Porsche 911 3.0 SC
Moteur flat 6 - 3.0 litres - 300 ch - 16 CV
Boîte manuelle 5 rapports
Extérieur blanc (445-9-3) - Intérieur noir
Première MEC : 01/1978
Kilométrage : 216 000 km
Numéro de châssis : 9118200069

Historique :
Le propriétaire de l’auto est un garage qui nous a confié la vente de cette Porsche que nous connaissons bien, pour l’avoir vendue au précédent propriétaire début 2023.
C’est une auto qui a été restaurée intégralement par des spécialistes reconnus, à partir d’une belle base qui était techniquement très saine, mais un peu terne en apparence. L’objectif de la restauration était de faire un véritable back-dating en donnant à cette ancienne 3.0 SC l’esprit des GT3 Touring récentes : une sportive polyvalente. Les places arrières et le toit ouvrant ont été conservés et l’auto n’a pas été arceautée. Esthétiquement, elle est déguisée en 2.7 RS. L’auto a parcouru quelques milliers de kilomètres depuis la restauration, elle est donc bien rodée.

Niveau technique, une mise au point remarquable a été réalisée des solutions techniques de pointe telles que l’injection électronique, ce qui contribue à obtenir un moteur très performant. Bon à savoir, sa préparation lui permet de fonctionner à l’éthanol (E85). Par les temps qui courent, faire le plein à moins d’un euro le litre est d’autant plus satisfaisant !

État :

Général : Cette 3.0 SC est en excellent état, complètement restaurée.

Extérieur : La coque a été mise a nu et sablée, et traitée par application phosphatante. Les quelques parties corrodées ont été remplacées. L’ensemble est d’un aspect proche du neuf.

Intérieur : L’habitacle a lui aussi bénéficié de grands soins. L’ensemble de la sellerie en velours et en cuir est de très belle facture. L’instrumentation est fonctionnelle, et quelques équipements ont été ajoutés (dont le volant Sparco en alcantara).

Mécanique : Le 3.0 litres ainsi que sa boîte de vitesses ont été déposés, remis à neuf, et optimisés. Le moteur est notamment doté d’un système d’injection électronique programmable et voit sa puissance portée à 300 ch en sortie moteur. La boîte a été équipée d’un couple conique court (8x35) pour améliorer grandement l'accélération et la reprise.

Soubassement : La structure de cette 911 est en excellent état.

Options et Équipements (liste non exhaustive) :

Boite à air en carbone JENVEY
Amortisseurs BILSTEIN,
Injection électronique programmable (compatible ethanol),
Volant SPARCO,
Ligne d’échappement DANSK (ligne légale, bruit agréable sans être trop),
Jantes FUSCH,
Pont court 8.35,

Documents :
Carte grise,
Expertise de 2020,
Certificat de Situation Administrative,

Auto visible au nord de Montpellier (34).

Garantie mécanique 1 an incluse.

Possibilité de livraison partout dans le monde.

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