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Alpine A110 1600 S 1971 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge
- Emplacement de l'autoBélesta-en-Lauragais (31450)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)170
- SellerieSimili cuir / Tissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage77 437 km
- Date de mise en circulation12/01/1971
- VIN17212
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale9
- Motorisation1600
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Cylindrée (en cm3)1860
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L'Alpine A110 1600 S, lancée en 1970, représente l'apogée technique de la célèbre "Berlinette" grâce à l'adoption du moteur de la Renault 16 TS. Ce bloc en aluminium, d'abord de 1565 cm³, permet à la voiture d'atteindre une puissance d'environ 138 chevaux pour un poids plume de seulement 715 kg. Grâce à son rapport poids/puissance exceptionnel et son agilité légendaire, elle survole les rallyes internationaux au début des années 70. Son palmarès culmine en 1971 avec une victoire historique au Rallye Monte-Carlo, ouvrant la voie au titre de Champion du Monde des Rallyes pour Alpine en 1973.
Cet exemplaire a été immatriculé pour la première fois en janvier 1971. Le propriétaire actuel l’achète en 2022. La carrosserie a été refaite et le moteur a fait l’objet d’une réfection complète par Ferry Developpement en 2023. La cylindrée a été portée à 1 860 cm3.
Documents
États
État général
Cette Alpine sort de restauration et est en excellent état.
La carrosserie est en très bonne condition et exempte de corrosion. Les alignements et les ajustements sont bons. La peinture rouge est de bonne facture. Les jantes sont bien conservées. Les optiques de phares ne présentent pas de défauts particuliers. Les chromes offrent un bel éclat.
Dans l'habitacle, les sièges baquets noirs sont en excellent état. La planche de bord ne présente pas de défauts. Le ciel de toit est bien tendu. Le volant Moto Lita est très bien préservé. Les instruments de bord sont fonctionnels. Cette auto est équipé d’un arceau.
Le 4 cylindres 1.9 démarre sans accroc et prend bien ses tours. La mécanique a reçu une préparation Groupe 4. La cylindrée est passée à 1 860 cm3 au lieu des 1 565 cm3. Le moteur n’a depuis parcouru que 4 000 kilomètres. L'embrayage est en très bon état. La boîte mécanique à 5 rapports (type 354) est équipée d’une pignonnerie Monte-Carlo. Le passage des rapport est précis et agréable. Les arbres de roues ont été renforcés. Une crémaillère plus directe a été installée. Le système de freinage a été remplacé par des freins avant et arrière de type R16. Le circuit électrique a été entièrement refait. Le comportement routier est excellent.
Travaux
et entretiens
- Travaux récents :Janvier 2023
2023 - 8 750 € :
Vidange moteur & remplacement filtre à huile ;
Remplacement liquide de refroidissement ;
Remplacement des 4 bougies ;
Réalésage du bloc ;
Remplacement pistons, bielles, chemises ;
Retaillage arbre à cames. - ...
Services sur demande
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