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Jaguar Xk120 Dhc 1953 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBeige - Lavender Grey
- Emplacement de l'autoBruxelles (1050)
- Couleur intérieureBeige - Suede Green
- Puissance (cv DIN)160
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage108 300 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation30/03/1953
- VIN677018
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale20
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3400
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Jaguar XK120 a été immatriculée pour la première fois à Los Angeles en 1953. Importée en Belgique depuis les États-Unis en 2005, elle a été restaurée en 2006. Son propriétaire actuel l'a acquise la même année. Conduite à gauche d’origine, cette DHC est la variante la plus rare parmi les modèles XK120, avec seulement 1.767 exemplaires produits, dont 1.472 en conduite à gauche. De plus, elle est "matching numbers".
Documents
États
État général
Cette XK120 est dans un très bel état de présentation.
État extérieur
La carrosserie serait majoritairement en peinture d’origine, dans sa teinte “Lavender Grey”. Elle conserve un bel aspect, malgré quelques imperfections témoignant de l'âge de l’auto. Les jantes de 16 pouces, les rétroviseurs et les optiques de phares sont en bon état. Cet exemplaire est équipé d’une capote noire refaite en 2021, et des spads devant les roues arrière, équipements recherchés qui apportent une touche d’élégance supplémentaire.
État intérieur
L’intérieur a été entièrement restauré en 2016, avec une sellerie refaite à neuf, les sièges en cuir sont en très bel état. Les moquettes et le ciel de toit sont également en très bon état. L'auto est équipée de fenêtres à remontoir et d’un tableau de bord plaqué bois très bien conservé. Les instruments de bord sont fonctionnels.
État mécanique
La mécanique de cette XK120 DHC est en très bon état. Son moteur est toujours celui d’origine, refait en 2015. Son fonctionnement est très satisfaisant. La transmission à 4 rapports fonctionne bien. Les freins hydrauliques à disque améliorent l’agrément de conduite et la sécurité. Les pneus ont été remplacés en 2024. Le ventilateur additionnel renforce le refroidissement pour améliorer la fiabilité de l’auto. Le comportement routier est sain. Globalement, c’est une voiture aux performances surprenantes pour une auto des années 50.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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