chapelle Roadster). L’heure n’est plus à la fête.
Coupé
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Venturi : Monsieur l'Ambassadeur Sacha Lakic !

C’est en discutant la veille avec le responsable de la communication de Venturi (lire aussi : Venturi lance la production de l’America) que j’ai pu obtenir un rendez-vous avec le designer attitré de la marque monégasque, Sacha Lakic. Je n’espérai pas obtenir plus de quelques minutes d’entretien, Boîtier Rouge n’est pas l’Auto Journal, mais j’y ai passé finalement plus d’une heure, l’homme se prêtant de bonne grâce à la discussion.
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Venturi : visite de l'usine en 1999

En 1999, l’excellent magazine Autolive aujourd’hui disparu proposait en plus de sa version papier un CD-Rom rempli de vidéos complétant les articles du mag. A l’heure où l’internet était encore loin du haut débit, l’idée était judicieuse.
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Venturi GT3 Héritage: la dernière thermique du Gerfaut !

Si vous connaissez mon penchant pour les suédoises (si possible issues de Trollhättan) je suis aussi un Venturiste convaincu, mais toujours virtuel : j’avais été à deux doigts d’acheter une Cup221 (lire aussi : Venturi 200 Cup221) pour finalement reculer au dernier moment, préférant un projet immobilier et familial… Avec le recul, je le regrette un peu, mais on ne peut pas tout faire, et si l’on savait ce qui allait se passer ensuite, nos choix seraient toujours judicieux.
Coupé
Française
Venturi
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Venturi 300 Atlantique : la meilleure de toutes ? (l’Aventure Venturi 5ème partie)

Si vous lisez ce blog depuis quelques temps, vous savez alors combien le Salon de Paris 1994 m’avait impressionné, notamment pour les propositions françaises, ambitieuses et variées, et plus jamais revues depuis. Ainsi, cette année-là, sur le stand Venturi, trône une nouvelle GT, superbe, moderne et désirable : l’Atlantique 300 !
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Venturi 260 Apc

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Venturi 260 Apc ?

CarJager est l'un des rares acteurs à proposer l'option "Satisfait ou Remboursé". Si le véhicule est éligible, vous disposez d'un délai pour nous le signaler et activer cette garantie, ce qui sécurise totalement votre investissement dans une Venturi 260 Apc de caractère.

Gérez-vous l'administratif et le transport pour une Venturi 260 Apc importée ou française ?

Oubliez les tracas administratifs souvent complexes. Notre équipe s'occupe de l'immatriculation française (standard ou collection) et organise le transport de votre Venturi 260 Apc partout en Europe, y compris par camion fermé pour une protection maximale.

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Venturi 260 Apc de prestige ?

Nous agissons en tant que tiers de confiance grâce à notre compte séquestre sécurisé, indispensable pour les transactions de véhicules de valeur. Concrètement, vos fonds sont bloqués chez CarJager et ne sont reversés au vendeur de la Venturi 260 Apc qu'une fois le véhicule livré chez vous et validé par vos soins.

Pouvez-vous trouver une Venturi 260 Apc spécifique qui n'est pas en annonce ?

Ne vous fiez pas seulement aux annonces visibles. Une grande partie des plus belles Venturi 260 Apc de collection s'échange en toute confidentialité via notre réseau "Hors Marché". Contactez nos équipes pour accéder à ce stock caché et trouver la perle rare que vous ne pourriez pas trouver seul.

Comment vérifier l'état réel d'une Venturi 260 Apc ancienne avant l'achat ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Venturi 260 Apc.