LANCIA Fulvia rallye 1.3 1970
Enchère actuelle :
8 300 €
2j 20h 6m
Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 2.5Carburant
Essence
FRANCE - nc
Voici un spécimen rare, en très bon ordre de marche, et qui bénéficie d’un historique complet et hors du commun ! Une auto d’exception, à la hauteur d’autres icônes des années 50, dont la Jaguar XK 120, l’Aston Martin DB4 ou autres Facel Vega FV1.
Lancia AURELIA 2500 GT - Française - Historique complet - Très bel état - Expertisée
Moteur V6 2.5 - 118 ch - 14 CV
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur grise - Intérieur cuir noir
Première MEC : 05/1955
Kilométrage : 49 480 km au compteur
Numéro de châssis : B20-3510
Numéro moteur : B20-3743
Historique :
L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris. C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales. Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard.
Etat :
Général : Très bon état
Extérieur : La carrosserie a été restaurée puis a été soigneusement entretenue depuis.
Intérieur : L’intérieur est dans son jus, bien conservé. L’habitacle présente une belle patine, uniforme sur les différents éléments.
Mécanique : La dernière restauration moteur a été réalisée il y a moins de 10 ans. La mécanique fonctionne très bien d’après l’expert, le comportement routier est bon. Structurellement, l’auto est saine.
Auto visible dans le 16e arrondissement de Paris.
Garantie 6 mois.
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison.
Nous contacter pour plus d’informations.
We speak English. If you have any questions about this car, please contact us.
Lancia AURELIA 2500 GT - Française - Historique complet - Très bel état - Expertisée
Moteur V6 2.5 - 118 ch - 14 CV
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur grise - Intérieur cuir noir
Première MEC : 05/1955
Kilométrage : 49 480 km au compteur
Numéro de châssis : B20-3510
Numéro moteur : B20-3743
Historique :
L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris. C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales. Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard.
Etat :
Général : Très bon état
Extérieur : La carrosserie a été restaurée puis a été soigneusement entretenue depuis.
Intérieur : L’intérieur est dans son jus, bien conservé. L’habitacle présente une belle patine, uniforme sur les différents éléments.
Mécanique : La dernière restauration moteur a été réalisée il y a moins de 10 ans. La mécanique fonctionne très bien d’après l’expert, le comportement routier est bon. Structurellement, l’auto est saine.
Auto visible dans le 16e arrondissement de Paris.
Garantie 6 mois.
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison.
Nous contacter pour plus d’informations.
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L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris.C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales.Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard
Autre
- Ouvrants en aluminium
- Levier de vitesse au plancher
- Volant Nardi
- Sièges séparés
- Sellerie en cuir noir
- Double des clés et autoradio d’origine présents
Certificat d’immatriculation
Contrôles techniques
Dossier de factures
Ancien rapport d’expertise
Historique
Contrôle technique de moins de 6 mois
Rapport d’expertise
L’Aurelia est sans conteste l’une des Lancia les plus mythiques de toute l’histoire de la firme – et l’une de ses créations les plus importantes depuis la guerre. Lancée en 1950 sous la forme d’une berline à la physionomie austère, l’auto se singularise avant tout par son moteur, le tout premier V6 construit en « grande série ». Les guillemets sont voulus car seuls un peu plus de 18 000 exemplaires sortiront d’usine jusqu’en 1958, dont moins de 3900 coupés. Née avec un 2 litres de 75 ch, la carrosserie à deux portes, dessinée par Ghia mais produite chez Pininfarina, adopte un 2,5 litres de 118 ch à partir de 1953. Cette grand tourisme égale les meilleures réalisations de son époque et incarne à elle seule le style Lancia de la grande époque – subtil agrégat de performance et de sophistication technique, mâtinées d’une élégance dépourvue de toute ostentation.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
LANCIA Aurelia lancia aurelia b20 gt 2500 iv° serie 1955
49 480 km | MANUAL
155 000 €
Ref interne : AO1896
Contacter Erwan
Obtenez plus d'informations en contactant notre Car Specialist en charge : Erwan
Protection des acheteurs CarJager
Sécurisation du paiement
Garantie Mécanique 12 mois incluse
En savoir plusGestion administrative de la cession
LANCIA Aurelia lancia aurelia b20 gt 2500 iv° serie 1955
49 480 km | MANUAL
155 000 €
Ref interne : AO1896
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Garantie Mécanique 12 mois incluse
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Couleur extérieure
GrisCouleur intérieure
NoirSellerie
CuirPays d'origine
FrancePays d'immatriculation
FranceMotorisation
V6 2.5Carburant
Essence
FRANCE - nc
Voici un spécimen rare, en très bon ordre de marche, et qui bénéficie d’un historique complet et hors du commun ! Une auto d’exception, à la hauteur d’autres icônes des années 50, dont la Jaguar XK 120, l’Aston Martin DB4 ou autres Facel Vega FV1.
Lancia AURELIA 2500 GT - Française - Historique complet - Très bel état - Expertisée
Moteur V6 2.5 - 118 ch - 14 CV
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur grise - Intérieur cuir noir
Première MEC : 05/1955
Kilométrage : 49 480 km au compteur
Numéro de châssis : B20-3510
Numéro moteur : B20-3743
Historique :
L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris. C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales. Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard.
Etat :
Général : Très bon état
Extérieur : La carrosserie a été restaurée puis a été soigneusement entretenue depuis.
Intérieur : L’intérieur est dans son jus, bien conservé. L’habitacle présente une belle patine, uniforme sur les différents éléments.
Mécanique : La dernière restauration moteur a été réalisée il y a moins de 10 ans. La mécanique fonctionne très bien d’après l’expert, le comportement routier est bon. Structurellement, l’auto est saine.
Auto visible dans le 16e arrondissement de Paris.
Garantie 6 mois.
Possibilité de financement.
Possibilité de livraison.
Nous contacter pour plus d’informations.
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Lancia AURELIA 2500 GT - Française - Historique complet - Très bel état - Expertisée
Moteur V6 2.5 - 118 ch - 14 CV
Boîte manuelle à 4 rapports
Extérieur grise - Intérieur cuir noir
Première MEC : 05/1955
Kilométrage : 49 480 km au compteur
Numéro de châssis : B20-3510
Numéro moteur : B20-3743
Historique :
L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris. C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales. Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard.
Etat :
Général : Très bon état
Extérieur : La carrosserie a été restaurée puis a été soigneusement entretenue depuis.
Intérieur : L’intérieur est dans son jus, bien conservé. L’habitacle présente une belle patine, uniforme sur les différents éléments.
Mécanique : La dernière restauration moteur a été réalisée il y a moins de 10 ans. La mécanique fonctionne très bien d’après l’expert, le comportement routier est bon. Structurellement, l’auto est saine.
Auto visible dans le 16e arrondissement de Paris.
Garantie 6 mois.
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Possibilité de livraison.
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L’auto est livrée neuve en France, précisément à Paris.C’est une commande spéciale du premier propriétaire. Cet homme était un gentleman driver, coureur automobile. Il a fait personnaliser l’auto, d’où la présence d’éléments uniques d’origine : ouvrants en aluminium, vitres coulissantes, et même une prise pour brancher un rasoir électrique ! La présence des petits drapeaux Pininfarina confirme le fait qu’il s’agit d’une commande spéciale. En effet, ils étaient réservées généralement aux Ferrari les plus prestigieuses et à quelques configurations spéciales.Le propriétaire actuel de l’auto l’achète à un de ses amis en 1988. Il entame une première phase de restauration quelques années plus tard
Autre
- Ouvrants en aluminium
- Levier de vitesse au plancher
- Volant Nardi
- Sièges séparés
- Sellerie en cuir noir
- Double des clés et autoradio d’origine présents
Certificat d’immatriculation
Contrôles techniques
Dossier de factures
Ancien rapport d’expertise
Historique
Contrôle technique de moins de 6 mois
Rapport d’expertise
L’Aurelia est sans conteste l’une des Lancia les plus mythiques de toute l’histoire de la firme – et l’une de ses créations les plus importantes depuis la guerre. Lancée en 1950 sous la forme d’une berline à la physionomie austère, l’auto se singularise avant tout par son moteur, le tout premier V6 construit en « grande série ». Les guillemets sont voulus car seuls un peu plus de 18 000 exemplaires sortiront d’usine jusqu’en 1958, dont moins de 3900 coupés. Née avec un 2 litres de 75 ch, la carrosserie à deux portes, dessinée par Ghia mais produite chez Pininfarina, adopte un 2,5 litres de 118 ch à partir de 1953. Cette grand tourisme égale les meilleures réalisations de son époque et incarne à elle seule le style Lancia de la grande époque – subtil agrégat de performance et de sophistication technique, mâtinées d’une élégance dépourvue de toute ostentation.
CarJager
CarJager est une société française basée à Aix-en-Provence qui opère dans toute l'Europe. Toute notre équipe est mobilisée pour vous assurer confort et sécurité lors de votre achat.
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Porsche 911 997
La vente de notre véhicule a été traitée par de véritables professionnels de la mise en place de l'annonce jusqu'à la vente. Les formalités administratives et financières de la vente sont simples mais sécurisées. Je recommande vivement.
Michel M.
Alfa Romeo Giulietta Sprint
Erwan a fait preuve d’une patience et d’un professionnalisme sans faille, merci pour l’accompagnement au top de A à Z. Je les recommande fortement.
Alban C.
