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Alfa Romeo Sz Es30 Zagato 1993 / Manuelle / 45 400 km

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Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'autoLe Bouscat (33000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)209
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage45 400 km
- CarburantEssence
- VINZAR16200003000926
- Pays d'origineItalie
- Puissance fiscale14
- Motorisation2.5 v6
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2959
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L’Alfa Romeo SZ est un véritable prototype, dont la production a été lancée en série. Elle fut produite chez Zagato à 1036 unités de 1989 à 1991. Il s’agit de la dernière œuvre dessinée par Robert Opron, designer français connu pour avoir notamment tracé les lignes des Citroën DS et SM. La SZ a été déclinée en version cabriolet (RZ) et avait même une cousine peu connue chez Lancia : la Hyena.
Notre exemplaire porte le numéro 898, il a été livré neuf en Italie dans la concession Alfa Romeo de Ancona. Son premier propriétaire l’a fait importer en Allemagne 5 ans plus tard où elle restera jusqu’en 2018. Ensuite, elle passe 3 ans en Belgique dans les mains d’un collectionneur méticuleux, ce dernier a fait refaire la peinture par l’Officina Valenti, une véritable institution. Le propriétaire actuel l’importe en France en 2021.
Alfa Romeo SZ - N°898 - Excellent État - Garantie
Caractéristiques :
Moteur V6 3.0 “Busso” - 209 ch - 14 cv
Boîte mécanique 5 rapports
Extérieur rouge - Intérieur cuir beige
Première MEC : 02/07/1993
Kilométrage : 45 400 km
Numéro de châssis : ZAR16200003000926
Documents :
Dichiarazione di conformità
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier photo des travaux de carrosserie
Contrôle technique de moins de 6 mois
Double des clés
Notice d'utilisation
Notice technique
Carnet d'entretien
Auto visible à proximité de Le Bouscat (33).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Documents
États
État général
Général :
Cet exemplaire est en excellent état.
Extérieur :
L'état de la carrosserie est remarquable. La peinture a été refaite avec beaucoup de soin par les spécialistes de l’Officina Valenti en Belgique. Les jantes OZ sont en parfait état, tout comme les éléments en fibre de verre caractéristiques du modèle. Le carbone de l’aileron est intact.
Intérieur :
Le cuir des sièges baquets sont en excellent état, tout comme les moquettes. Le tableau de bord, constitué de cuir et de carbone, est en très bon état. La radio d’origine est toujours présente et l’antenne électrique marche. La climatisation a été rechargée, elle fonctionne également.
Mécanique :
Le moteur V6 emblématique de l'Alfa Romeo SZ fonctionne à merveille, offrant une expérience de conduite puissante et réactive. La boîte de vitesses mécanique est agréable, le comportement routier est excellent. D’origine, l’auto est équipée d’un “lift”, tout à fait fonctionnel.
Travaux récents :
08/2024 :
Révision + réfection des étriers AR & changement des plaquettes AR
11/2023 :
Révision
Remplacement de la sonde de température d’eau
02/2022 - 44 036 km :
Grande révision
Vidange de boîte
Vidange du liquide de refroidissement
Remplacement thermocontact
Remplacement filtre à essence
Remplacement durites essence + colliers
Dépose / Repose cache culbuteurs
Dépose / repose caches distribution
Remplacement / calage courroie distribution
Remplacement tendeur hydraulique par un tendeur mécanique
Pose bouchon conduit d'huile d'origine
Remplacement bougies
Remplacement courroies accessoires
Remplacement sonde température d'eau
Remplacement sonde lambda
Remplacement rotor allumeur
Remplacements soufflets cardan côté roues
Vidange circuit de freinage
Réparation faisceau
Réglage roulement roue
Recharge de climatisation
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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