Ferrari 458 Italia 2010
Ferrari 458 Italia 2010
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Ferrari 458 Italia 2010
Vidéo

Ferrari 458 Italia 2010

69 200 km | AUTO

164 900 €

Ref interne :A324300

Protection des acheteurs CarJager

Garantie 12 mois incluse

Sécurisation du paiement

Support Administratif

Caractéristiques

  • Couleur extérieureNoir - Nero Daytona
  • Emplacement de l'auto
    Drapeau frVersailles (78000)
  • Couleur intérieureNoir
  • Puissance (cv DIN)570
  • SellerieCuir
  • Boîte de vitessesAutomatique
  • Kilométrage69 200 km
  • CarburantEssence
  • Date de mise en circulation25/03/2010
  • VINZFF67NHB000172823
  • Pays d'origineAllemagne
  • Puissance fiscale49
  • Nombre de rapports7
  • Nombre de cylindres8
  • Cylindrée (en cm3)4500
  • Disposition du volantGauche
  • Nombre de portes2
  • Pays d'immatriculationFrance

Points forts

Carbon Seats

Suivi exclusif Ferrari

Garantie 12 mois

Historique

🇩🇪 Cette 458 a été livrée neuve en Allemagne en Mars 2010.
🇫🇷 Elle fut importée sur le territoire français dès 2011. Le propriétaire actuel la possède depuis 2022.
📄 L’auto a été exclusivement entretenue dans le réseau Ferrari (Gauduel, C. Pozzi ou plus récemment Lecoq). Elle a toujours bénéficié de la garantie Ferrari Power.

États

🚘 La carrosserie et la peinture sont en excellent état. Les jantes 5 branches, en option, ont été refaites en 2024. Elles présentent extrêmement bien. L’auto a bénéficié d’une céramique complète (carrosserie & jantes) à 65000 km, en 2022. Les ailes en carbone dans le bouclier avant ajoutent une touche de sportivité.

L’habitacle est configuré avec soin et parfaitement préservé. Il est habillé d’un cuir noir surpiqué de jaune, en harmonie avec le logo, scuderia shields, et les étriers de frein. Les cuirs des sièges Daytona en carbone, en très bon état, ont reçu un traitement à 65 000 km. Les tapis de sol, quant à eux, sont neufs. Les palettes et la console centrale sont en carbone.
Nous relevons que quelques boutons commencent légèrement à coller.

🔧 L’auto a bénéficié d’un entretien régulier et rigoureux au sein du réseau Ferrari. À 68 675 km, le taux d’usure des disques en céramique a été mesuré à 29 % à l’avant et 34 % à l’arrière.
Une commande Capristo a également été installée, permettant de gérer l’ouverture des valves d’échappement.
L’auto est vendue avec sa housse, son maintien de charge et toutes ses sacoches d’origine.

🛞 Usure des pneus (Pirelli PZero) : Excellent état, remplacés en 04/2024 à 68.300 km.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux & Entretien

Historique d’entretien :

De Juillet 2012 à Octobre 2024

🔩 10/2024 - 68.675 km - Lecoq Paris
🔩 10/2023 - 68.096 km - Lecoq Paris : Révision, remplacement amortisseurs arrières, batterie, etc.
🔩 10/2022 - 66.698 km - C. Pozzi Paris : Révision, remplacement des bougies, etc.
🔩 11/2021 - 65.652 km : Révision, remplacement des plaquettes de frein avant et arrière, etc.
🔩 12/2016 - 58.579 km - C. Pozzi Paris
🔩 03/2014 - 31.309 km - Gauduel, Ferrari Lyon
🔩 07/2012 - 22.197 km - Gauduel, Ferrari Lyon

Documents

Rapport Histovec

Certificat d'immatriculation

Carnet d'entretien tamponné

Dossier de factures

Contrôle technique valide

Services optionnels

Financement de l'auto

En savoir plus

Livraison France et international

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