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Ford Mustang V8 289 Ci 1966 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Arcadia Blue
- Emplacement de l'autoAvessac (44660)
- Couleur intérieureBleu
- Puissance (cv DIN)228
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage96 800 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/02/1966
- Pays d'origineAllemagne
- MotorisationV8 289 2v
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4727
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Ford Mustang Cabriolet a été livrée neuve aux USA en Février 1966. Restée entre les mains de son premier propriétaire, elle est arrivée en France en 2019. C’est une seconde main avec 68.000 miles d’origine et dans un joli et rare bleu clair ‘Arcadia Blue’.
Documents
États
État général
Équipée du V8 289 Ci et d’une rare boîte manuelle. Elle possède également son intérieur Pony (option d’époque) d’origine, la capote blanche a été changée, les pneus sont neufs et les freins sont neufs. La voiture sort de révision pour la vente et le circuit de refroidissement a été revu.
Restaurée de A à Z aux USA en 2010, cette Mustang a été entretenue avec soin et se présente dans un très bon état général : pas de corrosion, une structure saine et aucun anachronisme. C’est une auto conforme à son état d’origine et qui ne demandera aucun frais. Elle sort d’une importante révision mécanique lors de laquelle une vidange des fluides a été effectuée, les flexibles de freins changés et le CT passé.
Point important, la carrosserie est particulièrement saine, les extractions d’eau au niveau du tablier ne sont pas bouchées, les alignements sont bons et le bac de coffre est d’origine. Les planchers sont ceux d'origine et sont sains (pas d’anti-gravillons ou de dégâts) et nous notons un peu d’oxydation de surface.
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Originaire du Mans, Nino a grandi au cœur de la culture automobile. D'abord passionné par les sportives des années 2000-2010, il a découvert l'univers des anciennes chez CarJager, où il a eu la chance de rouler en Dino 246 GTS, 964 RS, Giulietta Spider… Désormais, il accompagne vendeurs et acheteurs avec rigueur dans leurs projets automobiles.

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