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Jaguar Xk150 1958 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'autoLyon (69)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)190
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage5 600 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation02/04/1958
- VIN5837332
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale22
- Motorisation3.4
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L’auto fut livrée neuve en 1958.
L’actuel propriétaire l'a acquise en 2020.
L’auto est en immatriculation française, à jour, au nom du propriétaire actuel.
Une réfection complète du moteur a été réalisée en 2016.
Documents
États
État général
L’auto est en bel état de présentation, elle est “dans son jus”.
La peinture présente une belle couleur, et reste bien tendue malgré quelques défauts de carrosserie.
L’intérieur est entièrement d’origine, le cuir a gardé sa couleur d’origine mais présente quelques défauts, les moquettes également. Le compte-tours n’est plus en état de marche.
Mécanique :
Le moteur a été entièrement démonté et restauré par Cecil Cars, il démarre donc sans bruit ni fumée anormale, et monte parfaitement en régime.
La boîte de vitesses offre des passages de rapports fluides et sans accrocs.
Le comportement routier est excellent.
Les soubassements sont parfaitement sains.
Pneus :
DOT : 2021
Travaux
et entretiens
- 🧰 Travaux et entretiens récents :Octobre 2021 Juillet 2025
2025-07 / SARL Garage Celu :
Remplacement du système d’embrayage
Remplacement de la dynamo par un kit alternateur
Remplacement du maître-cylindre de frein
2023-08 / SARL Garage Celu :
Révision
2021-10 / SARL Garage Celu :
Révision
Remplacement du récepteur d’embrayage
Remplacement des 4 pneus
Remplacement de la dynamo
Réparation du mécanisme de vitre de la porte passager - ...
Services sur demande

Après des week-ends passés en camping-car sur les événements automobiles où ses grands-parents l'emmenaient, et des dimanches matin devant Automoto avec son père, Johan décide de faire de sa passion un métier. Il débute sa carrière comme technicien automobile avant de se former à la vente pour rejoindre l'univers CarJager. Sans doute né à la mauvaise époque, il rêve autant de l'élégance britannique d'une Type E que de l'émotion d'une Ferrari des années 60. Il accompagne aujourd'hui vendeurs et acheteurs pour mener leurs projets au mieux, sur des autos des années 50 jusqu'à nos jours.
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