Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'auto
Veynes (05400) - Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)231
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage180 000 km
- CarburantEssence
- VINWP0ZZZ91ZHS160581
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale17
- Motorisation3.2
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
Historique
Caractéristiques :
Moteur Flat-6 3.2 - 231 ch - 17 cv
Boîte mécanique à 5 rapports G50
Extérieur noir - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 02/04/1987
Kilométrage : 180 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZHS160581
Historique : Cette Targa a été livrée neuve aux Etats-Unis en 1987 avant d’être importée en France dans les années 1990 et convertie en spécifications européennes. Son actuel et troisième propriétaire la possède depuis 2009. L’auto a depuis toujours été entretenue chez un spécialiste Porsche et le propriétaire dispose d’un important dossier de factures.
État :
Général : L’auto est en très bel état mécanique et esthétique.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est très belle. Elle revêt sa peinture d’origine qui présente quelques légères marques de gravillonnage sur la face avant mais globalement, elle est en très bon état. Le toit Targa en skaï a récemment été restauré et est aujourd’hui en excellent état. Les jantes Fuchs, elles aussi, sont en très bonne condition au même titre que les optiques de phares.
Intérieur : L’habitacle est très bien conservé. Les sièges sont en très bel état et témoignent d’un bon entretien des cuirs. La planche de bord présente bien et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel. Le compteur a été changé il y a quelques années suite à un dysfonctionnement. L’opération a été suivie sur factures. Le kilométrage réel de l’auto est de 180.000 km.
Mécanique : Le Flat-6 démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Il a été décatalysé et développe donc la même puissance que les versions européennes. La boîte de vitesses G50 est en bon état et permet des passages de rapports fluides. L’embrayage a été remplacé récemment. Le comportement routier de l’auto est très sain.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
11/2022 - 8 500 euros :
Remplacement de la sonde de démarrage
Remplacement flexibles de freins avant et arrière
Etanchéité moteur
Remise en état du cylindre 6
Réglage soupapes
Remplacement bougies
Vidange moteur et remplacement des filtres
Remplacement de la batterie
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Double des clés
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AA7470
Moteur Flat-6 3.2 - 231 ch - 17 cv
Boîte mécanique à 5 rapports G50
Extérieur noir - Intérieur en cuir noir
Première MEC : 02/04/1987
Kilométrage : 180 000 km
Numéro de châssis : WP0ZZZ91ZHS160581
Historique : Cette Targa a été livrée neuve aux Etats-Unis en 1987 avant d’être importée en France dans les années 1990 et convertie en spécifications européennes. Son actuel et troisième propriétaire la possède depuis 2009. L’auto a depuis toujours été entretenue chez un spécialiste Porsche et le propriétaire dispose d’un important dossier de factures.
État :
Général : L’auto est en très bel état mécanique et esthétique.
Extérieur : La carrosserie de l’auto est très belle. Elle revêt sa peinture d’origine qui présente quelques légères marques de gravillonnage sur la face avant mais globalement, elle est en très bon état. Le toit Targa en skaï a récemment été restauré et est aujourd’hui en excellent état. Les jantes Fuchs, elles aussi, sont en très bonne condition au même titre que les optiques de phares.
Intérieur : L’habitacle est très bien conservé. Les sièges sont en très bel état et témoignent d’un bon entretien des cuirs. La planche de bord présente bien et l’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel. Le compteur a été changé il y a quelques années suite à un dysfonctionnement. L’opération a été suivie sur factures. Le kilométrage réel de l’auto est de 180.000 km.
Mécanique : Le Flat-6 démarre au quart de tour et délivre l’ensemble de sa puissance. Il a été décatalysé et développe donc la même puissance que les versions européennes. La boîte de vitesses G50 est en bon état et permet des passages de rapports fluides. L’embrayage a été remplacé récemment. Le comportement routier de l’auto est très sain.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
11/2022 - 8 500 euros :
Remplacement de la sonde de démarrage
Remplacement flexibles de freins avant et arrière
Etanchéité moteur
Remise en état du cylindre 6
Réglage soupapes
Remplacement bougies
Vidange moteur et remplacement des filtres
Remplacement de la batterie
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Double des clés
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d'informations.
Référence interne : AA7470
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison France et international
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe.
Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
Autos similaires en vente
Nos clients sont nos meilleurs ambassadeurs
4.8/5
4.9/5
4.9/51 300+ avis clients
Porsche 718 Cayman 2016
J'avais des exigences dans ma recherche de véhicule qui ont toutes été respectées et j'ai apprécié les conseils apportés. Je suis plus que satisfait de l'écoute et de la communication avec Aymeric, chargé de la recherche. J'ai grandement apprécié aussi la prise en charge de toutes les formalités d'importation et le soin apporté au véhicule et à sa livraison. En conclusion, je ne peux que me féliciter d'avoir fait appel à CarJager.
M Alain S.il y a 5 mois
Vous ne trouvez pas votre auto ?
Faites appel à un Car Specialist