FIAT 500 GAMINE en vente

Vous souhaitez acheter une Fiat 500 Gamine d'occasion ? Chez Carjager, chaque Fiat 500 Gamine en vente se démarque par sa condition, son historique limpide et son authenticité mécanique.

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Fiat 500 Gamine Vignale
Fiat 500 Gamine Vignale
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Fiat 500 Gamine Vignale 1968 / Manuelle

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L'exigence CarJager pour
votre projet d'achat de Fiat 500 Gamine

L'achat d'une Fiat 500 Gamine d'occasion exige une transparence totale sur la provenance et le suivi technique du véhicule. CarJager accompagne votre acquisition d'auto de prestige avec une exigence élevée sur la cohérence des dossiers, jugeant chaque opportunité sur des critères factuels : l'état, l'historique, la configuration et la rareté.

Au-delà des véhicules visibles en annonce, notre capacité de recherche hors marché active, lorsque nécessaire, un réseau privé de collectionneurs pour dénicher une Fiat 500 Gamine spécifique, invisible du grand public. De l'expertise technique à la livraison, nous orchestrons chaque étape (garantie mécanique, logistique, administratif) pour garantir la sécurité de votre transaction. Retrouvez ici les opportunités les plus pertinentes du marché pour acheter votre Fiat 500 Gamine, sélectionnées pour ceux qui envisagent l'achat automobile comme une passion et une transmission.

Nos derniers articles

Paul Clément-Collin / 21 févr. 2017

Ferves Ranger : une laborieuse et originale Fiat 500

Voilà une petite découverte que je me gardais sous le coude depuis longtemps, et qu’il serait temps de vous présenter. Car si les Fiat 500 et 600 sont aujourd’hui à la mode, elles commencent à le devenir un peu trop à mon goût. Pour faire dans l’original, il faut donc se tourner vers quelque chose de plus pointu, tout en en gardant la base. Quoi de mieux alors que de s’offrir un Ferves Ranger ?
Cabriolet
Ferves
Italienne
Paul Clément-Collin / 29 juin 2015

Steyr-Puch 650 TR: une Fiat 500 vitaminée !

L’incroyable succès de la nouvelle Fiat 500, devenue star des villes, et voiture « branchée » par excellence, a remis les projecteurs sur l’ancienne 500, celle des années 50. A tel point qu’il est devenu banal de croiser ces adorables petites voitures fleurant bon les trente glorieuses et la dolce vita. Aussi, même si la côte de ces petites autos a flambé aujourd’hui, vous ne risquez pas de rouler décalé avec elle. A moins de vous la jouer spécialiste, et d’épater la galerie avec un dérivé autrement plus rare et plus performant : la Steyr Puch 650 TR !
Berline
Fiat
Italienne
Carjager / 01 sept. 2020

Moretti 850 Sportiva : une Fiat en tenue de gala

Fiat n’a pas toujours une bonne réputation, à tort sans doute. Il faut dire que la vénérable marque turinoise a souvent fait le grand écart entre production populaire (Fiat 500 ou 600) et modèles d’exception (Fiat Dino par exemple). Ainsi, malgré d’excellentes automobiles, des moteurs pétillants et des designs sympathiques, Fiat reste pour beaucoup une marque un peu trop roturière. Pourtant, bien de ses modèles sont à découvrir (ou re-découvrir) tandis que quelques sorciers (comme Abarth) se sont souvent penchés sur leur cas. En l’espèce, c’est l’artisan Moretti qui s’est attaqué à la 850, livrant un séduisant modèle dénommé Sportiva.
Fiat
Italienne
Paul Clément-Collin / 15 avr. 2014

Fiat Barchetta : comme une envie d'été

Quand on parle de la Fiat, en France, souvent en face on ricane… J’ai d’ailleurs souvent ricané sans même vraiment savoir pourquoi. Sans doute à cause de son image populaire (on est snob en France), renforcée dans les années 80 par la Fiat Panda, qui a fait oublié ces petits roadsters des années 60. Une fausse image de « voiture de plouc », de fiabilité douteuse et de rouille galopante (bon ça c’est pas toujours faux) ont longtemps desservi Fiat avant que son image se retourne avec la nouvelle Fiat 500 dans les années 2000.
Cabriolet
Fiat
Italienne
Paul Clément-Collin / 05 nov. 2014

Velam Isetta : l'authentique "pot de yaourt" !

Pour beaucoup, « pot de yaourt » désigne en automobile la fameuse Fiat 500. Or la petite Fiat n’était pas la première à recevoir ce surnom des français. Car le véritable « pot de yaourt », en vérité je vous le dis, c’est la Velam Isetta. La quoi ? La Velam Isetta voyons. Hum, je vois qu’Isetta vous rappelle quelque chose, mais pas Velam. Faisons donc un peu d’histoire !
Italienne
Velam
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Simca 5: la "topolino" française !

En prenant mon train ce matin à 6h49, je pestais contre les grèves m’obligeant à me lever de si bon matin et à glandouiller au Stop Cluny, café heureusement tenu par un vieil ami de quartier m’offrant wifi et accueil familial. Inévitablement, dans un demi sommeil, je pensais aux diverses grèves ayant perturbé des lancements d’automobiles. C’est ainsi que je repensais à la Simca 5, clone français de la Fiat 500 « Topolino » première du nom.
Coupé
Française
Simca
Paul Clément-Collin / 01 févr. 2020

ISO, BMW, Velam et Romi Isetta : le goût du bizarre

Difficile d’imaginer une voiture plus internationale que la petite Isetta, solution de transport bon marché à mi-chemin entre la moto et l’automobile, avec sa gueule d’oeuf ou de pot de yaourt (oui le pot de yaourt, initialement, c’est elle et non la Fiat 500), c’est selon. Conçue en Italie (par ISO, d’où son nom, Isetta voulant dire “petite ISO”), fabriquée en France (Velam), au Brésil (Romi Isetta), en Allemagne (BMW) et en Angleterre (par la filiale locale de BMW), l’Isetta marquera la décennie à une époque où les moyens financiers des familles n’étaient pas toujours raccord avec leurs besoins de déplacements. Retour sur cette drôle d’histoire !
Allemande
Bmw
Coupé
Paul Clément-Collin / 31 mai 2015

Jaguar F-Type : la brute civilisée

Long capot avant, cul rebondi, puissance évidente, un petit côté « swinging London », tout dans la F-Type rappelle la Type E des sixties, sans être un avatar néo-rétro type « années 2000 » (VW Beetle, Mini, Fiat 500 ou autres). Cette simple performance mérite d’être soulignée. Avec Ian Callum, cette Jag’ est toute en subtilité, évocatrice sans être imitatrice. Rares sont ceux qui ont réussi l’exercice auparavant, mais la F-Type tire son épingle du jeu dans ce domaine. A les voir descendant l’avenue de la Grande Armée, et s’engageant vers le palais des Congrès Porte Maillot, on sait d’entrée qu’il s’agit d’un animal racé. A entendre le bruit, on est conforté dans cette idée….
Anglaise
Coupé
Jaguar
Paul Clément-Collin / 12 nov. 2025

Daihatsu Copen : cabriolet miniature

J’avais déjà eu l’occasion de vous parler des K-cars japonaises dans l’article sur la Nissan Figaro (lire : Nissan Figaro). Cette catégorie de voiture, aussi appelée kei cars (pour « keijidosha », ce qui veut dire mini voiture), ou midget, est spécifique au Japon, on la fiscalité est particulièrement avantageuse pour les véhicules de moins de 3,40 m de long, moins de 1,48 m de large, et dotés d’un moteur de moins de 990 cm3. Ces contraintes auraient du donner naissance à des voitures banales et sans charme. Pourtant, cette catégorie automobile a prouvé la créativité des japonais, et a donné naissance au mouvement néo-rétro qui submergea ensuite l’Europe avec les VW New Beetle, Mini, Fiat 500 ou les USA avec les muscle cars remises au goût du jour et les hot rods modernes (lire : Plymouth Prowler).
Cabriolet
Daihatsu
Japonaise
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F.A.Q. Questions courantes avant d'acheter une Fiat 500 Gamine

Proposez-vous une garantie "Satisfait ou Remboursé" pour une Fiat 500 Gamine ?

Nous offrons un véritable droit à l'erreur pour l'achat à distance. Avec notre garantie "Satisfait ou Remboursé" (vérifiez l'éligibilité avec votre conseiller), nous nous engageons à reprendre votre Fiat 500 Gamine si elle ne vous apporte pas entière satisfaction.

Vous occupez-vous de la livraison et de la carte grise de la Fiat 500 Gamine ?

Oubliez les tracas administratifs souvent complexes. Notre équipe s'occupe de l'immatriculation française (standard ou collection) et organise le transport de votre Fiat 500 Gamine partout en Europe, y compris par camion fermé pour une protection maximale.

Je ne trouve pas la Fiat 500 Gamine de mes rêves, avez-vous d'autres modèles ?

Oui, c'est notre spécialité. Avec plus de 10 000 autos référencées en "Off-Market", nos Car Specialists peuvent dénicher des modèles de Fiat 500 Gamine exclusifs qui ne sont jamais publiés sur internet pour des raisons de discrétion.

Le paiement d'une Fiat 500 Gamine d'occasion est-il 100% sécurisé ?

Nous agissons en tant que tiers de confiance grâce à notre compte séquestre sécurisé, indispensable pour les transactions de véhicules de valeur. Concrètement, vos fonds sont bloqués chez CarJager et ne sont reversés au vendeur de la Fiat 500 Gamine qu'une fois le véhicule livré chez vous et validé par vos soins.

Comment vérifier l'état réel d'une Fiat 500 Gamine ancienne avant l'achat ?

La transparence est notre priorité : nos experts inspectent la mécanique, la carrosserie, la sellerie et la structure pour détecter la rouille ou les accidents passés. Un rapport d'expertise complet (incluant souvent un essai routier et une vérification de la concordance du VIN) est réalisé pour certifier l'état de la Fiat 500 Gamine.