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Porsche 911 997.2 Carrera S 2009 / Automatique / 106 000 km

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureGris - Atlas
- Emplacement de l'autoChambéry (73)
- Couleur intérieureMarron - Terracotta
- Puissance (cv DIN)385
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage106 000 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/07/2009
- VINWP0ZZZ99Z9S711348
- Pays d'origineÉmirats arabes unis
- Puissance fiscale28
- Nombre de rapports7
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)3800
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇰🇼 Cet exemplaire a été livré neuf au Moyen-Orient, plus précisément au Koweït, en 2009.
🇫🇷 Importé en France en 2020, celle-ci dispose de son carnet d’entretien tamponné et à jour.
Ce modèle se distingue par quelques modifications esthétiques lui offrant un style rétro, parmi lesquelles l’ajout d’un “bec de canard” et de jantes Fuchs, rappelant notamment la mythique 2.7 RS.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie ainsi que la peinture se présentent dans un bel état général, bien que quelques marques d’usure soient visibles par endroits.
L’ensemble de l’habitacle, en cuir et moquette Terracotta, est bien conservé. Les cuirs sont d’origine, ils affichent quelques défauts apparents. Le ciel de toit en alcantara est quant à lui parfaitement préservé.
Le véhicule dispose de nombreuses options, on y retrouve notamment : le toit ouvrant, le pack carbone, le pack Sport Chrono, les sièges chauffants électriques et bien d’autres encore, détaillées dans la rubrique “Liste des options” ci-dessous.
🛞 Pneus :
DOT AV : 2020
DOT AR : 2024
Mécanique :
🔧 Le flat 6 fonctionne parfaitement bien. La boîte de vitesses PDK offre des passages de rapports fluides et sans accrocs. Le véhicule a toujours été suivi et entretenu dans le réseau Porsche ou chez des spécialistes. Quelques travaux récents ont été effectués, à retrouver également dans la rubrique “travaux et entretiens”.
Travaux
et entretiens
- Atelier 2B Automobiles :Avril 2024 Mars 2025
2024-04 / 103 869 kms :
Remplacement des coupelles d’amortisseurs et des butées
Réglage géométrie
Révision
Vidange moteur
Filtre à huile
Purge des freins2025-03 / 105 348 km :
Remplacement rotule axiale avant droite
Remplacement soufflets de cardan x4
Géométrie
Remplacement courroie accessoires
Nettoyage écope radiateur avec dépose
Repose pare-chocs avant
Remplacement butées, coupelles amortisseurs arrière
Remplacement batterie
Remplacement durite & joints de la pompe à eau
Purge du liquide de refroidissement - 📘 Carnet d’entretien :Octobre 2009 Avril 2024
2009-10 / 9 469 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Petit entretien
Huile moteur
2010-08 / 14 038 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Petit entretien
Huile moteur
Filtre à huile
2011-10 / 22 600 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Huile moteur
2013-07 / 44 539 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Grand entretien
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement de la courroie
Huile moteur
2013-12 / 53 979 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Petit entretien
Huile moteur
2019-11 / 63 223 kms / Centre Porsche Behbehani Koweït :
Petit entretien
Huile moteur
2022-06 / 97 670 kms / Centre Porsche Arpajon :
Grand entretien
Remplacement des bougies d'allumage
Remplacement de la courroie
Huile moteur
2024-04 / 103 869 kms / 2B Automobiles :
Petit entretien
Huile moteur
Remplacement de la courroie - ...
Équipements
et options
XKD : Bouches d’aération latérales en carbone
XMJ : Console centrale en carbone
XNS : Colonne de direction gainée de cuir
XSC : Écussons Porsche en relief sur les appuie-tête
XTL : Inserts de panneaux de porte en carbone
XZB : Inserts centraux des aérateurs en carbone
150 : Compatible avec l’essence au plomb
250 : Boîte PDK à 7 rapports (Porsche Doppelkupplung)
267 : Rétroviseurs à atténuation automatique
342 : Sièges chauffants
345 : Volant chauffant
377/378 : Sièges sport adaptatifs
Services sur demande

Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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