🚘 La carrosserie est en bel état, la peinture a été refaite en 1998. Le vert anglais apporte une dimension encore plus élégante à la MK2, c’est une des couleurs les plus recherchées. Les mesures de peintures sont satisfaisantes dans l’ensemble. On remarque quelques toutes petites réactions de la peinture localisées, stabilisées d’après le propriétaire. Pour une peinture qui a plus de 30 ans, elle a très bien traversé les années.
L’habitacle se montre accueillant. Les boiseries sont joliment patinées. Les sièges avant ont été refaits, ils sont très beaux. La banquette arrière a son cuir d’origine qui montre quelques signes d’usure, qu’un sellier peut rattraper facilement sans changer le cuir. On note la présence des tablettes pour les places AR, une option recherchée.

🔧Mécaniquement :
Le compartiment moteur est d’une propreté exemplaire, cohérente avec le soin apporté à la mécanique.
Le moteur est en très bon état, il a bénéficié d’une grande révision début 2025 et de quelques travaux en profondeur (en préventif, changement des coussinets de bielles et de la pompe à huile). L’étanchéité est satisfaisante pour une Jaguar. La pression d’huile est bonne.
À l’origine, cette MK2 était équipée d’une boîte automatique, que le précédent propriétaire a fait remplacer par une boîte mécanique. Et quitte à passer en boite mécanique, ce dernier a fait installer une boite 5 rapports Getrag qui équipait certaines BMW. C’est une optimisation courante sur les anciennes Jaguar car cette boîte se montre bien plus souple et agréable que la rugueuse boîte 4 rapports MOSS.
La tenue de route est bonne, le train AV a été refait à neuf début 2025 (silentblocs inférieurs & supérieurs / rotules / silentblocs de barre stabilisatrice).
Les soubassements sont sains.

Date de production des pneus : AV 2023 & AR 2024