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Jaguar Type E Serie 1 3.8 Roadster 1963 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureRouge - Carmen Red
- Emplacement de l'autoAix-en-Provence (13100)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)265
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage30 750 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/07/1963
- VIN879215
- Pays d'origineFrance
- Puissance fiscale22
- Motorisation3.8
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3781
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Jaguar Type-E 3.8 a été assemblée en mars 1963 et livrée neuve à New York, pour son premier propriétaire qui vivait à Detroit dans le Michigan, qui ne l’a gardée que quelques années.
En 1969, le second propriétaire, également dans le Michigan, l’achète et la conserve jusqu’à son décès en 1997. Son fils en a alors hérité. D’importants travaux de restauration ont été entrepris courant des années 2000, tout est documenté sur factures. Le propriétaire actuel achète l’auto et l’importe via un professionnel spécialisé en 2018. Il s’agit d’un collectionneur soigneux, basé à Aix-En-Provence. Il décide de la revendre pour simplifier son garage.
Documents
États
État général
Cette Type-E est dans un état global exceptionnel, tant dans sa présentation esthétique que mécanique. Les parties tehcniques sont dans un état très rassurant, proches du neuf.
La carrosserie a été restaurée avec soin il y a une vingtaine d'années. Un support de plaque d’immatriculation amovible est installé à l’avant, pour faciliter l’ouverture du capot.
L'habitacle est en superbe état, entièrement refait en 2004 et très bien conservé depuis. La radio d’origine Blaupunkt est toujours présente.
Le moteur démarre facilement et il se montre agréable à l’usage. L’overdrive fonctionne très bien. Le comportement routier est rassurant.
Structurellement, il s’agit d’une auto très saine.
Travaux
et entretiens
- 🛠️Travaux récents :Août 2023
Révision moteur et vidange
Allumage : Bougies et câbles, bobine, allumage électronique 123 ignition
Freins : Maître cylindre neuf et purge du liquide de frein
Supports moteurs neufs
Vidange de boîte
Trains roulants : Kit Silentblocs train AV, Roulements roues AR, 4 pneus neufs (et chambres à air)
Refroidissement : durites; pompe à eau, contrôle ventilateur électrique, radiateur Alu - ...
Équipements
et options
Cric
Maillet
Overdrive
Services sur demande
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