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Bmw 329 Cabriolet 1936 / Manuelle
Réf. interne : AX8500
69 000 €*
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Points forts
Moteur refait
Très bel état
Garantie 12 mois
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu
- Emplacement de l'autoRennes (35000)
- Couleur intérieureBeige
- Puissance (cv DIN)45
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage70 700 km
- CarburantEssence
- VIN86526
- Pays d'origineAllemagne
- Motorisation1.9
- Nombre de rapports4
- Nombre de cylindres6
- Cylindrée (en cm3)1911
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFR
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Caractéristiques :
Moteur : 6 cylindres en ligne - 1 911 Cm3 - 45 Ch
Boîte : Mécanique à 4 rapports
Extérieur : Bleu et beige - Intérieur : Cuir beige
Première MEC : 24/02/1936
Kilométrage : 70 700 km
Numéro de châssis : 86526
Historique : Cette BMW a été livrée neuve à son premier propriétaire le 24 février 1936 à Chemnitz (Allemagne). Son propriétaire actuel achète l’auto et l’importe en 2020. Cette auto a été convertie au 12v en 2000 et une restauration moteur a été effectuée en 2013.
État :
Général : Cette BMW est en très bel état.
Extérieur : La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
Intérieur : L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
Mécanique : Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, de la belle ingénierie allemande !
Travaux récents :
04/2024 :
Entretien
Documents :
Certificat d’immatriculation
Contrôle technique
Dossier de factures
Auto visible à proximité de Rennes (35).
Garantie mécanique 12 mois incluse (possibilité d'extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
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Référence interne : AX8500
Documents
États
État général
La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, c’est une auto très étonnante de modernité technique et facile à prendre en main.
État extérieur
La carrosserie présente très bien. La peinture bi-ton bleu et beige clair est en très bon état, on peut évidemment remarquer quelques imperfections mais ces dernières restent très discrètes. La capote bleu marine est en très bon état. Les jantes peintes dans les mêmes teintes que la carrosserie sont en très bel état. Les chromes sont scintillants. Les phares sont en très bon état.
État intérieur
L’habitacle est lui aussi en très bon état. Les cuirs beiges sont particulièrement bien conservés, bien tendus et sans signe de déchirure. Les sièges ont conservé une bonne assise. Les bois sont en très bon état. Toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. On note que la doublure de la capote a une déchirure au niveau de l’arceau.
État mécanique
Le 6 cylindre a été refait en 2013, il tourne très bien, la mécanique est bien réglée et fiable. On retrouve déjà dans cette auto des années 30 l’ADN propre aux véritables BMW : un cylindres en ligne longitudinal, transmission aux roues AR, sans parler du son spécifique qui accompagne l’ensemble ! La boîte de vitesses permet des passages de rapports fluides. Le comportement routier est sain et régulier. En bref, c’est une auto très étonnante de modernité technique et facile à prendre en main.
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Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
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- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Erwan Guiriec
Car Specialist
Depuis 2019 chez CarJager, Erwan accompagne avec plaisir des collectionneurs dans leurs différents projets. Passionné d'automobile depuis toujours, il en a fait son métier, restaure ses voitures le week-end et court avec lors de rallyes historiques. Entre passionnés, il aime échanger autour des belles mécaniques et guider chacun dans son prochain projet.
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