FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion
FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion
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FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion
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Extérieur
FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion intérieur (1)
Intérieur
FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion mécanique (1)
Mécanique
Imperfections (1)
Imperfections
FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion détails (1)
Détails
FACEL VEGA Facel Iii Cabriolet 1964 occasion vidéo (1)
Vidéo

Facel Véga Facel Iii Cabriolet 1964 / Manuelle

Réf. interne : A324504
Vendue
Philippe CarJager

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Points forts

Très bon état
Entièrement restaurée
Important dossier de factures

Caractéristiques

  • Couleur extérieure
    Blanc
  • Emplacement de l'auto
    Pornichet (44380)
  • Couleur intérieure
    Rouge
  • Puissance (cv DIN)
    108
  • Sellerie
    Cuir
  • Boîte de vitesses
    Manuelle
  • Kilométrage
    3 665 km
  • Carburant
    Essence
  • Date de mise en circulation
    01/04/1964
  • Pays d'origine
    France
  • Puissance fiscale
    10
  • Motorisation
    4 cylindres en ligne
  • Nombre de rapports
    4
  • Nombre de cylindres
    4
  • Cylindrée (en cm3)
    1780
  • Disposition du volant
    Gauche
  • Nombre de portes
    2
  • Nombre de propriétaires précédents
    1
  • Pays d'immatriculation
    France
  • Époque
  • Marque
  • Modèle

Historique

La Facel-Vega Facel III (type FB), produite entre 1963 et 1964, a été développée dans l'urgence pour répondre aux critiques de fiabilité et rassurer la clientèle suite aux problèmes rencontrés par la Facellia. Pour y remédier, elle abandonne l'ancien bloc au profit du moteur quatre cylindres Volvo B18-B de 1,8 litre, réputé pour sa robustesse, et développant 108 ch. Ce moteur était associé à une boîte de vitesses Volvo, avec overdrive en option, tout en conservant les trains roulants de la Facellia. Esthétiquement, elle reprenait l'allure générale du modèle précédent, mais adoptait une calandre rappelant la Facel II, des ailes arrière adoucies, un couvercle de malle arrondi et des feux circulaires. Présentée en avril 1963, elle fut commercialisée immédiatement, concrétisant ainsi le désir de redressement de la firme. Ce modèle fut construit à 625 exemplaires (dont 192 cabriolets) avant d'être remplacé par la Facel 6 à moteur six cylindres.

🇫🇷Cet exemplaire est immatriculé pour la première fois en avril 1964. Le propriétaire actuel l’achète en 2008.

Documents

États

État général

Cette auto est en très bon état. Elle a bénéficié de nombreux frais et d’un suivi régulier.

🚘La carrosserie est en très bonne condition. La peinture blanche est en très bon état. Elle offre un beau reflet et est bien tendue. Nous pouvons noter la présence d’une petite rayure sur l’aile ainsi qu’un léger impact sur la portière conducteur. Les parechocs chromés, les jantes à rayon et les optiques présentent bien. La capote a été remplacée en 2015 et est en très bonne condition.

L’habitacle a été refait il y a 10 ans. Les sièges sont en très bel état. La planche de bord peinte est très bien conservée. Le volant en bakélite est en bon état. Les tapis et moquettes sont en bonne condition. Nous pouvons noter un léger défaut sur le seuil de porte conducteur. Les instruments de bord sont fonctionnels.

⚙️Le robuste 4 cylindres Volvo démarre et fonctionne normalement. Le passage des rapports de la boîte de vitesses se fait de façon fluide. Le comportement routier est bon.

La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.

Travaux
et entretiens

  • 🛠️Travaux récents :
    Octobre 2020 Août 2024

    2024 - 170 € :
    réparation câble d’accélérateur.

    2022 - 240 € :
    remplacement de la ligne d’échappement.

    2020 - 900 € :
    remplacement maître cylindre de freins ;
    remplacement de silent bloc de barre antiroulis ;
    remplacement vase d’expansion ;
    remplacement durites radiateur et chauffage.

  • ...
Inclus
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  • Paiement sécurisé via compte séquestre
  • Gestion administrative complète
  • Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
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MK1
  • 6 mois /
    2500 km
  • Plafond
    2 500 €
  • 46
    Pièces
  • Inclus
MK2
  • 12 mois /
    5000 km
  • Plafond
    5 000 €
  • 76
    Pièces
  • MK1
    +600 €
MK3
  • 12 mois /
    10000 km
  • Plafond
    10 000 €
  • 93
    Pièces
  • MK2
    +445 €
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Amoureux des voitures anciennes et collectionneur de youngtimers, Philippe sélectionne chaque véhicule pour son charme, son histoire et son authenticité. À l'aise aussi bien les mains dans la mécanique que dans l'échange avec des passionnés, il associe savoir-faire technique et sens du contact pour offrir une présentation fidèle de chaque auto. Soucieux de précision et de transparence, il accorde une attention particulière aux détails. Toujours disponible pour répondre aux questions, il accompagne chaque passionné dans sa recherche et met toute son expérience au service de ceux qui souhaitent trouver une auto qui leur ressemble.

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