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Bmw 329 Cabriolet 1936 / Manuelle

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Points forts
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'auto
Rennes (35000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)45
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage70 700 km
- CarburantEssence
- VIN86526
- Pays d'origineAllemagne
- Motorisation1.9
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)1911
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Cette BMW a été livrée neuve à son premier propriétaire le 24 février 1936 à Chemnitz (Allemagne). Son propriétaire actuel achète l’auto et l’importe en 2020. Cette auto a été convertie au 12v en 2000 et une restauration moteur a été effectuée en 2013.
Documents
États
État général
La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, c’est une auto très étonnante de modernité technique et facile à prendre en main.
État extérieur
La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
État intérieur
L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
État mécanique
Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, c’est une auto très étonnante de modernité technique et facile à prendre en main.
Services sur demande

Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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