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Peugeot 504 C V6 1975 / Manuelle

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Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'autoFrance (France)
- Couleur intérieureMarron
- Puissance (cv DIN)136
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage75 000 km
- CarburantEssence
- Pays d'origineFrance
- Motorisation2.7
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)2664
- Disposition du volantGauche
- Nombre de propriétaires précédents3
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette Peugeot 504 V6 Cabriolet est sortie des usines de Sochaux le 28 Juillet 1975 et été livrée neuve en France le 18 Mars 1976 à son premier propriétaire.
- Châssis #2239137
- Caisse #A00517
- Teinte “bleu clair métallisé” HB 135
- Sellerie en cuir brun clair
- 517ème produite sur les 974 au total
Peugeot 504 V6 Cabriolet - Etat concours - Restaurée et expertisée - 75.000km d’origine - Garantie 6 mois
Elle est matching numbers & couleurs, possède un dossier particulièrement élogieux et son état actuel est absolument impeccable.
Les 504 V6 Cabriolet sont devenues rares et introuvables dans un tel état de présentation, sans corrosion, avec le V6 PRV fiabilisé et cette configuration particulièrement désirable.
C’est le cabriolet Français équipé d’un V6 le plus rare (moins de 1.000ex) et sa côte d’amour et financière n’ont pas fini de monter. A acheter d'urgence !
États
État général
La voiture possède actuellement 75.000km d’origine certifiés grâce à un historique d’entretien complet et d’un suivi d’une qualité rare. La voiture est entre les mains de son 3ème propriétaire et a été intégralement restaurée entre 2005 et 2008, l’auto avait alors 34.000km. Un dossier est disponible.
Depuis, l’auto a été optimisée et fiabilisée dans les moindres détails : capote neuve, seuils de porte, roue de secours d’origine refaite, volant Moto-Lita, éléments de bord, circuit de refroidissement etc…
La voiture a été expertisée en 2021 et le rapport complet est également disponible. Une boite 5 vitesses à été adaptée pour pouvoir s’en servir de la meilleure des manières et les jantes sont neuves.
Services sur demande

Né dans une Hotchkiss Artois, Maxime est Car Specialist chez CarJager depuis 2019. Pendant plusieurs années, il a été le plus jeune concurrent du Tour Auto, qu'il disputait au volant de l'auto la plus ancienne de cette prestigieuse épreuve. En 2017, il a créé le département automobile de Drouot à Paris. Il conseille aujourd'hui les clients dans l'achat et la vente de leurs autos.
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