Points forts
Éligible courses historiques
Préparée Gr. 4
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'auto
Aurillac (15000) - Couleur intérieureNoir - technique
- Puissance (cv DIN)185
- SellerieTissu
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage40 005 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation20/04/1971
- VIN17369
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale9
- Motorisation1600
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres4
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
🇫🇷 Cette Alpine A110 1600 S a été livrée neuve en France par la concession Renault de Limoges en 1971 n’a connu que 4 propriétaires.
⚙️ En 2009, le troisième propriétaire décide de faire préparer cette berlinette en Groupe 4 par le carrossier Marc Ollier et par le préparateur Raymond Cayol, tous deux ayant travaillé sur les autos de Jean-Charles Rédélé, fils de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine.
📄 Un important dossier relatant ces travaux est disponible.
🔑 Le troisième propriétaire aura conservé l’auto de 2005 à 2014, avant de la revendre à l’actuel propriétaire.
🏁 Jusqu’en 2019, cette auto a participé à de nombreuses courses historiques auxquelles elle est éligible : Rallye Monte-Carlo Historique, Mans Classic, Tour Auto, Corse Classic, Rallye Andorra ou encore Bordeaux Aquitaine Classic.
⚙️ En 2009, le troisième propriétaire décide de faire préparer cette berlinette en Groupe 4 par le carrossier Marc Ollier et par le préparateur Raymond Cayol, tous deux ayant travaillé sur les autos de Jean-Charles Rédélé, fils de Jean Rédélé, fondateur de la marque Alpine.
📄 Un important dossier relatant ces travaux est disponible.
🔑 Le troisième propriétaire aura conservé l’auto de 2005 à 2014, avant de la revendre à l’actuel propriétaire.
🏁 Jusqu’en 2019, cette auto a participé à de nombreuses courses historiques auxquelles elle est éligible : Rallye Monte-Carlo Historique, Mans Classic, Tour Auto, Corse Classic, Rallye Andorra ou encore Bordeaux Aquitaine Classic.
États
🚘 Lors de sa préparation, l’auto a été refaite intégralement : bloc avant et arrière avec extensions d’ailes, capots, planchers, mise en apprêt de la coque, décapage et peinture du châssis, peinture complète, remplacement moquettes et sellerie, etc.
Aujourd’hui, la carrosserie et la peinture sont saines et en très bon état, tout comme l’habitacle qui dispose de tous les éléments nécessaires à la participation à des courses historiques : extincteur, système intercom, chronomètres, baquets avec harnais, arceau, etc.
🔧 Le très réputé préparateur Raymond Cayol s’est chargé de la préparation moteur, boite de vitesse et châssis. Rien n’a été laissé au hasard afin que l’auto ait le meilleur rendement et la meilleure fiabilité possible :
Réfection moteur sur base R12G avec éléments neufs et réalésage en 1796 cm3 (passant de 125 à 185 ch),
Réfection totale de la boîte de vitesses “Monte Carlo” Type 364-06 à 5 rapports avec éléments neufs, synchronisation et étagement revus avec étagement normal et rallye (boite courte),
Réfection et amélioration du système de freinage “gros freins”,
Direction revue,
Transmission renforcée,
Suspensions,
Réfection du faisceau électrique
…
Le propriétaire indique que l’auto est en très bon état mécanique et son comportement routier est excellent.
🛞 Date de production des pneus : 2015.
Aujourd’hui, la carrosserie et la peinture sont saines et en très bon état, tout comme l’habitacle qui dispose de tous les éléments nécessaires à la participation à des courses historiques : extincteur, système intercom, chronomètres, baquets avec harnais, arceau, etc.
🔧 Le très réputé préparateur Raymond Cayol s’est chargé de la préparation moteur, boite de vitesse et châssis. Rien n’a été laissé au hasard afin que l’auto ait le meilleur rendement et la meilleure fiabilité possible :
Réfection moteur sur base R12G avec éléments neufs et réalésage en 1796 cm3 (passant de 125 à 185 ch),
Réfection totale de la boîte de vitesses “Monte Carlo” Type 364-06 à 5 rapports avec éléments neufs, synchronisation et étagement revus avec étagement normal et rallye (boite courte),
Réfection et amélioration du système de freinage “gros freins”,
Direction revue,
Transmission renforcée,
Suspensions,
Réfection du faisceau électrique
…
Le propriétaire indique que l’auto est en très bon état mécanique et son comportement routier est excellent.
🛞 Date de production des pneus : 2015.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Documents
Contrôle technique de moins de 6 mois
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Dossier de photos complet
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Contacter Robinson
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Robinson
Autos similaires en vente
Nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs
4.8/5
4.9/5
4.9/51 300+ avis clients
Maserati Granturismo S
Travail de pro : pragmatique et réactif. Une prise en charge efficace avec un encadrement militaire. Je recommande pleinement. Merci.
Mr Dan V.il y a 8 mois
Austin-Healey 3000 Mark III
Il n'est pas aisé de vendre une voiture de collection, l'acheteur est toujours méfiant, ce qui peut se comprendre. La peur de se faire avoir, compte tenu des sommes importantes parfois en jeu. CarJager vous accompagne et vous conseille tout au long de la vente. Les démarches administratives sont entièrement gérées et le paiement est sécurisé. Une équipe disponible et réactive. Il est vrai que toutes ces prestations ont un coût non négligeable. C'est probablement le prix de la tranquillité et de la confiance entre acheteurs et vendeurs.
Mr Renaud D.il y a 10 mois
Vous ne trouvez pas votre auto ?
Faites appel à un Car Specialist