1 / 34
JAGUAR Type e Cabriolet 1963

JAGUAR Type e Cabriolet 1963

Vendue

Ref interne : AI1086

Protection des acheteurs CarJager

Sécurisation du paiement

Garantie Mécanique 12 mois incluse

En savoir plus

Gestion administrative de la cession

Services optionnels

Financement de l'auto

Livraison internationale

Points forts

Rénovation complète

Matching numbers

  • Couleur extérieure

    Beige
  • Couleur intérieure

    Rouge
  • Sellerie

    Cuir
  • VIN

    877608
  • Pays d'origine

    France
  • Pays d'immatriculation

    France
  • Motorisation

    6 cylindres en ligne
  • Puissance (cv DIN)

    265
  • Puissance fiscale

    22
  • Cylindrée (en cm3)

    3800
  • Nombre de cylindres

    6
  • Nombre de rapports

    4
  • Carburant

    Essence
FRANCE - Freneuse
L’auto a été livrée neuve à New-York. Le propriétaire actuel l’achète en 2004, via un professionnel. En 2008, il lance une restauration complète qui durera 4 ans.


État :

Général : Cette auto est dans un état remarquable, proche de son état de sortie de restauration.

Extérieur : La restauration de la carrosserie a été très bien réalisée, dans sa teinte d’origine. Les chromes, les jantes, les phares, et tous les ornements extérieurs sont en excellent état.

Intérieur : L’intérieur en cuir rouge est d’une finition remarquable. Cette teinte tranche joliment avec l’extérieur clair. Les équipements de bord fonctionnent tous, même la montre !


Mécanique : La voiture n’a parcouru que 8 000 kilomètres depuis la restauration, avec un usage régulier depuis et une maintenance sérieuse. Ainsi, son fonctionnement global est excellent. Lors de la restauration, le bloc moteur d’origine a été rectifié et doté de pistons neufs, d’un vilebrequin et d’arbres à cames neufs également. Le ralenti est très stable, preuve d’une mécanique bien équilibrée et parfaitement réglée. Globalement, on peut considérer que l'étanchéité est bonne. Quelques micro suintement “normaux” sont tout de même visibles, propres à n’importe quelle Jaguar ancienne. Le refroidissement a été fiabilisé à l’aide d’un radiateur en aluminium et d’un ventilateur renforcé. Les trains roulants ont été remis à neuf également. Le comportement routier est à la fois souple et efficace, sans la moindre vibration. Les amortisseurs KONI apportent un agrément notable en tenue de route. La boîte Moss d’origine a été très bien refaite, elle se montre même agréable dans le standard de fonctionnement de ces boîtes. Les freins d’origine à disques fonctionnent bien.


Soubassements : Les parties techniques et les soubassements sont très sains. Lors de la restauration avec mise à nu du châssis, aucune trace de choc n’a été relevée. La “Tour Eiffel” est toujours celle d’origine, contrôlée, aux bonnes cotes.

Documents :
Dossier de restauration
Dossier de factures (environ 100 pages)
Certificat d’immatriculation français (carte grise)
Contrôle technique (07/2023, vierge)
Certificat Jaguar Heritage
alt

CarJager

CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.

Autos similaires en vente

Photo JAGUAR Mk II 1964
JAGUAR Mk II 1964

42 000 €

Gérée par CarJager
Photo JAGUAR Type e 1.5 2+2  1968
JAGUAR Type e 1.5 2+2 1968

65 000 €

Gérée par CarJager
Photo JAGUAR Xk120 OTS 1950
JAGUAR Xk120 OTS 1950

89 000 €

Gérée par CarJager

NOS CLIENTS SONT NOS MEILLEURS AMBASSADEURS

4.8/5 sur 600+ avis clients

Voir tous les avis
alt

Porsche 911 997

La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.

Michel M.
alt

Alfa Romeo Giulietta Sprint

Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.

Alban C.

Vous ne trouvez pas votre auto ?
Faites appel à un Car Specialist

internalRefAI1086