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Porsche 911 964 Carrera 4 1993 / Manuelle / 170 000 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Midnight blue metallic
- Emplacement de l'autoL’Isle sur la Sorgue (84)
- Couleur intérieureMarron
- Puissance (cv DIN)250
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage170 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation29/06/1993
- VINWP0ZZZ96ZPS430326
- Pays d'origineSuisse
- Puissance fiscale20
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3600
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Porsche a été livrée neuve le 29 juin 1993 à Genève. Elle fait partie des derniers exemplaires de la phase 2, reconnaissable avec ses jantes et ses rétroviseurs Cup d’origine. Le dossier qui accompagne l’auto est complet, avec factures, carnet d’entretien tamponné, anciennes cartes grises et trois rapports d’expertise au fil des années. Le propriétaire actuel achète l’auto en décembre 2019.
Documents
États
État général
Général : Cette 964 est en superbe état de présentation et son historique est limpide. L’auto a fait l’objet d’un entretien régulier par ses propriétaires.
Extérieur : La carrosserie, dans cette teinte Midnight Blue Metallic, se présente dans un excellent état général. Tout l'accastillage extérieur est présent, d’origine et en bon état. Les vitres, les phares, les joints sont en très bon état, sans défauts à mentionner. La baie de pare-brise ne montre aucun défaut. Les soudures d’origine sont présentes, à l’avant comme à l’arrière. Le capot avant et le capot moteur sont d’origine (numéros présent et conforme)
Intérieur : La sellerie en cuir se présente dans un excellent état général. L’intérieur a bien traversé les années et ne montre pas de traces d’usure avancée. Les panneaux de portes, la console centrale, le ciel de toit, les sièges arrière… l’ensemble est en très bon état. L’auto dispose de la climatisation et des sièges électriques chauffants.
Mécanique : L’auto a bénéficié d’un entretien méticuleux dès son premier propriétaire. De nombreuses factures attestent de son entretien, dont plus de 7000€ chez Porsche pour la réfection du système de transmission intégrale.
La rénovation du double allumeur a été réalisée à 165000 km par la Clinique Centrale de l’Allumeur.
Consommables et soubassements : Les soubassements sont sains et exempts de corrosion. Les 4 pneus Pirelli sont en très bon état. L’expertise n’indique aucun problème d’étanchéité.
Équipements
et options
139 Siège chauffant gauche
340 Siège chauffant droit
425 Essuie-glace arrière
437 Siège électrique gauche
438 Siège électrique droit
494 Hauts parleurs arrière
573 Climatisation
659 Ordinateur de bord
690 CD-radio Alpine Porsche CD-10
935 Sièges arrière en cuir
980 Sièges avant en cuir
Services sur demande

Dorian a grandi entouré d'autos anciennes, qu'il aidait à entretenir dès son plus jeune âge. Peu après son arrivée chez CarJager en 2021, il acquiert sa première Alfa Romeo des années 50, symbole pour lui d'une époque où les voitures incarnaient liberté et esthétisme. Ce qu'il aime dans l'automobile d'exception, ce sont leurs histoires uniques, leur conservation et surtout leur transmission. Avec une expertise allant des modèles d'avant-guerre aux autos des années 2010, il accompagne ses clients dans chaque projet d'achat ou de vente.
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