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Porsche 911 997.1 Turbo 2006 / Manuelle / 85 500 km
Réf. interne : AT25281
Vendue
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Points forts
Origine France
Suivi complet
Échappement Scart
Dans la même famille depuis l'origine
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - GT Silver
- Emplacement de l'autoAuxerre (89000)
- Couleur intérieureGris
- Puissance (cv DIN)480
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage85 500 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation30/06/2006
- VINWP0ZZZ99Z7S780803
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale39
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3600
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇫🇷 Cette Porsche 997.1 Turbo a été livrée neuve en France en 2006 au Centre Porsche de Lyon. Son premier propriétaire a conservé l’auto jusqu’en 2010, date à laquelle sa fille et son beau-fils en ont pris possession, jusqu’à ce jour.
L’auto appartient donc à la même famille depuis sa première mise en circulation.
🗃️ Le carnet d’entretien tamponné ainsi qu’un dossier de factures complet permettent de retracer la vie de l’auto. Elle est entretenue par le même spécialiste depuis 15 ans.
Cette 997.1 Turbo en boîte mécanique est équipée d’un échappement Scart permettant de sublimer la sonorité.
Documents
Rapport Histovec
États
État général
🏎️ L’auto présente un très bel état général. La peinture est entièrement d’origine, à l’exception du pare-choc avant qui a été repeint pour corriger des traces de gravillonnage.
Les jantes présentent également un bel état général malgré quelques très légères marques.
L’ensemble de l’habitacle en cuir gris est extrêmement bien conservé. Nous notons simplement une légère trace d’usure sur le siège passager, tout à fait cohérente avec l’âge de l’auto. Un kit mains libres bluetooth a été installé, sans dénaturer le PCM qui reste entièrement d’origine.
Mécanique :
⚙️ Le flat 6 prend bien ses tours. La boîte mécanique offre des passages de rapports fluides sans accrocs. Cette Porsche 997 Turbo a toujours bénéficié d’un entretien rigoureux. L’embrayage qui a été remplacé en 2018 à 70060 km. Les deux turbos ainsi que les radiateurs ont également été remplacés récemment.
Un échappement Scart a été installé et permet de sublimer la sonorité du fameux Flat 6 Mezger.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- 🧰 Historique d’entretien :Septembre 2006 Décembre 2024
2024-12 / 83 710 km
2023-03 / 82 200 km
2022-04 / 80 390 km
2020-09 / 77 290 km
2019-03 / 71600 km
2018-05 / 70 060 km
2015-11 / 62 553 km
2014-07 / 58 151 km
2013-11 / 53 900 km
2013-07 / 52 415 km
2012-02 / 44 626 km
2010-04 / 32 416 km
2008-08 / 19 643 km
2006-09 / 3 510 km - ...
Équipements
et options
Seuil de porte en acier inoxydable avec logo
Sièges sport électriques
Essuie-glace arrière
Contrôle automatique de la vitesse
Park Assistant
Toit ouvrant
Module de téléphone pour PCM
Cuir étendu
Système audio Bose surround System
Kit mains libres bluetooth (aftermarket)
Echappement Scart (aftermarket)
Sièges sport électriques
Essuie-glace arrière
Contrôle automatique de la vitesse
Park Assistant
Toit ouvrant
Module de téléphone pour PCM
Cuir étendu
Système audio Bose surround System
Kit mains libres bluetooth (aftermarket)
Echappement Scart (aftermarket)
Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
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10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Robinson Kasparian
Car Specialist
Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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