PORSCHE 911 964 Speedster 1994 occasion
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PORSCHE 911 964 Speedster 1994 occasion
PORSCHE 911 964 Speedster 1994 occasion extérieur (2)
Extérieur
PORSCHE 911 964 Speedster 1994 occasion intérieur (1)
Intérieur
PORSCHE 911 964 Speedster 1994 occasion mécanique (1)
Mécanique

Porsche 911 964 Speedster 1994 / Manuelle / 49 355 km

Réf. interne : **
Vendue
Maxime CarJager

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Points forts

Livrée neuve à Stuttgart
Un des deux exemplaires connus
Entretien complet et à jour

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Rouge
  • Emplacement de l'auto
    Jussy (-)
  • Couleur intérieure
    Noir
  • Puissance (cv DIN)
    250
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    49 355 km
  • Carburant
    Essence
  • Pays d'origine
    France
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

Dans la mythologie Porsche, la carrosserie dite « Speedster » occupe une place particulière depuis que la 356 a inauguré le concept. Pour mémoire, il s’agit fondamentalement d’un cabriolet au pare-brise raccourci et au typage général plus sportif que les décapotables classiques. Après une longue éclipse, le Speedster effectua son grand retour en 1988 sur la base de la 911 Carrera 3.2 puis, six ans plus tard, Porsche décida de conclure la carrière du Typ 964 en réintroduisant cette carrosserie pour une série limitée à 936 exemplaires, produite durant seulement deux ans et élaborée sur la base du cabriolet Carrera 2 – des voitures naturellement très convoitées aujourd’hui.

Plus rares encore sont les 964 Speedster modifiés par TechArt, puisque seules deux exemplaires sont répertoriés. L’officine de Leonberg – à quelques encablures de Stuttgart – s’est penché sur notre exemplaire afin d’en renforcer encore l’exclusivité ; en témoignent les jantes spécifiques à fort déport, l’assiette surbaissée et les boucliers spécifiques, tandis que l’habitacle a lui aussi reçu les soins attentifs du préparateur. Livrée neuve en avril 1994, l’auto de couleur rouge intérieur noir a été transformée par TechArt dès sa sortie d’usine. Elle a connu quatre propriétaires à ce jour et a toujours été entretenue chez des spécialistes Porsche reconnus ; elle est accompagnée de son carnet d’entretien et de ses documents d’origine.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
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Maxime Lépissier
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Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.

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