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Ford Mustang V8 289ci Code A 1966 1966 / Automatique

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge - Candy Apple Red
- Emplacement de l'autoCap d’Agde (34)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)225
- SellerieSimili cuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage4 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1966
- VIN6R08A179001
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale27
- MotorisationV8 289 4v
- Nombre de rapports3
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4736
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Mustang est sortie des chaines de productions de l’usine de San José le 30 mars 1966, avant d’être livrée à Los Angeles.
Elle a passé sa vie dans la douceur du climat Californie, ce qui explique son très bon état structurel. Le premier propriétaire l’a gardée plus de 50 ans, jusqu’à son décès. Le second propriétaire est l’actuel, depuis son import en France en 2021. Le décodage de la “Date Plate” montre qu’elle est bien dans sa configuration d’origine.
📄 L’auto est en immatriculation française, à jour, au nom du propriétaire actuel.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie dans un état remarquable. La peinture a été refaite il y a quelques années, réalisée avec soin. Les épaisseurs de peinture sont très satisfaisantes, preuve d’un bon travail de fond. Les jantes et les chromes sont en très bon état.
L’intérieur bénéficie de la sellerie “Pony” tant recherchée, en bicolor rouge et blanc pour s’accorder avec élégance à la teinte extérieure. L’équipement de bord est assez complet, on retrouve notamment la climatisation en option, d'autant plus intéressant que cette dernière fonctionne ! Pour compléter les options, elle dispose de la commande de réglage intérieure du rétroviseur conducteur ainsi que des warning, qui n’étaient pas encore obligatoires à cette époque. La capote est électrique, son déploiement fonctionne très bien.
🔧Mécaniquement :
Le moteur fonctionne bien et le comportement routier est très satisfaisant. D’importants travaux de remise en état ont été réalisés lors de son import en France. Plus récemment, le train AV et le système de refroidissement ont été révisés. La dernière révision du moteur date de décembre 2024 (vidange, filtres et bougies), l’auto est donc à jour d’entretien.
D’un point de vue technique, le pack GT inclut des freins AV à disques pour davantage de sécurité. La direction assistée contribue aussi au confort de conduite.
Structurellement, l’auto est très saine.
Date de fabrication des pneus AV & AR : 2019
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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