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Jaguar Mark 2 3.8 1961 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoLevallois-Perret (92)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)220
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage99 300 km
- CarburantEssence
- VINP213571BW
- Pays d'originePays-Bas
- Puissance fiscale22
- Motorisation3.8
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3800
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette auto a été livrée neuve en juin 1961 aux Pays-Bas. Son propriétaire actuel l’a achetée en juillet 2021 à un professionnel en Belgique.
État :
Général : Cette Jaguar est dans un magnifique état en tous points. Elle a fait l’objet d’une restauration mécanique complète, de nombreux frais ont été engagés et 400 heures de main d'œuvre ont été nécessaires pour l’entièreté des travaux.
Extérieur : Cette auto est en superbe état extérieur. La carrosserie présente très bien dans sa teinte “Champagne Metallic”. Initialement, l’auto était bleue. Les jantes sont dans un état proche du neuf et les chromes sont scintillants. Les optiques sont propres et claires. Le vitrage est également propre et tous les insignes sont présents.
Intérieur : L’habitacle est en très belle condition de conservation et la sellerie d’origine en cuir rouge Bordeaux offre une assise confortable. Les cuirs sont parfaitement tendus. Les différentes boiseries en loupe d’orme du tableau de bord et des portières sont en excellent état. Le volant en bois Motolita est également en très bon état. Les compteurs du poste de conduite sont propres et fonctionnels. Les moquettes présentent également très bien.
Mécanique : Le moteur (qui n’est pas celui d’origine) a fait l’objet d’une réfection complète. Moins de 500 km ont été effectués avec l’auto depuis. L’auto démarre et fonctionne à merveille. Elle tient le ralenti, prend tous ses tours et délivre toute sa puissance. Les passages de vitesses de la boîte s’effectuent correctement et aucun craquement ou bruit anormal n’est à relever. Le système de freinage hydraulique à disques est très bon et le comportement routier est sain. La ligne d’échappement inox produit un magnifique bruit.
Soubassements : Les soubassements de cette auto sont sains et exempts de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
12 000 €
Révision de la boîte de vitesses
Révision des ponts
Remplacement des freins
Remplacement des joints du moteur
Protection du plancher
Options et équipements (liste non exhaustive) :
Overdrive
Boiseries en loupe d’orme
Sellerie en cuir Conolly
Jantes rayons en acier chromé
Volant en bois Motolita
Autoradio Philips
Documents :
Dossier photos de restauration
Rapport d’expertise
Carte grise collection
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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