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Ferrari 458 Italia 2010 / Automatique / 69 200 km
Réf. interne : A324300
164 900 €*
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Points forts
Carbon Seats
Suivi exclusif Ferrari
Garantie 12 mois
Caractéristiques
- Couleur extérieureNoir - Nero Daytona
- Emplacement de l'autoVersailles (78000)
- Couleur intérieureNoir
- Puissance (cv DIN)570
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesAutomatique
- Kilométrage69 200 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation25/03/2010
- VINZFF67NHB000172823
- Pays d'origineAllemagne
- Puissance fiscale49
- Nombre de rapports7
- Nombre de cylindres8
- Cylindrée (en cm3)4500
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
🇩🇪 Cette 458 a été livrée neuve en Allemagne en Mars 2010.
🇫🇷 Elle fut importée sur le territoire français dès 2011. Le propriétaire actuel la possède depuis 2022.
📄 L’auto a été exclusivement entretenue dans le réseau Ferrari (Gauduel, C. Pozzi ou plus récemment Lecoq). Elle a toujours bénéficié de la garantie Ferrari Power.
Documents
États
État général
🚘 La carrosserie et la peinture sont en excellent état. Les jantes 5 branches, en option, ont été refaites en 2024. Elles présentent extrêmement bien. Les écrous de roues sont en titane. L’auto a bénéficié d’une céramique complète (carrosserie & jantes) à 65000 km, en 2022. Les ailes en carbone dans le bouclier avant ajoutent une touche de sportivité.
L’habitacle est configuré avec soin et parfaitement préservé. Il est habillé d’un cuir noir surpiqué de jaune, en harmonie avec le logo, scuderia shields, et les étriers de frein. Les cuirs des sièges Daytona en carbone, en très bon état, ont reçu un traitement à 65 000 km. Les tapis de sol, quant à eux, sont neufs. Les palettes et la console centrale sont en carbone.
Nous relevons que quelques boutons commencent légèrement à coller.
🔧 L’auto a bénéficié d’un entretien régulier et rigoureux au sein du réseau Ferrari. À 68 675 km, le taux d’usure des disques en céramique a été mesuré à 29 % à l’avant et 34 % à l’arrière.
Une commande Capristo a également été installée, permettant de gérer l’ouverture des valves d’échappement.
L’auto est vendue avec sa housse, son maintien de charge et toutes ses sacoches d’origine.
🛞 Usure des pneus (Pirelli PZero) : Excellent état, remplacés en 04/2024 à 68.300 km.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- Historique d’entretien :Juillet 2012 Octobre 2024
🔩 10/2024 - 68.675 km - Lecoq Paris
🔩 10/2023 - 68.096 km - Lecoq Paris : Révision, remplacement amortisseurs arrières, batterie, etc.
🔩 10/2022 - 66.698 km - C. Pozzi Paris : Révision, remplacement des bougies, etc.
🔩 11/2021 - 65.652 km : Révision, remplacement des plaquettes de frein avant et arrière, etc.
🔩 12/2016 - 58.579 km - C. Pozzi Paris
🔩 03/2014 - 31.309 km - Gauduel, Ferrari Lyon
🔩 07/2012 - 22.197 km - Gauduel, Ferrari Lyon - ...
Inclus
Pack Sérénité
Découvrez le Pack Sérénité, notre service clé en main pour une vente sans contrainte.
- Conseiller dédié
- Paiement sécurisé via compte séquestre
- Gestion administrative complète
- Coordination logistique (organisation et suivi de livraison)
- Accessoires exclusifs CarJager offerts
Inclus
Garantie panne mécanique
Concentrez-vous sur la route, nous nous occupons du reste.
MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
MK2
- 12 mois /
5000 km - Plafond
5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
MK3
- 12 mois /
10000 km - Plafond
10 000 € - 93
Pièces - MK2+445 €
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Robinson Kasparian
Car Specialist
Passionné d'automobile depuis l'enfance, Robinson adorait déjà aller à la rencontre des marchands pour échanger et admirer les supercars dans leurs showrooms. Très jeune, il découvre la conduite sur les genoux de son père, au volant du 4x4 familial lors de sorties off-road le week-end. Une fois le permis en poche, il vit pleinement sa passion en achetant, conduisant puis revendant des modèles comme la Porsche 944, le 987.2 Cayman ou la 996 Carrera 4S. Séduit par l'approche internationale et digitale de CarJager, il rejoint l'équipe en 2022 après quelques années d'expérience dans la vente. Son terrain de jeu favori reste les sportives des années 1990 à 2015, et il garde un faible pour des icônes comme la Ferrari 430 Scuderia, la Porsche 997 GT3 RS, l'Aston Martin DBS… ou même un beau Defender !
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Bonne connaissance du marché et démarche constructive pour aboutir à la vente dans un contexte difficile pour les anciennes des années 60-70 : bravo
M Philippe R.il y a environ 2 mois