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Versions et production, moteur S14, rouille, boîte dogleg, authenticité, cote 2026 par version avec ventes datées, import d'Allemagne : le guide complet pour acheter une BMW M3 E30.

"En supprimant la lunette arrière chauffante et toutes les possibilités de réglage du siège passager avant, la direction commerciale de Renault avait poussé le bouchon un peu trop loin"

3.0 ou 3.2, coupé, cabriolet ou berline, VANOS, coussinets, ancrages arrière, GT et Lightweight, cote 2026 : notre guide pour bien acheter une BMW M3 E36.

"Objectivement, la 600 SEL, plus somptueuse encore que son équivalent en châssis court, ne connaît alors aucune rivale à sa mesure"

"Souvent vilipendée en Europe, la E65 a davantage séduit en Amérique et en Asie"

"Ce groupe suralimenté de 200 chevaux se révèle quasiment aussi performant que le V6 3,2 litres"

"Monté longitudinalement comme dans toutes les Audi de ce temps-là, le « cinq pattes » va connaître une multitude de déclinaisons"

"La XJR proposait une alternative exotique aux sempiternelles BMW M5 ou Mercedes Classe E AMG"

"Si vous trouviez la 560 SEC de série trop timide ou insuffisamment affirmée, les équipes d'AMG avaient de quoi vous satisfaire par une transformation en profondeur"

"La Croma turbo essence ressemble malheureusement un peu trop à une Lancia Thema que l’on aurait simplifiée"

"La SLK défraya la chronique en raison de son toit dit « Vario », qui reprenait le concept mis en œuvre avant-guerre par Georges Paulin pour le compte de Peugeot"

"Ainsi gréée, la 348 était devenue une autre voiture, ayant enfin retrouvé la stabilité attendue dans les grandes courbes et étant bien plus facile à contrôler"

"La Mondeo se révélait aussi d’une agilité insoupçonnée en virage, renvoyant les horribles Escort Mk5 à leur statut peu enviable de déplaçoirs infréquentables"

"Reprenant le nom du célèbre chasseur Saab 37, présenté en 1967 par la division aéronautique de la marque, la Viggen affichait résolument la couleur"

Porsche 993 d'occasion : versions, cotes, pièges à éviter et conseils d'experts CarJager pour un achat sécurisé. Guide complet 2026.

"Cet engin étrange, pyramidal, compact, aux vitrages surabondants et aux proportions inédites ne ressemble à rien de connu, ni chez Citroën, ni ailleurs"

"La Tipo ainsi gréée est une auto plaisante à emmener à vive allure et dotée (on ne le répètera jamais assez) d’un excellent moteur"

"Le Touareg W12 revendiquait un 0 à 100 km/h accompli en 5,9 secondes, c’est-à-dire tout près des performances d’un Porsche Cayenne Turbo de la même époque"

"Vendue 35 % moins cher que la 911, la 924 est un pur modèle de conquête et entend séduire des clients qui, jusqu’alors, devaient se contenter de labels moins prestigieux"

"On ne choisit pas la Prisma dans le but d’arsouiller sur les routes de montagne, mais pour obtenir le surplus de sécurité active que procurent les quatre roues motrices permanentes"

« L’auto ne partage que très peu de composants avec ses sœurs de gamme et c’est avec sauvagerie qu’elle jette au visage du badaud médusé sa quête de performances »

"Une fois éteints les projecteurs des salons, la W220 se confronte à une réalité bien éloignée de la bienheureuse expérience décrite dans les catalogues"

"Dans sa beauté formelle le coupé 406 se suffit à lui-même, et tant pis pour les snobs qui s’en sont détournés en raison d’un blason insuffisamment renommé"

"Mercedes a même songé à utiliser des clignotants de couleur orange et à reprendre les logos en vigueur il y a quatre décennies"

"La calandre proéminente, les grands yeux tristes et le postérieur étriqué de la Visa éclipsent les qualités de fond du modèle"

"Reverrons-nous un jour une A8 telle que nous l’avons connue et aimée ? Rien n’est moins sûr"

Les réglementations sportives ou écologiques obligent parfois les constructeurs automobiles à créer des voitures extraordinaires, ou bien ratées, cela dépend. L’homologation en « Groupe A » dans les années 80 contraignèrent les constructeurs à produire 200 exemplaires civiles de leurs voitures de rallye, donnant naissance à des monstres de la route aujourd’hui très recherchés des collectionneurs. A l’inverse, l’obligation faite par l’Union Européenne aux constructeurs d’abaisser le niveau global des émissions en CO2 ont conduit Aston Martin, l’une des marques les plus mythiques du monde, à créer une voiture incongrue dans sa gamme, au positionnement marketing hasardeux, qui se révéla un véritbale échec dont la marque anglaise n’avait vraiment pas besoin : la Cygnet.

"La carrosserie du coupé Kappa déconcerte les amateurs du genre dont, par surcroît, l’œil exigeant recense d’impardonnables lourdeurs"

"La SL 73 AMG n’attirait pas l’attention du profane, à l’inverse de certaines de ses descendantes"

« Il doit bien en rester quelques-unes à Seattle ou Philadelphie, stationnées à demeure dans des arrière-cours jonchées de feuilles mortes, émouvants remugles d’ambitions disparues »

"Il faut en être véritablement amoureux pour se lancer dans l’aventure"

Bilan exclusif Rétromobile 2026 par CarJager : 181 500 visiteurs, ventes sur stand, analyse marché Modern Classics vs anciennes. Découvrez les modèles qui montent et ceux à éviter.

"La Supercinq TS est certainement l’une des plus rares et des plus attachantes versions du modèle"