Peugeot 104 LM5 Sovra : une rareté à portée de main !
YOUNGTIMERS
FRANÇAISE
PEUGEOT

Peugeot 104 LM5 Sovra : une rareté à portée de main !

Par PAUL CLÉMENT-COLLIN - 12/06/2015

De plus en plus, des lecteurs bien informés me signalent quelques perles à vendre sur le Coin Coin national, m’offrant la possibilité d’écrire un article « contextualisé » par une possibilité d’achat immédiat. C’est le cas aujourd’hui puisque je vais vous parler de la Peugeot 104 LM5 de chez Sovra, un petit cabriolet bien sympa, et surtout très rare.

KM5 05 Catalogue

La société LM Sovra a été créée par un ingénieur, ancien de chez Bonnet, Michel Landois (d’où les initiales LM, Sovra voulant dire société de vente et de réparation automobile). L’activité principale de l’entreprise consiste en la fabrication de kits permettant de transformer votre vieille Cox en buggy, du plus classique (le LM1), ressemblant aux créations de Bruce Meyers (lire aussi : Meyers Manx) au plus futuriste avec son nez pointu et ses angles saillants (le LM2).

En 1980, LM Sovra décide de se diversifier, et propose une version découvrable de la petite Renault 5 (sous le doux nom de LM4, nous en reparlerons). La sortie en 1982 de la petite Citroën LNA Cab de chez Bertin-Cholet (lire aussi : Citroën LNA Bertin Cholet) donne des idées au constructeur du Gatinais, qui s’attaque aussitôt au duo de chez PSA, les 104/LNA.

LM5 01

Si Bertin-Cholet privilégie la LNA (mais propose aussi la 104 dite « Marina »), LM Sovra privilégie la 104 appelée LM5 (mais propose aussi des versions LNA). Il faut dire que mis à part leurs logos (et des bicylindres présents sous le capot des LNA de base, lire aussi : Citroën LN/LNA), les deux petites voitures sont quasiment identique et demandent les mêmes transformations. Michel Landois opte pour une solution proche de celle de Bertin-Cholet : la 104 devient une sorte de Landaulet, mais ne disposera pas de T-Roof comme sa consoeur, mais bien d’une double capote en toile, à l’avant comme à l’arrière. C’est ce qui vous fera repérer sans vous tromper une Sovra d’une Bertin-Cholet.

LM5 02

LM Sovra n’est pas un constructeur à proprement parlé, mais un artisan transformateur. Le client amenait sa Peugeot 104 neuve ou d’occasion, et récupérait sa voiture transformée 4 ou 5 jours après pour la modique somme de 10 à 12 000 francs de l’époque. Malgré un coût relativement bas, et des délais plutôt rapide, la LM5 ne sera pas énormément vendue : on parle de 11 à 17 exemplaires selon les sources, entre 1983 et 1987, pour la version Peugeot 104 qui nous intéresse (entre 3 à 5 exemplaires de la LNA seront aussi fabriqués).

LM5 04

Il faut dire que malgré une qualité de fabrication très correcte, la 104 LM5 devait affronter une redoutable concurrente, la Talbot Samba Cabriolet présentée en 1982 (lire aussi : Talbot Samba Cabriolet). Sans compter la sortie en 1986 de la redoutable Peugeot 205 Cabriolet, ruinant tout espoir de percer sur ce marché.

La production des LM5 s’arrêtera en 1987, et Sovra se consacrera à la réalisation de Dune buggies jusqu’à sa faillite en 2000 puis l’arrêt total de la production malgré sa relance en 2003. Ces deux versions proposées à la vente sont donc relativement rares. L’une semble être en bon état (mais relativement chère, 6500 euros), tandis que l’autre est à restaurer (et encore plus chère vue le boulot, à 5000 euros). A vous de voir si la rareté vaut ce prix là. En tout cas, vous risquez d’en épater plus d’un si vous dégottez un exemplaire comme celui qui illustre ces pages.


Les photos illustrant cet article appartiennent à « Sans4 », forumeur que je n’ai pas pu contacter (qu’il me contacte s’il ne veut pas que sa voiture illustre l’article), visible ici : http://forum.campeugeot.fr/viewtopic.php?f=12&t=2845&start=15


Autos similaires en vente

Stock CarJager
Porsche 911 993 Carrera S 0
Porsche 911 993 Carrera S 1
Porsche 911 993 Carrera S 2
Porsche 911 993 Carrera S 3
Porsche 911 993 Carrera S 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 0
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 1
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 2
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 3
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Turbo S 0
Porsche 911 997.2 Turbo S 1
Porsche 911 997.2 Turbo S 2
Porsche 911 997.2 Turbo S 3
Porsche 911 997.2 Turbo S 4
Stock CarJager
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 0
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 1
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 2
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 3
Porsche 911 997.2 Carrera 4s Pdk 4

Carjager vous recommande

Les mille et une vies du V6 PRV
Nicolas Fourny / 25 juil. 2025

Les mille et une vies du V6 PRV

« Le V6 PRV, c’est écrit, vous rendra heureux un jour, d’une manière ou d’une autre »
PEUGEOT
RENAULT
VOLVO
Peugeot 806 Turbo : le plus cool des monospaces
Nicolas Fourny / 20 mai 2025

Peugeot 806 Turbo : le plus cool des monospaces

« En version SV Pullman, l’engin s’avérait néanmoins tout à fait convaincant en tant qu’alternative aux routières classiques »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot 504 Commerciale : éloge de la simplicité
Nicolas Fourny / 07 mars 2025

Peugeot 504 Commerciale : éloge de la simplicité

« C’est en ouvrant la portière avant que l’observateur comprenait à quelle mélancolie Peugeot le convoquait, en ayant dessiné un mobilier de bord dont l’austérité rappelait irrésistiblement celle de la camionnette J7 »
BREAK
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba
Nicolas Fourny / 28 févr. 2025

Peugeot 106 Rallye : sur un air de Samba

« La Rallye, c’est indéniablement un gros jouet, un caprice de grand gamin égoïste et jouisseur »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot : quelle est la meilleure 205 GTi ?
Nicolas Fourny / 07 févr. 2025

Peugeot : quelle est la meilleure 205 GTi ?

« Avec elle, c’en est fini de la réprobation des puristes à l’égard des tractions »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS
Peugeot 505 Turbo Injection : la première berline sportive du Lion
Nicolas Fourny / 29 nov. 2024

Peugeot 505 Turbo Injection : la première berline sportive du Lion

« Une berline française de grande série capable d’atteindre les 200 chrono, c’est tout simplement inédit »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 405 Mi16 : une GTi chez les familiales
Nicolas Fourny / 06 sept. 2024

Peugeot 405 Mi16 : une GTi chez les familiales

« Ceux qui ont pratiqué les 205 GTi ne sont pas dépaysés : dans la plupart des circonstances la Mi16 réagit globalement comme sa sœur de gamme »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 504 Ti : sage comme son image
Nicolas Fourny / 23 juil. 2024

Peugeot 504 Ti : sage comme son image

« Développant 104 ch, la 504 Injection n’est plus qu’à quelques encablures d’une DS 21 à carburateur et peut à présent dépasser les 170 km/h »
BERLINE
FRANÇAISE
PEUGEOT
Peugeot 604 limousine Heuliez : l'inaccessible gloire
Nicolas Fourny / 18 nov. 2023

Peugeot 604 limousine Heuliez : l'inaccessible gloire

« Le luxe est bien présent, car il n’est plus question ici d’une production robotisée et standardisée mais d’une réalisation en grande partie assurée à la demande, par des tôliers, des selliers et des ébénistes amoureux de leur travail »
FRANÇAISE
PEUGEOT
YOUNGTIMERS

Vendre avec CarJager ?

Voir toutes nos offres de vente