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Porsche 911 964 Rs “summer Yellow” 1992 / Manuelle / 58 900 km

Réf. interne : AR28553
Vendue
Maxime CarJager

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Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Jaune - Summer Yellow
  • Emplacement de l'auto
    Levallois Perret (92300)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    260
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    58 900 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    04/08/1992
  • VIN
    WP0ZZZ96ZNS491970
  • Pays d'origine
    Italie
  • Puissance fiscale
    19
  • Nombre de rapports
    5
  • Nombre de cylindres
    6
  • Cylindrée (en cm3)
    3600
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Cette Porsche 964 RS a été livrée neuve en Italie (Porsche Rome) en Juillet 1992. En France depuis 1995, cette auto est une 3ème main française et se présente dans un superbe état général.

Documents

Rapport Histovec
Dossier de factures
Carnet d'entretien
Contrôle technique valide
Certificat d'immatriculation
Rapport d'expertise

États

État général

Peu kilométrée et dans une couleur très rare, cette 964 RS est l’une des plus désirables du marché. Voici les informations et éléments à savoir.

  • Kilométrage : 58.900km
  • Châssis : #WP0ZZZ96ZNS491970
  • Moteur : M64/03 #62N82834 (matching numbers)
  • Boite à vitesse : #2004134 (matching numbers)
  • Couleur : Yellow Summer PTS (10 W 92) - 14 exemplaires dans le monde
  • Jantes magnésium d’origines repeintes
  • Carnet d'entretien d’origine présent et complet
  • Deux clés
  • Dossier de factures depuis 1992
  • CG Française
  • Volant non d’origine (Momo)

Achetée en 1998 par le propriétaire actuel, cette Porsche 964 RS est une auto rare sur le marché actuel. Sa teinte - Summer Yellow - est l’une des plus recherchées et rares et la peinture de l’auto est encore celle d’origine (sauf l’aile AR gauche suite à un vandalisme).

Son historique est limpide et son état général - complètement d'origine - est particulièrement désirable. Toutes les frappes d’origines sont présentes et conformes et l’auto ne présente aucune modification ou anachronisme.

Cette RS possède tous ses numéros concordants, possède son moteur et sa boite à vitesse d’origine (matching numbers). Il est important de préciser que l’auto possède également tous ses caches, pares-pierres et planchers d’origines en parfait état.

Les trains roulants sont sains, entretenus et d’origine. C’est une auto qui a été roulée et suivie avec soin. Non accidentée et toute d’origine, cette 964 RS est entretenue avec soin. Il est important de préciser que nous possédons les factures d’entretien et les CT depuis 1992. Le kilométrage est certifié.

Révisée en avril 2024 (58.360km) chez Porsche, l’auto n’a presque pas roulée depuis et sera vendue avec contrôle technique passé au moment de la vente.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Équipements
et options

034 - version pour l’Italie
220 - différentiel autobloquant 40%
384/385 - sièges baquets
404 - barre stabilisatrice AV/AR
481 - boite manuelle 5 rapports
564 - sans airbags
656 - sans servo de direction
Inclus
Pack Sérénité
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  • Conseiller dédié
  • Paiement sécurisé via compte séquestre
  • Gestion administrative complète
  • Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
  • Accessoires exclusifs CarJager offerts
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Inclus
Garantie panne mécanique
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  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
MK2
  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
    5 000 €
  • 76
    Pièces
  • MK1
    +600 €
MK3
  • 12 mois /
    10000 km
  • Plafond
    10 000 €
  • 93
    Pièces
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Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.

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