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Alpina B10 Bi-turbo Bi-turbo 1992 / Manuelle / 281 000 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir - DiamantSchwarz Metallic
- Emplacement de l'autoCagnes-sur-Mer (06800)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)400
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage281 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation21/01/1992
- VINWAPBATL001B750280
- Pays d'origineMonaco
- Puissance fiscale20
- Motorisation3.5
- Nombre de rapports5
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3430
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes4
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
L’Alpina B10 Bi-Turbo a été produite à seulement 507 exemplaires.
Celle-ci a été achetée neuve en 1992 à Monaco et où elle n’a appartenu qu’à une seule et même personne.
🇫🇷 Elle a ensuite été importée en France par le propriétaire actuel en 2013, un collectionneur d’Alpina, véritable connaisseur. Il s’agit d’une deuxième main.
📄 Le propriétaire dispose de toutes les factures d’entretien depuis son achat. Elle est exclusivement suivie chez un spécialiste Alpina.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie et la peinture sont en bel état. Certains éléments ont été repeints il y a quelques années. Nous remarquons quelques imperfections d’usage qui ne dégradent pas le très bel aspect de l’auto. L’habitacle est entièrement d’origine. Les cuirs, moquettes, boiseries et ciel de toit sont en très bon état. L’ensemble de l’instrumentation de bord est fonctionnelle.
🔧Le moteur d’origine a été restauré à 204 000 km (segments, coussinets, soupapes, culasse Alpina neuve, etc). Le moteur n’a donc que 80 000 km depuis sa réfection. Il s’agit globalement d’une auto très bien entretenue. Le propriétaire actuel effectue une vidange tous les 5 000 km. Elle sort d’ailleurs de révision, son fonctionnement global est impressionnant. Les compressions sont homogènes sur tous les cylindres et le propriétaire ne remarque aucune consommation d’huile anormale. Les plaquettes de freins seront changées pour la vente.
Travaux
et entretiens
- Entretiens récentsJanvier 2020 Janvier 2025
01/2025 - 280 100 km : Grande révision
Remplacement des bras de suspension AV
Vidange moteur, boîte et pont2024 - 279 200 km :
Révision2023 - 277 000 km :
Remplacement courroies d’accessoire
Remplacement des durites (eau et turbo)2022 - 270 500 km :
Révision2021 - 267 000 km
Pompe à eau de refroidissement des turbos
Bouchon de radiateur
Vase d’expansion2020 - 267 000 km :
Remplacement embrayage
Joint spi vilebrequin
Joint de cache culbuteurs
Révision - ...
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.

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