Caractéristiques
- Couleur extérieureJaune
- Emplacement de l'auto
Tarare (69) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)128
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage234 000 km
- CarburantEssence
- VINSALLHABV8BA156959
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale20
- Motorisation3.5
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)3500
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Ce Range Rover Classic a été livré neuf à son premier propriétaire en France en 1985. Il s’agit aujourd'hui d'une troisième main. Le propriétaire actuel le possède depuis 4 ans et a réalisé tous les travaux de réfection et de préparation Rallye Raid afin de pouvoir partir en voyage avec.
Cette préparation et les travaux mécaniques ont été réalisés par des spécialistes pour près de 23 000 euros entre 2022 et 2023.
Etat:
Extérieur : La carrosserie intégralement reprise il y a quelques années, dans sa teinte “Bahamas Gold”, offre un bel éclat. Les jantes et pneus sont presque neufs, les optiques et vitrages présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle, spécialement équipé pour les raids, a été transformé entre 2022 2023, ainsi tous les éléments ajoutés sont dans un état proche du neuf. Les sièges baquets ne sont pas troués, les moquettes et le ciel de toit présentent bien.
Mécanique : Le V8 démarre et tourne bien. Il délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boite LT77 est bien guidé; cette dernière est neuve. Les organes de suspension et de freinage, installés en 2022, fonctionnent parfaitement.
Soubassements : Le châssis est très sain et exempt de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et Equipements :
Installés en 2022 et 2023 pour la préparation par RRC Offroad (liste non exhaustive)
Tripmaster neuf
Batterie neuve étanche
Coupleur de batteries
Ballon d’eau chaude
Réservoir d'eau propre
Pompe à eau avec kit douchette
Installation de tiroirs et rangements
Réfrigérateur
Boite de rangement
Coffrage autour du réservoir et du ballon d’eau chaude
Support pour deux roues de secours
Sièges Konig/RRC (supports et glissières
Ceintures trois points
Neiman
Boite de vitesses LT77
Boite de transfert Land Rover LT230
Blocages de différentiels avant et arrière
Arbres de roues et de transmission avant avant et arrières renforcés
Feux longue portée
Système d’attelage
Travaux récents :
2023 :
Remplacement de la poulie d’alternateur
Remplacement du gicleur de lave glace
Vidange du moteur
Remplacement de la prise du frigo et de son faisceau
Remplacement du l'alternateur
2022 :
Boite et kit d’embrayage neufs
4 amortisseurs et ressorts neufs Bilstein
Plaquettes et étriers de freins neufs
Remplacement des roulements de roues
Boitier de direction neuf
Tuyaux de direction assistée neufs
Barres de direction renforcée
6 pneus et jantes neufs
Réfection des pivots
Remplacement de tous les silentblocs et de la visserie des trains roulants
Ligne d'échappement en inox neuve
Radiateur et durites neufs
Pompe à eau et à essence neuves
Réservoir de carburant
Réservoir et périphériques neufs
Documents :
Carte grise française deux places
Contrôle technique
Dossier de factures
Cette préparation et les travaux mécaniques ont été réalisés par des spécialistes pour près de 23 000 euros entre 2022 et 2023.
Etat:
Extérieur : La carrosserie intégralement reprise il y a quelques années, dans sa teinte “Bahamas Gold”, offre un bel éclat. Les jantes et pneus sont presque neufs, les optiques et vitrages présentent très bien.
Intérieur : L’habitacle, spécialement équipé pour les raids, a été transformé entre 2022 2023, ainsi tous les éléments ajoutés sont dans un état proche du neuf. Les sièges baquets ne sont pas troués, les moquettes et le ciel de toit présentent bien.
Mécanique : Le V8 démarre et tourne bien. Il délivre toute sa puissance. Le passage des rapports de la boite LT77 est bien guidé; cette dernière est neuve. Les organes de suspension et de freinage, installés en 2022, fonctionnent parfaitement.
Soubassements : Le châssis est très sain et exempt de corrosion perforante. Des photos sont disponibles sur demande.
Options et Equipements :
Installés en 2022 et 2023 pour la préparation par RRC Offroad (liste non exhaustive)
Tripmaster neuf
Batterie neuve étanche
Coupleur de batteries
Ballon d’eau chaude
Réservoir d'eau propre
Pompe à eau avec kit douchette
Installation de tiroirs et rangements
Réfrigérateur
Boite de rangement
Coffrage autour du réservoir et du ballon d’eau chaude
Support pour deux roues de secours
Sièges Konig/RRC (supports et glissières
Ceintures trois points
Neiman
Boite de vitesses LT77
Boite de transfert Land Rover LT230
Blocages de différentiels avant et arrière
Arbres de roues et de transmission avant avant et arrières renforcés
Feux longue portée
Système d’attelage
Travaux récents :
2023 :
Remplacement de la poulie d’alternateur
Remplacement du gicleur de lave glace
Vidange du moteur
Remplacement de la prise du frigo et de son faisceau
Remplacement du l'alternateur
2022 :
Boite et kit d’embrayage neufs
4 amortisseurs et ressorts neufs Bilstein
Plaquettes et étriers de freins neufs
Remplacement des roulements de roues
Boitier de direction neuf
Tuyaux de direction assistée neufs
Barres de direction renforcée
6 pneus et jantes neufs
Réfection des pivots
Remplacement de tous les silentblocs et de la visserie des trains roulants
Ligne d'échappement en inox neuve
Radiateur et durites neufs
Pompe à eau et à essence neuves
Réservoir de carburant
Réservoir et périphériques neufs
Documents :
Carte grise française deux places
Contrôle technique
Dossier de factures
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
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