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Porsche 911 996.1 Carrera 2000 / Manuelle / 93 900 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir
- Emplacement de l'auto
Sainte-Maxime (83120)
- Couleur intérieureGris
- Puissance (cv DIN)300
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage93 900 km
- Date de mise en circulation04/10/2000
- VINWP0ZZZ99Z1S640554
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale20
- Motorisation3.4
- Cylindrée (en cm3)3387
- Disposition du volantGauche
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
La 996 est la première 911 à moteur refroidi par eau. Lancée en 1998, elle a marqué une rupture technique avec les générations précédentes tout en gardant l'esprit de la 911. En cabriolet, elle offre une conduite à ciel ouvert avec des mécaniques simples et robustes.
Cet exemplaire a été livré neuf en Allemagne le 04/10/2000. Il a d'abord été suivi par le réseau Porsche à Munich puis à Hagen, avant d’être importée en France en 2007. Le carnet d'entretien et un dossier de factures confirment que l’auto a été bien entretenue. Le Hardtop sera bien entendu fourni pour la vente.
Documents
États
État général
Cette Porsche 911 Carrera Cabriolet est en bon état général.
🚘La carrosserie est en bon état. La peinture noire est d’origine, cette 996 n’a pas été repeinte. Nous pouvons noter un léger coup sur l'aile arrière droite et de petits impacts de gravillons à l'avant, sans trace de choc ni de corrosion. Les jantes de GT3 sont en bon état, même si certaines jantes présentent de légères griffes. Une capote neuve, avec lunette en verre, a été remplacée fin novembre 2024. Les optiques avant présentent une légère fissure.
L'habitacle est en bon état. La sellerie en cuir grise est ferme et sans usure marquée sur les photos. La planche de bord est en bon état, sans craquelure visible. Certaines pièces en plastique sont marquées, notamment au niveau de la console centrale. Le levier de vitesse et le frein à main sont ornés d'inserts aluminium. Les commandes et équipements de bord fonctionnent.
⚙️Le flat-6 fonctionne bien. L’auto a été bien entretenue, et a été révisée en début d’année. Il s’agissait du gros entretien, avec le remplacement des bougies. Point important pour ce modèle : le roulement IMS a été remplacé en janvier 2024, en même temps que le joint spi et l'embrayage. Un test PIWI a également été réalisé il y a 3 ans. Le contrôle technique de 2025 relève une défaillance mineure sur la protection des amortisseurs avant. La boîte manuelle passe ses rapports sans accroc. À noter qu’une endoscopie moteur sera effectuée pour la vente.
🛞Date de fabrication des pneus :
Avant : 09/10
Arrière : 12/10
Travaux
et entretiens
- 🔩Travaux récents :Janvier 2024
2024 - 3 496,20 € :
- Remplacement du roulement IMS et du joint spi ;
- Dépose-pose de la boîte de vitesses ;
- Remplacement de l'embrayage ;
- Vidange moteur et nettoyage des évacuations d'eau ;
- Remplacement de l'antivol de direction ;
- Capote neuve avec lunette en verre
2025 :
- Réparation de la climatisation (recherche de fuite, joints, recharge) ;
- Remplacement de l'alternateur.
2026 - 801 €
- Remplacement des filtres à huile, à air et d'habitacle ;
- Changement des bougies d'allumage iridium (x6) ;
- Purge et remplacement du liquide de frein ;
- Traitement anti-friction moteur ;
- Contrôle des pressions, niveaux et éclairage.
- 🛠Historique :Octobre 2000 Janvier 2026
- 04/10/2000 à 80 kilomètres - livraison neuve en Allemagne
- 16/12/2002 à 19.312 kilomètres - Porsche Zentrum München-Süd
- 21/07/2004 à 37 055 kilomètres - Porsche Zentrum München-Süd
- 19/09/2006 à 47 851 kilomètres - Porsche Zentrum Lennetal à Hagen
- 17/04/2009 à 58 650 kilomètres - Garage Batayer (spécialiste Porsche)
- 19/07/2018 à 80 660 kilomètres - Contrôle technique
- 16/07/2020 à 82 519 kilomètres - Contrôle technique
- 11/07/2022 à 88 185 kilomètres - Contrôle technique
- 01/03/2023 à 83 850 kilomètres - Contrôle complet (test PIWIS), Centre Porsche Roissy
- 20/03/2023 à 83 981 kilomètres - Rapport d'expertise
- 21/02/2023 à 83 483 kilomètres - Contrôle technique
- 21/07/2023 à 86 037 kilomètres - Remplacement des deux condenseurs de climatisation, Garage Charpentier
- 22/01/2024 à 87 622 kilomètres - Raymond Boutinaud Racing
- 19/03/2025 à 90 571 kilomètres - Contrôle technique
- 04/07/2025 à 91 264 kilomètres - S.F. Motors à Sainte-Maxime
- 25/01/2026 à 94 942 kilomètres - S.F. Motors à Sainte-Maxime
- ...
Équipements
et options
- Aileron arrière ;
- Jantes sport design look GT3 ;
- Seuils de portes en acier inoxydable ;
- Levier de vitesse et frein à main avec insert aluminium ;
- Sièges avant chauffants ;
- Lave-phares ;
- Phares au xénon ;
- Régulateur de vitesse ;
- Porsche Stability Management (PSM) ;
- Ordinateur de bord ;
- Écran Porsche Communication Management (PCM) ;
- Chargeur CD ;
- Combiné téléphonique ;
- Filet anti-remous ;
- Cuir étendu
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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