
"En réalité, techniquement parlant la Passat Variant Syncro n’était autre qu’une Audi aux formes plus rustiques"
Histoires automobilesVolkswagenBreak
Les modèles qui ont compté, les ingénieurs qui les ont rendus possibles et les destins parfois improbables de voitures devenues mythiques. Des récits d’époque aux anecdotes de salon, nos plumes racontent ce qui fait l’âme d’une voiture de collection.

"En réalité, techniquement parlant la Passat Variant Syncro n’était autre qu’une Audi aux formes plus rustiques"
Histoires automobilesVolkswagenBreak

Nicolas Fourny
"Produite à deux mille exemplaires, dont 1800 pour le marché français, la Basalte recèle plusieurs spécificités qui font la joie des collectionneurs"
Histoires automobilesCitroënBerline

"L'AMG 646 a davantage l’air d’être calibrée pour la compétition que pour un usage routier"
Histoires automobilesMercedes-benzAmg
Nicolas Fourny
"Telle qu’elle se présente, cette Vision Alpina fait donc irrésistiblement songer à une réincarnation de la défunte Série 8, abandonnée sans descendance"
Histoires automobilesBMWAlpina
Nicolas Fourny
"En supprimant la lunette arrière chauffante et toutes les possibilités de réglage du siège passager avant, la direction commerciale de Renault avait poussé le bouchon un peu trop loin"
Histoires automobilesRenaultYoungtimers
Nicolas Fourny
"On peut se demander comment va vieillir ce dessin qui semble conçu pour choquer plutôt que pour susciter l’admiration"
Histoires automobilesJaguarBerline
"Construite à seulement treize exemplaires, cinq châssis survivants de Fighter avaient été stockés en attendant la renaissance de Bristol"
Histoires automobilesBristolCoupé
Nicolas Fourny
"Sous ce matricule se cache, en toute simplicité, le premier restomod inspiré de la McLaren F1"
Histoires automobilesMcLarenF1
Nicolas Fourny
"Objectivement, la 600 SEL, plus somptueuse encore que son équivalent en châssis court, ne connaît alors aucune rivale à sa mesure"
Histoires automobilesMercedes-benzAllemande
Nicolas Fourny
"Tout cela n’est qu’un très sophistiqué simulacre, puisque la transmission n’a pas du tout changé dans son principe"
Histoires automobilesFerrariItalienne
"La Flying Star n’est pas exactement un déménageur susceptible de rivaliser avec un break Volvo"
Histoires automobilesBentleyAnglaise
Nicolas Fourny
"Souvent vilipendée en Europe, la E65 a davantage séduit en Amérique et en Asie"
Histoires automobilesBMWYoungtimers
Nicolas Fourny
"Ce groupe suralimenté de 200 chevaux se révèle quasiment aussi performant que le V6 3,2 litres"
Histoires automobilesAlfa RomeoYoungtimers
Nicolas Fourny
"L’auto ne ressemble pas du tout au reste de la gamme actuelle du constructeur ; elle s’efforce d’évoquer, au contraire, les galbes vintage de la M6GT"
Histoires automobilesMcLarenCoupé
Nicolas Fourny
"Monté longitudinalement comme dans toutes les Audi de ce temps-là, le « cinq pattes » va connaître une multitude de déclinaisons"
Histoires automobilesAudiAllemande
Nicolas Fourny
"La XJR proposait une alternative exotique aux sempiternelles BMW M5 ou Mercedes Classe E AMG"
Histoires automobilesJaguarBerline
Nicolas Fourny
"Une Ferrari est avant tout une voiture de sport et ce sont les sensations de conduite qui doivent primer"
Histoires automobilesFerrariItalienne
"Si vous trouviez la 560 SEC de série trop timide ou insuffisamment affirmée, les équipes d'AMG avaient de quoi vous satisfaire par une transformation en profondeur"
Histoires automobilesMercedes-benzAmg
Nicolas Fourny
"La 504 parvient non seulement à séduire des propriétaires de 404 désireux de renouveler leur monture, mais aussi les moins sectaires des conducteurs de DS"
Histoires automobilesPeugeotFrançaise
Nicolas Fourny
"La Croma turbo essence ressemble malheureusement un peu trop à une Lancia Thema que l’on aurait simplifiée"
Histoires automobilesFiatYoungtimers
Nicolas Fourny
"Tout comme la LFA à moteur V10, sa descendante à batterie ne sera qu’une brève péripétie, une sorte de récréation de prestige"
Histoires automobilesLexusCoupé
Nicolas Fourny
"La NSX ne put hélas s’extraire de sa marginalité, et moins de trois mille exemplaires en avaient été construits quand sa production s’acheva"
Histoires automobilesHondaCoupé
Nicolas Fourny
"La SLK défraya la chronique en raison de son toit dit « Vario », qui reprenait le concept mis en œuvre avant-guerre par Georges Paulin pour le compte de Peugeot"
Histoires automobilesMercedes-benzYoungtimers
Nicolas Fourny
"Contempler l’A390 en train de danser avec virtuosité d’un virage à l’autre ne peut que réjouir l’amateur"
Histoires automobilesAlpineElectric Car




















