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Renault Clio V6 Phase 1 2003 / Manuelle / 73 000 km

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Caractéristiques
- Couleur extérieureJaune
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)230
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage73 000 km
- CarburantEssence
- VINVF1C61A0626894573
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale16
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2900
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Notre exemplaire, numéroté 1599, est l’un des derniers exemplaires préparés par l’anglais TWR (spécifique aux phases 1). Cette Clio a été livrée neuve en décembre 2003 en France, et appartient au même propriétaire depuis près de sept ans. Elle bénéficie de factures et de son carnet d’entretien complet et tamponné (rare sur ces autos !).
Totalisant 73 000 kilomètres à son compteur, l’auto se présente en bel état esthétique et mécanique. D’origine gris “Iceberg”, elle a été intégralement repeinte en 2007 (sur facture) dans la fameuse teinte Renault Sport “Jaune Sirius”.
L'habitacle a également été raccordé à la teinte jaune, les sièges en cuir et alcantara présentent très bien. Les jantes, les rétroviseurs et les écopes d’entrée d’air de teinte “gris anthracite” sont en excellent état. Un cache moteur en cuir noir suprpiqué en jaune a été installé, Jean Ragnotti l’a signé.
En 2021, à 68 152 km, la courroie de distribution et les plaquettes de freins arrière ont été remplacées. Une révision avec vidange vient d’être effectuée à 73000 km avec changement de la pompe à essuie-glaces et contacteur de marche arrière. L’alternateur a récemment été changé et des pneus arrière neufs ont été installés pour la vente.
Notre exemplaire est équipé d’un siliceux spécial mais le silencieux d'échappement d’origine sera fourni pour la vente, idem pour le becquet et l’autoradio.
Documents :
Certificat d'immatriculation
Dossier de factures
Double des clés
Notice d'utilisation
Carnet d'entretien
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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