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Jaguar Xk150 Ots 3.4 Se 1958 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'autoSiran (34210)
- Couleur intérieureRouge
- Puissance (cv DIN)250
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage74 060 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation10/06/1958
- VINS830583DN
- Pays d'origineÉtats-Unis
- Puissance fiscale20
- Motorisation3.4
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3442
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Lancée en 1957, la Jaguar XK 150 est l'ultime évolution de la lignée des XK, succédant aux célèbres XK 120 et XK 140. La version OTS (Open Two Seater), introduite un peu plus tard en 1958, se distingue par son allure de pur roadster avec une capote minimaliste et des lignes plus élégantes que le cabriolet classique.
Techniquement, elle marque une révolution pour l'époque en étant l'une des premières voitures de série à adopter des freins à disque aux quatre roues, une technologie héritée des succès de Jaguar au Mans. Sous le capot, son moteur six cylindres en ligne monte en puissance.
Produite jusqu'en 1961, l'XK 150 OTS a parfaitement fait le pont entre le charme classique des années 50 et la modernité de la Type E qui allait lui succéder.
Notre exemplaire est une 3.4 S arborant la culasse “straight ports” peinte couleur or et équipée de trois carburateurs SU HD8. Cette version n’a été produite qu’à 888 exemplaires.
Cette auto est immatriculée pour la première fois en juin 1958 aux Etats-Unis. Le propriétaire actuel l’achète en 2023.
Documents
États
État général
La carrosserie est en très bonne condition et exempte de corrosion. Les alignements et les ajustements sont bons. La peinture noire est bien tendue et offre une belle profondeur. Nous pouvons relever la présence de légers défauts d’usages. Les jantes à rayons sont bien conservées. Les optiques de phares sont en bon état. Les chromes offrent un bel éclat. La capote noire est en très bonne condition.
Dans l'habitacle, les sièges en cuir rouge sont en très bon état. La planche de bord ne présente pas de défauts. Le volant en bois “Moto-Lita” est très bien préservé. Les instruments de bord sont fonctionnels.
Le 6 cylindres “XK” 3.4 démarre sans accroc et prend bien ses tours. La boîte mécanique à 4 rapports est équipée d’un overdrive d’origine. Le passage des rapport se fait de manière satisfaisante. Le comportement routier est très bon. Structurellement, l’auto est très saine.
Travaux
et entretiens
- Travaux récents :Janvier 2024 Février 2025
2024 - 355 € :
Installation d’un couvre-tonneau.2023 - 8 900 € :
Remplacement de la pompe à eau ;
Remplacement joint de carter ;
Installation d’une direction assistée ;
Remplacement de 2 roues à rayons ;
Remplacement du klaxon ;
Réfection des 3 carburateurs ;
Remplacement du mastervac ;
Remplacement des 4 pneus ;
Remplacement de l’allumage (starter, bobine, bougies, batterie) ;
Remplacement flexibles de freins & maître cylindres ;
Installation d’un ventilateur électrique. - ...
Services sur demande
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