75 000 €
Points forts
Boîte de vitesses mécanique
Trousse à outils d’origine
Entretien à jour
Couleur extérieure
RougeCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirVIN
ZFFYT53B000127085Pays d'origine
AllemagnePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V8Puissance (cv DIN)
400Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
3586Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
6Carburant
Essence
Moteur V8 - 3 586 cm3 - 400 ch - 34 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur : rouge - Intérieur : cuir noir
Première MEC : 07/02/2002
Kilométrage : 54 000 km
Numéro de châssis : ZFFYT53B000127085
Historique : Cette Ferrari 360 Modena Spider, produite à seulement 2500 exemplaires en boîte mécanique, est immatriculée pour la première fois en Allemagne en 2002, puis est importée en France en 2015 par son propriétaire actuel. L’entretien de la voiture a toujours été effectué chez des spécialistes de la marque. L’auto est munie d’un carnet tamponné et d'un important dossier de factures. La dernière révision date de septembre 2024. L’auto est donc parfaitement à jour d’entretien. Cette auto, strictement d’origine, sera vendue avec sa trousse à outils complète, sa housse de caisse, sa housse de volant et ses housses de sièges d’origine également.
État :
Général : Cet exemplaire est dans un très bel état général.
Extérieur La carrosserie de cette Ferrari Modena 360 Spider est en très bon état. Ce modèle est doté d'une capote en toile noire, dont le système mécanique a été changé en 2020. Il est donc parfaitement fonctionnel. Les jantes de 18 pouces et les optiques de phares sont en excellent état. Les rétroviseurs sont également en bon état, malgré quelques légères marques de gravillonnage.
Intérieur : L’habitacle de cette Ferrari est en très bon état. Les sièges en cuir équipés de belles surpiqûres rouges présentent un très bel aspect de conservation. Les moquettes sont sont en bonne condition. Le tableau de bord est en parfait état et toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. De plus, les housses Ferrari seront fournies (sièges, volant, voiture complète) pour la vente.
Mécanique : Le V8 démarre parfaitement, il prend bien ses tours, et n'émet pas de vibrations. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides, l’auto est saine et a récemment bénéficié d’une révision. Récemment, le support moteur et les boîtes rotules AVD et ARD ont été changés.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2024 :
Rotules de direction
Vidange
2022 :
Changement courroie de distribution
Support moteur et de boite
Documents :
Carnet tamponné
Dossier de factures
Notice d’utilisation
Double des clés
Trousse à outils
COC
Rapports expertises 2020 & 2024
Auto visible à proximité de Velaux (13).
Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison partout dans le monde.
Nous contacter pour plus d’informations.
Référence interne : AD2796
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Robinson
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
Services optionnels
Financement de l'auto
Livraison internationale
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V8Puissance (cv DIN)
400Puissance fiscale
34Cylindrée (en cm3)
3586Nombre de cylindres
8Nombre de rapports
6Carburant
Essence
Moteur V8 - 3 586 cm3 - 400 ch - 34 cv
Boîte mécanique à 6 rapports
Extérieur : rouge - Intérieur : cuir noir
Première MEC : 07/02/2002
Kilométrage : 54 000 km
Numéro de châssis : ZFFYT53B000127085
Historique : Cette Ferrari 360 Modena Spider, produite à seulement 2500 exemplaires en boîte mécanique, est immatriculée pour la première fois en Allemagne en 2002, puis est importée en France en 2015 par son propriétaire actuel. L’entretien de la voiture a toujours été effectué chez des spécialistes de la marque. L’auto est munie d’un carnet tamponné et d'un important dossier de factures. La dernière révision date de septembre 2024. L’auto est donc parfaitement à jour d’entretien. Cette auto, strictement d’origine, sera vendue avec sa trousse à outils complète, sa housse de caisse, sa housse de volant et ses housses de sièges d’origine également.
État :
Général : Cet exemplaire est dans un très bel état général.
Extérieur La carrosserie de cette Ferrari Modena 360 Spider est en très bon état. Ce modèle est doté d'une capote en toile noire, dont le système mécanique a été changé en 2020. Il est donc parfaitement fonctionnel. Les jantes de 18 pouces et les optiques de phares sont en excellent état. Les rétroviseurs sont également en bon état, malgré quelques légères marques de gravillonnage.
Intérieur : L’habitacle de cette Ferrari est en très bon état. Les sièges en cuir équipés de belles surpiqûres rouges présentent un très bel aspect de conservation. Les moquettes sont sont en bonne condition. Le tableau de bord est en parfait état et toute l’instrumentation de bord est fonctionnelle. De plus, les housses Ferrari seront fournies (sièges, volant, voiture complète) pour la vente.
Mécanique : Le V8 démarre parfaitement, il prend bien ses tours, et n'émet pas de vibrations. La boîte de vitesses mécanique permet des passages de rapports fluides, l’auto est saine et a récemment bénéficié d’une révision. Récemment, le support moteur et les boîtes rotules AVD et ARD ont été changés.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains et exempts de corrosion. Des photos sont disponibles sur demande.
Travaux récents :
2024 :
Rotules de direction
Vidange
2022 :
Changement courroie de distribution
Support moteur et de boite
Documents :
Carnet tamponné
Dossier de factures
Notice d’utilisation
Double des clés
Trousse à outils
COC
Rapports expertises 2020 & 2024
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Garantie mécanique 12 mois incluse valable chez le professionnel de votre choix (possibilité d’extension sur demande).
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