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Porsche 911 997 Carrera 2005 / Manuelle / 98 780 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris
- Emplacement de l'autoLunel (34400)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)325
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage98 780 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale23
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3596
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Porsche 911 type 997 phase 1 Carrera a été immatriculée pour la première fois aux États-Unis en 2004, puis importée en France en 2009. Elle n’a connu que 3 propriétaires depuis son arrivée sur le sol français. Son propriétaire actuel l'a acquise en 2022. Cette voiture est à jour d’entretien et a toujours été entretenue chez des spécialistes de la marque de Stuttgart. Le moteur a été changé en échange standard le 24/10/2009 et ne totalise aujourd’hui que 98.780 km.
Documents
États
État général
Cette version de la 997 Carrera est en excellent état général.
État extérieur
La carrosserie est en très bon état, avec une peinture présentant un bel aspect, sans imperfections notables. Les pare-chocs et les jantes sont également en excellent état. Les optiques de phares, les clignotants et les rétroviseurs sont en parfaite condition. À cela s’ajoute, un toit ouvrant parfaitement fonctionnel.
État intérieur
L'habitacle de cette 997 est en très bon état général. Le cuir noir des sièges chauffants et réglables électriquement présentent bien. Les moquettes sont également impeccables. Le volant et le tableau de bord sont bien conservés. L'autoradio a été remplacé par un modèle à écran tactile avec un système de navigation Alpine. L’autoradio d’origine sera fourni avec l’auto pour la vente. Le système audio Bose parfaitement fonctionnel rend l’utilisation au quotidien d’autant plus agréable.
État mécanique
La mécanique est en parfait état, avec une boîte manuelle fluide et précise. L’embrayage, récemment remplacé, permet des changements de vitesses rapides et agréables. Le moteur, changé en 2009 lorsque l’auto avait 73719 km délivre toute sa puissance et est parfaitement fiable. Les pneus et les amortisseurs ont également été remplacés par du Bilstein. Enfin, l’échappement sport installé offre une magnifique sonorité.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux
et entretiens
- Petit entretien PorscheAoût 2024
- Changement des pneusSeptembre 2023
- 166 250 kmMars 2022
Gros entretien Porsche
Installation d’un kit autoradio avec GPS Alpine
Installation d’une caméra de recul - ...
Équipements
et options
- CLIMATISATION AUTO
- ORDINATEUR DE BORD
- SELLERIE CUIR
- SIEGES CHAUFFANTS AV
- SON MULTIMEDIA BOSE
- FEUX BI-XENON - LEDS DE JOUR
- ECHAPPEMENT SPORT
- PRISE AUX MULTIMEDIA -
- ETRIER FREIN JAUNE
- JANTE ALLIAGE 19
- PACK SPORT
- TOIT OUVRANT ELECTRIQUE
- AILERON
- SELLERIE CUIR ELECTRIQUE A MEMOIRES
- SUSPENSION SPORT
- SORTIES D'ECHAPPEMENT CHROMEES
- INTERIEUR CUIR
- VOLANT MULTIFONCTIONS
- PEDALIER ALU
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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