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Détails
Ferrari 456 M Gt 1998 / Manuelle / 73 500 km
Réf. interne : AW6677
Vendue
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Points forts
Belle configuration
Révisée
Caractéristiques
- Couleur extérieureBleu - Pozzi
- Emplacement de l'autoAngoulême (16000)
- Couleur intérieureRouge - Cartier
- Puissance (cv DIN)442
- SellerieCuir
- Boîte de vitessesManuelle
- Kilométrage73 500 km
- CarburantEssence
- Date de mise en circulation01/01/1998
- VINZFFWP44B000111802
- Pays d'origineLuxembourg
- Puissance fiscale31
- Nombre de rapports6
- Nombre de cylindres12
- Cylindrée (en cm3)5479
- Disposition du volantGauche
- Nombre de portes2
- Nombre de propriétaires précédents1
- Pays d'immatriculationFrance
- Époque
- Marque
- Modèle
Historique
Livrée neuve au Luxembourg en 1998, cette 456M GT arrive sur le territoire français en 2008. Depuis, elle a eu 3 propriétaires différents. Le dernier en date l’acquiert en 2018. Un dossier de factures documente les différents entretiens dont a bénéficié l’auto depuis 2008 et le carnet est tamponné.
Documents
États
État général
La configuration de cette Ferrari 456M GT est particulièrement désirable. En bel état, elle est accompagnée de sa trousse à outils ainsi que de la bagagerie complète Schedoni.
État extérieur
La carrosserie de l’auto arbore le bleu Pozzi. La peinture, d’origine, présente bien malgré quelques imperfections cohérentes avec l’âge de l’auto. Un polissage complet pourrait rattraper son éclat. Les jantes sont en très bon état. Les phares le sont également et le système escamotable fonctionne parfaitement. Le moteur du lève-phare gauche a été changé en 2023.
État intérieur
L’habitacle est particulièrement bien conservé. Les cuirs rouge Cartier présentent très bien, ils sont bien tendus. Le propriétaire actuel a fait repeindre certains éléments de l’habitacle. Ainsi, les plastiques et boutons ne sont pas collants. Le compresseur de climatisation a également été changé cette année. L’ensemble de l'instrumentation de bord est fonctionnel.
État mécanique
Le V12 propose une superbe sonorité. La courroie de distribution a été remplacée en janvier 2025. L’auto est alors prête à prendre la route. La boîte mécanique est fluide. Les passages de rapports sont très bien guidés par la mythique grille en H. Le comportement routier de l’auto est très bon.
Soubassements : Les soubassements de l’auto sont sains. Des photos sont disponibles sur demande.
La description du véhicule provient des informations transmises par le vendeur qui demeure seul responsable de l'état du bien. CarJager vérifie leur cohérence.
Travaux
et entretiens
- TravauxJanvier 2025
73 000 km :
Distribution
Compresseur de climatisation - TravauxJanvier 2023
72 600 km :
Peinture des plastiques et interrupteurs intérieurs (plastique collant)
Vidange moteur et remplacement des filtres - TravauxJanvier 2021
71 800 km :
Remplacement de la batterie
Remplacement des amortisseurs arrières et des rotules - TravauxJanvier 2020
71 700 km :
Vidange moteur et remplacement des filtres - TravauxJanvier 2019
70 500 km :
Remplacement des 4 pneus - TravauxJanvier 2018
69 500 km :
Distribution
Vidange moteur et remplacement des filtres - ...
Inclus
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Inclus
Garantie panne mécanique
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MK1
- 6 mois /
2500 km - Plafond
2 500 € - 46
Pièces - Inclus
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5 000 € - 76
Pièces - MK1+600 €
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Valentin Perrière
Car Specialist
Passionné d'automobile depuis son plus jeune âge, Valentin a grandi dans cet univers grâce à son père et son grand-père. Dès l'obtention de son permis, il décide de transformer sa passion en activité concrète : il importe une BMW Z3 2.0 Roadster achetée aux enchères au Japon, une expérience qui le forme à l'importation, à l'immatriculation et à la vente. Séduit par la possibilité d'allier plaisir automobile et bénéfice, il renouvelle l'aventure avec des modèles emblématiques comme la BMW M3 E46 ou une Alpina C1 2.3 de 1984. En novembre 2021, il rejoint CarJager pour structurer cette activité et contribuer au développement de l'entreprise, dont il est aujourd'hui fier de voir le chemin parcouru.
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