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Caractéristiques
Couleur extérieure
RougeEmplacement de l'auto
Paris (75000)Couleur intérieure
MarronPuissance (cv DIN)
255Sellerie
CuirBoîte de vitesses
AutomatiqueKilométrage
28 200 kmCarburant
EssencePays d'origine
États-UnisPuissance fiscale
17
Motorisation
V8 350ciNombre de rapports
3Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
5733Disposition du volant
GauchePays d'immatriculation
France
Historique
Cette Pontiac Firebird ONE est un prototype unique au monde développé par Harry Bradley (designer star de GM à l’époque) et construit par Dave Crook (ingénieur de renom débauché par GM pour ce projet) à la fin des années 1970.
Complètement unique et développée sur-mesure, cette Pontiac se voulait être la vision du futur de la Firebird à l’aune des années 2000. Le design est complètement spécifique à ce prototype avec une ligne de caisse très basse, un arrière imposant évoquant puissance et énergie. La face avant est une étude de style aérodynamique particulièrement complexe et l’intérieur se voulant être à la pointe de la technologie et du confort.
Complètement unique et développée sur-mesure, cette Pontiac se voulait être la vision du futur de la Firebird à l’aune des années 2000. Le design est complètement spécifique à ce prototype avec une ligne de caisse très basse, un arrière imposant évoquant puissance et énergie. La face avant est une étude de style aérodynamique particulièrement complexe et l’intérieur se voulant être à la pointe de la technologie et du confort.
États
Peinte en rouge avec un superbe intérieur “tan”, la voiture est motorisée par un V8 350Ci GM et est équipée d’une boîte automatique. Tout est spécifique et unique à ce modèle, GM ayant dépensé une fortune pour la rendre “road-legal” et utilisable. La voiture a roulé, à l’époque, aux USA et est encore utilisée régulièrement par le propriétaire actuel.
Son historique est limpide et un dossier complet est avec l’auto. Il est important de préciser que les sketch-up d'origine (planches de dessin originales) sont avec l’auto, ainsi que tout un dossier évoquant le développement de l’auto par GM, à l’époque.
Cette Pontiac ONE est donc complètement utilisable et est entretenue avec soin par le propriétaire actuel. Encore dans son état d’origine, l’auto se présente dans un très bon état général. Ce concept-car unique au monde complètement opérationnel est unique sur le marché.
Les détails et informations de cette annonce sont basés sur les déclarations du vendeur et n'engagent que lui.
Son historique est limpide et un dossier complet est avec l’auto. Il est important de préciser que les sketch-up d'origine (planches de dessin originales) sont avec l’auto, ainsi que tout un dossier évoquant le développement de l’auto par GM, à l’époque.
Cette Pontiac ONE est donc complètement utilisable et est entretenue avec soin par le propriétaire actuel. Encore dans son état d’origine, l’auto se présente dans un très bon état général. Ce concept-car unique au monde complètement opérationnel est unique sur le marché.
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La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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17
Motorisation
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3Nombre de cylindres
8Cylindrée (en cm3)
5733Disposition du volant
GauchePays d'immatriculation
France
Historique
Cette Pontiac Firebird ONE est un prototype unique au monde développé par Harry Bradley (designer star de GM à l’époque) et construit par Dave Crook (ingénieur de renom débauché par GM pour ce projet) à la fin des années 1970.
Complètement unique et développée sur-mesure, cette Pontiac se voulait être la vision du futur de la Firebird à l’aune des années 2000. Le design est complètement spécifique à ce prototype avec une ligne de caisse très basse, un arrière imposant évoquant puissance et énergie. La face avant est une étude de style aérodynamique particulièrement complexe et l’intérieur se voulant être à la pointe de la technologie et du confort.
Complètement unique et développée sur-mesure, cette Pontiac se voulait être la vision du futur de la Firebird à l’aune des années 2000. Le design est complètement spécifique à ce prototype avec une ligne de caisse très basse, un arrière imposant évoquant puissance et énergie. La face avant est une étude de style aérodynamique particulièrement complexe et l’intérieur se voulant être à la pointe de la technologie et du confort.
États
Peinte en rouge avec un superbe intérieur “tan”, la voiture est motorisée par un V8 350Ci GM et est équipée d’une boîte automatique. Tout est spécifique et unique à ce modèle, GM ayant dépensé une fortune pour la rendre “road-legal” et utilisable. La voiture a roulé, à l’époque, aux USA et est encore utilisée régulièrement par le propriétaire actuel.
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NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS
Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
