LAND ROVER EN VENTE
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Land Rover Range Rover 1984 / Automatique / 96 538 km
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Land Rover Defender
Le Land Rover Defender, 4x4 iconique, allie robustesse, capacités tout-terrain exceptionnelles et design moderne pour toutes les aventures.
Land Rover Defender 90/110/130
Le Land Rover Defender 90/110/130, robuste et polyvalent, offre capacités tout-terrain, design iconique et configurations adaptées à tous.
Land Rover Range Rover Evoque
Le Range Rover Evoque, SUV compact et stylé, combine design audacieux, technologies modernes et agilité pour la ville et au-delà.
Land Rover Range Rover Fifty Edition
Le Range Rover Fifty Edition, célébrant 50 ans d'élégance, offre luxe exclusif, design raffiné et performances tout-terrain emblématiques.
Land Rover Range Rover Sport
Le Range Rover Sport, SUV dynamique, allie design athlétique, luxe intérieur et performances puissantes pour une conduite sportive.
Land Rover Range Rover Velar
Le Range Rover Velar, SUV élégant, allie design moderne, technologies avancées et confort raffiné pour une conduite sophistiquée.
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Histoire de la marque Land rover
Land Rover : les origines d'une icône tout-terrain
Fondée en 1948 par la Rover Company, Land Rover est née de l'idée de créer un véhicule robuste et polyvalent capable de conquérir tous les types de terrains. Inspiré par les Jeep américaines de la Seconde Guerre mondiale, Maurice Wilks, ingénieur en chef chez Rover, a conçu le premier prototype en utilisant des pièces d’avions militaires et un châssis simple mais efficace. C’est ainsi que naquit le Land Rover Series I, un véhicule utilitaire tout-terrain qui se distingua immédiatement par sa capacité à affronter des conditions difficiles, sa durabilité et sa simplicité mécanique. Dès le départ, Land Rover est devenu le symbole de la robustesse, de l’exploration et de l’ingéniosité britannique.
L'esprit Land Rover : robustesse, fiabilité et aventure
Land Rover incarne l'esprit d'aventure et la capacité d'aller là où d'autres véhicules ne peuvent accéder. Les premiers Series I étaient conçus pour être des véhicules de travail, adaptés aux tâches agricoles et militaires. Leur conception simple mais robuste permettait aux utilisateurs de les réparer facilement, même dans les environnements les plus reculés. Les Land Rover sont rapidement devenus les compagnons privilégiés des explorateurs et des passionnés de nature sauvage, capables de traverser déserts, montagnes et jungles. Leur héritier direct, le Defender introduit en 1983, est sans doute le modèle le plus emblématique, conservant l'essence des premiers modèles tout en intégrant des améliorations techniques et de confort, ce qui lui a valu une réputation légendaire.
Une vision moderne : l'avenir de Land Rover
Aujourd'hui, Land Rover embrasse la modernité tout en respectant son héritage. Avec le lancement de la nouvelle génération du Defender, la marque a réinventé un classique, intégrant des technologies de pointe comme des moteurs hybrides et des matériaux plus légers. La gamme actuelle comprend des modèles hybrides et électriques, tels que le Range Rover Evoque, le Range Rover Velar ou le nouveau Range Rover L460, témoignant de l'engagement de Land Rover en faveur de la durabilité et de l'innovation. Plus qu'un simple véhicule, un Land Rover est une invitation à explorer le monde avec style et confiance. Cet équilibre entre héritage et modernité fait de Land Rover une marque unique, ancrée dans l'histoire et tournée vers l'avenir.
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Nicolas Fourny / 30 juil. 2023
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ANGLAISE
RANGE ROVER
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Range Rover Classic : un classique intemporel
Le Range Rover fait partie d’une caste particulière, dont les membres sont rares et conservent encore aujourd’hui un prestige qui les a fait passer du statut d’utilitaire amélioré à celui d’icône de plus en plus luxueuse. Si Land Rover avait dans l’idée, dès sa conception, d’offrir un 4×4 plus statutaire et plus confortable que ses congénères d’alors, il n’est pas sûr que ceux qui le conçurent imaginaient à l’époque le Range d’aujourd’hui, bardé de cuir, de boiseries et de délicates attentions, tout en conservant ses qualités en tout-terrain. Depuis 50 ans, le Range Rover fait partie du paysage, évoluant au gré des années. Mais nul doute que pour les amateurs, c’est le Range dit “Classic” qui garde l’aura la plus forte.
ANGLAISE
YOUNGTIMERS
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 14 févr. 2019
Range Rover CSK : sport et luxe en 4 roues motrices
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ANGLAISE
LAND ROVER
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 19 mars 2018
ADC Metro Scout : une Rover Streetwise avec dix ans d'avance
Les Rover des années 90 et 2000 ont une saveur particulière a posteriori : puisque l’on connaît l’issue de l’aventure, elles en prennent un côté attachant qu’elles n’avaient pas toujours à l’époque. La Metro fait partie de ces Rover mal-aimées et parfois dépassées qui gardenr un charme fou, surtout dans leurs dérivés sportifs (lire aussi : MG Metro Turbo pour la série, et 6R4 pour le rallye), cabriolet (lire aussi : Série 100 Cabriolet), voire carrément exclusifs (lire aussi : Frazer Tickford Metro). Au début des années 90 pourtant, la Metro aurait pu devenir novatrice grâce à cette étude du cabinet Automotive Development Consultants (ADC) appelée Scout, et dont voici l’histoire.
ANGLAISE
LAND ROVER
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 06 mars 2018
Range Rover SV Coupé : retour aux sources pour un collector
Voilà une nouvelle qui sonne comme un ressource, malgré la présentation par Land Rover d’une « première dans le luxe » : le retour d’un modèle 3 portes dans la gamme Range Rover. Sous le nom de Range Rover SV Coupé, le centre technique SVO (Special Vehicle Operation) de Land Rover nous propose une interprétation musclée et luxueuse du mythique 3 portes Range.
PAUL CLÉMENT-COLLIN / 02 févr. 2018
Land Rover Forward Control Series II et 101 : les drôles d'engins de Solihull
Lorsqu’une marque connaît un grand succès pendant plus de 60 ans, ses rares échecs ont tendance à disparaître aux yeux du plus grand nombre. C’est le cas de Land Rover, qui, avec ses Defender et Range Rover (et désormais une gamme plus large encore), donne l’impression d’avoir toujours fait les bons choix. Il existe pourtant un modèle qui fut en son temps une vraie calamité : le Land Rover Series II Forward Control.
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29 janv. 2018
Austin Gipsy : le concurrent malheureux du Land Rover
Dès les années 50, le Land Rover s’était imposé comme un redoutable 4×4, mais sa position rapidement dominante, du moins en Grande Bretagne, n’empêcha pas Austin de tenter de grappiller sa part du gâteau. C’est ainsi que les pontes de Longbridge décidèrent de lancer le Gipsy, censé conquérir le cœur de gentleman farmers britannique, en 1958.
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PAUL CLÉMENT-COLLIN / 19 nov. 2017
Range Rover Monteverdi-Fissore : un test grandeur nature !
Parfois, il suffit d’un tout petit détail pour que tout change, et que vous passiez du statut de propriétaire de Ranger Rover lambda à celui de collectionneur averti. Votre Range passera le plus souvent inaperçu, mais les plus pointus d’entre nous remarqueront tout de suite quelques petits détails qui clochent, quelques menues différence avec un Range 5 portes « classique ». Avant même de découvrir les logos « Monteverdi », les portes arrières les auront fait tiquer. Oui, nos amis experts l’auront tout de suite deviner : vous êtes l’heureux propriétaire d’un rare Range Rover Monteverdi construit par Fissore.
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PAUL CLÉMENT-COLLIN / 29 juin 2017
Jaguar XE SV Project 8 : la féline XE prend du muscle
Si Jaguar a souvent produit des pures sportives, il s’agissait le plus souvent de coupés, roadsters et autres barquettes, rarement d’une berline. Certes, la Mark 2 ou la première génération de XJ (lire aussi : Jaguar XJ) avaient suffisamment de watts pour la haute vitesse sur le grand ruban noir, tandis que les XJ40 eurent droit à leurs dérivés « Jaguarsport » en collaboration avec TWR (lire aussi : Jaguarsport XJR XJ40), sans parler de dérivés plus ou moins officiels, comme la Chasseur Stealth (lire aussi : Chasseur Stealth 340 Biturbo). Certes enfin, les plus récentes XJ eurent droit à leur version XJR depuis la X305 (puis X308, lire aussi : Jaguar XJR X305/X308). Aucune n’avait pourtant vocation à se transformer en pistarde. Aujourd’hui pourtant, le département SVO (Special Vehicle Operation) de Jaguar Land Rover propose un petit monstre pour la route (un peu) ou la piste (beaucoup) : la Jaguar XE SV Project 8.
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Land Rover Range Rover Sport 2023
Achat d'un véhicule à distance. Communication commerciale fluide, gestion administrative très bien. Véhicule conforme à la demande. Merci à toute l'équipe CarJager.
Mme Virginie L.il y a plus d’un an
Questions courantes avant d'acheter une Land rover
Retrouvez ci-dessous l'ensemble des réponses aux questions que vous pouvez vous poser sur notre service de vente assistée.
Combien coûte l'entretien d'un Land Rover ?-
L'entretien d'un Land Rover dépend du modèle, de son âge et de son utilisation. Les coûts peuvent inclure des révisions régulières, la vérification de la transmission intégrale et des changements de pièces spécifiques, comme les freins ou les composants électroniques. En raison de la sophistication technique de certains modèles, il est recommandé de faire appel à des spécialistes pour garantir que le véhicule reste en bon état de fonctionnement. Les coûts d'entretien peuvent être plus élevés que ceux d'autres véhicules, mais cela garantit des performances optimales et une longévité accrue.
CarJager vous aide à estimer les coûts d'entretien et à planifier votre achat pour un investissement éclairé.
Quelle différence entre Range Rover et Land Rover ?-
La différence principale entre Range Rover et Land Rover réside dans leur positionnement et leur gamme de modèles.
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Land Rover est la marque-mère, reconnue pour fabriquer des véhicules tout-terrain robustes et polyvalents. Sous la marque Land Rover, plusieurs modèles sont commercialisés, comme le Defender, le Discovery et le Discovery Sport.
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Range Rover est une sous-marque plus luxueuse appartenant à Land Rover. Elle se concentre sur des véhicules haut de gamme qui combinent des capacités tout-terrain emblématiques avec un confort et des finitions luxueuses. Avec des modèles comme le Range Rover Classic, le Range Rover Sport ou plus récemment le Range Rover Velar.
Que faut-il vérifier avant d'acheter un Land Rover d'occasion ?-
Avant d'acheter un Land Rover, qu'il soit neuf, récent ou un modèle plus ancien, voici les points essentiels à vérifier :
Historique et Entretien
- Carnet d'entretien : Vérifiez que les entretiens réguliers ont été effectués, de préférence chez un concessionnaire Land Rover ou un spécialiste 4x4.
- Factures de réparations : Demandez les factures pour vous assurer que des réparations significatives ont été réalisées, surtout sur les modèles plus anciens.
Carrosserie et Corrosion
- Corrosion : Les modèles anciens (comme le Defender et le Discovery) peuvent présenter des problèmes de corrosion, notamment au niveau du châssis, des passages de roue et des soubassements.
- Alignement de la carrosserie : Examinez l’alignement des portes et des panneaux pour détecter d’éventuels dommages ou réparations.
Mécanique et Transmission
- Moteur : Écoutez les bruits et vérifiez les fuites d'huile. Assurez-vous qu'il démarre sans problème, que ce soit à chaud ou à froid.
- Transmission et boîte de vitesses : Les Land Rover possèdent des systèmes de transmission complexes (4x4, boîte de transfert, etc.). Testez la boîte de vitesses et le passage des modes (basse vitesse, différentiel) pour garantir leur bon fonctionnement.
- Suspension : Pour les modèles récents à suspension pneumatique, vérifiez qu’elle fonctionne correctement et ne se dégonfle pas de manière anormale.
Électronique et Intérieur
- Électronique : Les modèles modernes sont dotés de nombreux équipements électroniques, donc testez tout (système de navigation, caméras, climatisation, etc.) pour éviter d’éventuelles réparations coûteuses.
- Habitacle : Vérifiez l’usure des sièges, des commandes et l'état général de l’intérieur, surtout si il a été utilisé pour des trajets tout-terrain.
Essai Routier
- Stabilité et direction : Pendant la conduite, assurez-vous que la direction est précise et que le véhicule reste stable.
- Freins et freinage : Testez les freins et écoutez les bruits éventuels.
Chez CarJager, nous pouvons vous aider dans ces démarches grâce à notre service d’expertise.
Quel est le modèle Land Rover le plus emblématique ?-
Le Land Rover Defender est sans doute le modèle le plus emblématique de la marque. Connu pour sa robustesse et sa polyvalence, il a marqué l’histoire en tant que véhicule capable de conquérir tous les terrains. Ses versions modernes, tout comme les modèles classiques, continuent d’incarner l’esprit d’aventure et de fiabilité de Land Rover. Les modèles Range Rover et Discovery ont également marqué les esprits par leur combinaison de luxe et de capacités tout-terrain, faisant de chaque voyage une expérience unique.
Quel modèle de Land Rover est le plus adapté pour un usage familial ?-
Les Land Rover Discovery et Discovery Sport sont particulièrement adaptés pour un usage familial. Ils offrent un espace intérieur généreux, des sièges confortables et une technologie de sécurité moderne, le tout combiné à des capacités tout-terrain remarquables. Avec plusieurs configurations de sièges et un grand coffre, ces modèles sont parfaits pour les longs trajets en famille et les aventures en dehors des sentiers battus.
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