PONTIAC en vente

Vous souhaitez acheter une Pontiac d'occasion ? Chez Carjager, chaque Pontiac en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

Pontiac Firebird 1979 / Automatique

22 000 €

1 annonces

À la recherche de l'auto de vos rêves ?

Découvrez notre service de recherche personnalisée et accédez à notre réseau de 32 000 passionnés. Commencez votre recherche maintenant, votre prochaine aventure commence ici.

Lancer une recherche personnalisée

Nos derniers articles pontiac

Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Pontiac Aztek : s'en moquer serait trop facile

Voilà de longs mois que je refuse l’obstacle, mais il faut bien un jour se lancer. Considérée comme la « pire voiture jamais produite », la Pontiac Aztek fait l’objet de moqueries incessantes, trustant les classements putaclics de la plupart des sites : « pire voiture du monde », « voiture la plus laide du monde », « bide le plus cuisant au monde », avec les titres les plus racoleurs possibles pour pouvoir se moquer. Mais l’Aztek n’est pas moche, elle n’a pas un physique facile, c’est différent.

Américaine

Pontiac

Carjager / 12 nov. 2025

Pontiac Fiero : ersatz de sportive ?

Un deuxième article en 2 semaines sur une mini sportive à moteur central, serais-je atteint d’un syndrome ou d’un virus ? Si l’article sur la MR n’est pas étranger à celui qui suit, je dois avouer que ces curiosités automobiles m’ont toujours plu, grâce à leur côté exclusif, mais aussi accessible. C’est évidemment le cas de la Fiero, une autre voiture digne d’intérêt.

Américaine

Pontiac

Paul Clément-Collin / 31 août 2022

Pontiac Fiero Mera: presque une Ferrari 308 !

Lorsqu’on parle de contrefaçon, qu’elle soit automobile ou non, on pense souvent aux chinois, passés maîtres dans l’art de copier sans vergogne. Pourtant, dans les années 80, le copycat était un sport… américain. De nombreuses officines proposaient chez l’Oncle Sam des répliques de plus ou moins bonnes qualités, ou bien des évocations, comme notre compatriote Clénet (lire aussi : Clénet), mais l’une des plus célèbres d’entre elles, par son caractère « quasi officiel », fut sans doute la Pontiac Fiero Mera !

Américaine

Pontiac

Paul Clément-Collin / 30 août 2015

Pontiac G8 : une australienne chez les yankees !

J’ai une certaine tendresse pour la marque australienne Holden, malgré son appartennance au groupe GM. Sans doute parce que justement (et jusqu’à présent, lire aussi : La fin des usines Holden), cette marque avait su garder une certaine indépendance grâce à des modèles spécifiques comme la Commodore, la Caprice ou le Ute (lire aussi : Holden Ute). Mieux encore : malgré la spécificité de ses modèles, Holden réussit à exporter ses grosses berlines dans le monde entier, sous différents blasons.

Américaine

Berline

Pontiac

Paul Clément-Collin / 02 juil. 2015

Pontiac Trans Sport: l'ombre de Sleepy Hollow !

Si l’on considère avec fierté, en France, que Matra et Renault inventèrent le monospace, cette affirmation n’est pas tout à fait réelle, car Chrysler devança le couple français de quelques mois avec son Voyager, qui rapidement s’imposa aux Etats-Unis (il connut un certain succès en Europe, à tel point qu’il sera construit localement, en Autriche). Chrysler qu’on croyait moribond, rebondissait admirablement grâce au succès de son « minivan » et au rachat d’AMC-Jeep auprès de Renault.

Américaine

General Motors

Paul Clément-Collin / 29 nov. 2022

Monkeemobile : une Pontiac GTO sauce show biz !

La température remonte et en travaillant, je mets “Voilà l’été” des Négresses vertes ! Cela tombe bien puisqu’on a décidé de vous parler de voitures de plage tandis que la fête de la musique résonne encore (sans masque parfois) dans nos oreilles. Je me creuse la tête pour trouver une voiture “de loisirs” dont je n’aurais pas parlé. Me revient alors à l’esprit une étrange voiture, accessoire d’un groupe “scénarisé” des années 60 que j’avais adoré plus jeune : les Monkees et leur Monkeemobile ! Voilà une excellente idée de sujet.

Américaine

Cabriolet

Pontiac

Paul Clément-Collin / 30 avr. 2018

Saab Calibra : un coupé Opel siglé du Griffon pour les USA ?

A la toute fin des années 80, la situation du Groupe General Motors est au beau fixe : les marques américaines du groupe proposent des gammes relativement cohérentes, où les nouveautés (Buick Regal, Chevrolet Lumina, Pontiac Trans Sport, lire aussi : Trans Sport) côtoient les valeurs sûres « à l’américaine » comme la Cadillac Brougham. Il y a certes quelques ombres au tableau, comme la Cadillac Allanté (lire aussi : Allanté) mais le Groupe se défend bien. En Europe, GM s’est offert le petit artisan anglais Lotus, et sa filiale Opel sort enfin de sa léthargie grâce au lancement réussi de la Vectra. C’est dans ce contexte que GM décide de s’offrir 50 % en 1989 du constructeur suédois Saab, histoire de s’offrir un nouveau label décalé autant présent en Europe qu’aux USA !

Saab

Suédoise

Paul Clément-Collin / 16 oct. 2016

Mitsubishi Debonair et Galant AMG : raretés exotiques

En ce dimanche d’automne, et après avoir un peu polémiqué sur la Pontiac Aztec (lire aussi : Pontiac Aztec), j’avais envie de vous faire un petit article court, certes, mais insolite (même si d’autres en ont déjà parlé), sur deux AMG méconnues : les Mitsubishi Galant AMG et Debonair V3000 AMG. Oui vous avez bien lu : deux japonaises siglées des trois lettres aujourd’hui le signe des Mercedes les plus sportives de la gamme.

Berline

Japonaise

Mitsubishi

Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Vixen 21 : le camping car du futur

Dans les années 80, aux USA, un inventif et dynamique ingénieur s’attaqua au marché lucratif des Recreational Vehicles (ou RV) avec l’envie d’aller tailler des croupières au leader, le GMC Motorhome. Ainsi naquit la Vixen Motor Corporation, à Pontiac, dans le Michigan, et son emblématique modèle, le 21 !

Américaine

Vixen

Voir tous les articlesVoir tout

F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Pontiac

Pouvez-vous trouver une Pontiac spécifique qui n'est pas en annonce ?

Oui, c'est notre spécialité. Avec plus de 10 000 autos référencées en "Off-Market", nos Car Specialists peuvent dénicher des modèles de Pontiac exclusifs qui ne sont jamais publiés sur internet pour des raisons de discrétion.

Le service inclut-il l'immatriculation et la livraison de la Pontiac ?

Oubliez les tracas administratifs souvent complexes. Notre équipe s'occupe de l'immatriculation française (standard ou collection) et organise le transport de votre Pontiac partout en Europe, y compris par camion fermé pour une protection maximale.

Quelles garanties offrez-vous pour la transaction financière d'une Pontiac de prestige ?

La sécurité est totale grâce à notre service de paiement via un tiers de confiance. Nous conservons les fonds sur un compte séquestre jusqu'à la finalisation de la vente, vous garantissant que la Pontiac est bien dans votre garage et conforme à vos attentes avant que l'argent ne change de main.

Proposez-vous un rapport d'inspection détaillé pour une Pontiac d'occasion ?

Nous ne laissons rien au hasard. Sur demande, un inspecteur spécialisé se déplace pour évaluer minutieusement la Pontiac sur des dizaines de points de contrôle techniques et esthétiques. Ce bilan impartial permet d'éviter les coûts de réparations inattendus après l'achat de votre véhicule de collection.

Que faire si la Pontiac ne correspond pas à mes attentes à la livraison ?

Nous offrons un véritable droit à l'erreur pour l'achat à distance. Avec notre garantie "Satisfait ou Remboursé" (vérifiez l'éligibilité avec votre conseiller), nous nous engageons à reprendre votre Pontiac si elle ne vous apporte pas entière satisfaction.